Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
721
Добавлен:
19.03.2016
Размер:
1.95 Mб
Скачать

В. Испытания, проводимые при ремонтах обмотки ротора явнополюсных машин

Нормы пооперационных испытаний изоляции при ремонтах гидрогенераторов, синхронных компенсаторов и синхронных электродвигателей с полной или частичной сменой обмоток ротора приведены в табл. П1.6.

Приведенные нормы испытания изоляции повышенным напряжением распространяются на роторные обмотки гидрогенераторов и синхронных компенсаторов с напряжением возбуждения свыше 0,1 кВ.

Если при частичной замене изоляции при испытаниях по нормам табл. П1.6 наблюдается пробой нескольких катушек (не менее 5) и устанавливается общее неудовлетворительное состояние обмотки, а по условиям работы энергосистемы и наличию запасных частей нельзя выполнить полную замену изоляции обмотки ротора, испытательное напряжение оставшейся части обмотки, а также испытательное напряжение при вводе в эксплуатацию устанавливаются по согласованию с РАО "ЕЭС России" или заводом, но не ниже 1,5 кВ.

При полной замене изоляции обмотки старые контактные кольца, токопроводы и щеточные траверсы могут быть использованы без перерегулировки только в том случае, если они выдержали испытание изоляции напряжением, указанным в табл. П1.6 (п. 3). В противном случае изоляция должна быть заменена.

Изоляция контактных колец испытывается по отношению к корпусу и между собой.

Изоляция обмоток относительно корпуса испытывается повышенным напряжением промышленной частоты в течение 1 мин.

Витковая изоляция (табл. П1.6, п. 1,б) испытывается приложением напряжения к концам катушки в течение 5 мин при температуре 120-130°C и давлении, равном 0,75 развиваемого при опрессовке изоляции.

Таблица П1.6

Объем и нормы пооперационных испытаний изоляции обмотки ротора явнополюсных машин при ремонте

Испытуемый элемент

Испытательное напряжение промышленной частоты, кВ, для машин с номинальным напряжением возбуждения, кВ

Характер и объем ремонта

От 0,1 до 0,25 включительно

Свыше 0,25

1.

Изоляция отдельных катушек обмотки ротора после изготовления и установки на полюсы:

Полная замена обмотки ротора

а) от корпуса

4,0

4,5

б) витковая

3,0 В на виток

2.

Изоляция отдельной катушки после установки на роторе и крепления полюсов, но до соединения катушек между собой и с контактными кольцами:

Полная или частичная замена обмотки ротора

а) от корпуса

3,5

4,0

б) витковая

2,5 В на виток

3.

Изоляция контактных колец, токоподводов и щеточных траверс до соединения с обмоткой

3,5

4,0

Полная замена обмотки ротора

4.

Изоляция катушек от корпуса после соединения между собой и с контактными кольцами

3,0

3,5

То же

5.

Изоляция обмотки ротора от корпуса в собранной машине после ремонта

2,5

3,0

"

6.

Изоляция оставшейся части обмотки ротора:

Частичная замена обмотки ротора

а) от корпуса

2,5

3,0

б) витковая

2,0 В на виток

7.

Изоляция обмотки от корпуса после соединения всех катушек между собой и с контактными кольцами

2,25

2,75

То же

8.

Обмотка ротора в собранной машине после частичной замены изоляции

2,0

2,5

"

ПРИЛОЖЕНИЕ 2