
- •7 Безопасность жизнедеятельности
- •7.1 Нормативно-правовое обеспечение безопасности жизнедеятельности
- •Физические:
- •7.2.2 Производственный травматизм при эксплуатации строительных машин и механизмов
- •7.2.3 Анализ причин травматизма при земляных работах и монтаже гидротехнического сооружения
- •7.3.2 Мероприятия по обеспечению безопасности при подготовке строительного участка
- •7.3.3 Охрана труда при производстве культуртехнических работ
- •7.3.4 Охрана труда при земляных работах
- •7.4 Инженерные решения при проведении работ. Расчет канатов и строп
- •7.5.2 Противопожарная безопасность
7.2.3 Анализ причин травматизма при земляных работах и монтаже гидротехнического сооружения
Основной причиной травматизма при выполнении земляных работ является обрушение грунта в процессе его разработки и при последующих работах нулевого цикла в траншеях и котлованах, которое может происходить вследствие превышения нормативной глубины разработки выемок без крепления; неправильного устройства или недостаточной устойчивости и прочности креплений стенок траншей и котлованов; нарушения правил их разработки; разработки котлованов и траншей с недостаточно устойчивыми откосами; возникновения неучтенных дополнительных нагрузок (статических и динамических) от строительных материалов, конструкций, механизмов; нарушения установленной технологии земляных работ; отсутствия водоотвода или его устройства без учета геологических условий строительной площадки.
При производстве земляных работ травмы и аварии могут произойти в результате, отсутствия или неправильного устройства в необходимых местах защитных ограждений и сигнализирующих устройств, несоблюдения правил ведения работ вблизи опасных подземных коммуникаций. Они могут также происходить из-за недостаточной квалификации рабочих, управляющих машинами, самопроизвольного перемещения землеройных машин, потери машинами устойчивости.
7.3 Мероприятия по обеспечению безопасности и охраны труда
7.3.1 Мероприятия по обеспечению безопасности при выполнении бетонных и железобетонных работ
В соответствии с рекомендациями СНиП 3.03.01-87 "Бетонные и железобетонные конструкции монолитные. Правила производства и приемки работ" и СНиП 3.17.01-85 "Каменные конструкции. Правила производства и приемки работ", при подаче бетонной смеси автосамосвалами с мостов, движение людей по ним не допускается. Мосты должны быть оборудованы отбойными брусьями. Между отбойным брусом и ограждением предусматриваются проходы шириной не менее 0,6 м. Бетонную смесь поднимают в бадьях, поэтому до начала работ обязательно проверяют их исправность. Тару для бетонной смеси (бадьи) снабжают исправными приспособлениями, не допускающими случайной выгрузки смеси.
Расстояние от низа бадьи до поверхности, на которую выгружают смесь, не должно превышать 1 м. К выполнению работ по уплотнению бетонной смеси электровибраторами допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование в сроки.
Рукоятки вибраторов снабжают амортизаторами, обеспечивающими амплитуду вибрации, не превышающую норму для ручного электроинструмента.
Во избежание обрыва провода и поражения вибраторщиков током не разрешается перетаскивать вибратор за шланговый провод или кабель. При перерывах в работе, а также при переходах бетонщиков с одного места на другое электровибраторы выключают. После работы вибраторы и шланговые провода необходимо очистить от бетонной смеси и грязи. Не разрешается омывать вибраторы водой.
Монтаж гидротехнических сооружений из сборных железобетонных конструкций производятся согласно проекта производства работ. Все рабочие обязаны пройти инструктаж по технике безопасности.
Опалубку, применяемую для возведения монтажных железобетонных конструкций, необходимо изготовить и применить в соответствии с проектом производства работ. При установке элементов опалубки в несколько ярусов, каждый последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего яруса. Разборка опалубки должна производиться с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций с разрешения главного инженера.
Заготовка и обработка арматуры должна выполняться в специально предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах. Элементы каркасов арматуры необходимо выбрать с учетом условий их подъема, складирования и транспортирования к месту монтажа. При проектировании бетонной смеси с использованием химических добавок необходимо принять меры к предупреждению ожога кожи и повреждению глаз работающих. Ежедневно, перед началом укладки бетона в опалубку, необходимо проверять состояние тары опалубки и средств подмешивания. Обнаруженные неисправности следует немедленно устранять [ ].