- •2 Государственное образовательное учреждение
- •Лабораторная работа №1 Проверка состояния, техническое обслуживание и подзарядка аккумуляторных батарей.
- •Лабораторная работа №2
- •Лабораторная работа №3 Диагностирование и регулировка форсунок
- •Лабораторная работа №4
- •Лабораторная работа №5 Диагностирование технического состояния топливного насоса (тнвд)
- •Лабораторная работа №6 Регулировка регулятора частоты вращения кулачкового вала топливного насоса.
- •Лабораторная работа №7 Диагностирование и то кривошипно-шатунного механизма
- •Лабораторная работа №8
- •Лабораторная работа №9 Ежесменное техническое обслуживание (ето) трактора тдт-55 (лхт-55)
- •Лабораторная работа № 10 Подготовка автолесовоза маз-509а к работе и основные правила эксплуатации
- •Лабораторная работа №11 Диагностирование насоса гидросистемы.
- •Лабораторная работа №12 Диагностирование и то распределителя гидросистемы
- •Лабораторная работа №13
- •Лабораторная работа №14 Проверка сходимости управляемых колес и состояния рулевого управления
- •Лабораторная работа №15 Определение загрязненности автотракторных смазочных материалов
- •Лабораторная работа №16 Техническое обслуживание плуга пкл-70-4
Лабораторная работа №4
Проверка работоспособности бензонасоса и уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.
Цель работы: ознакомиться с устройством приборов для проверки бензонасоса и карбюратора, изучить технические условия и практически проверить и отрегулировать приборы системы питания.
Оборудование рабочего места: прибор 577Б, секундомер, набор инструмента, бензонасос, карбюратор, учебные пособия, плакаты.
Техника безопасности.
3.1. Категорически запрещается курить, зажигать спички.
Не следует производить излишних впрысков топлива в атмосферу.
При регулировочных работах пользоваться только специальными инструментами
и приспособлениями.
В помещениях должна быть приточно-вытяжная вентиляция.
Порядок выполнения работы, технические требования.
4. 1. Проверка максимального давления и скорости падения давления.
Установить бензиновый насос на панель 3 (рисунок 8) (двигателей ГАЗ с левой, ЗИЛ - с правой стороны) прибора. Подсоединить топливопроводы 10 соответственно к всасывающей и нагнетательной полостям насоса. Проверить по контрольному стеклу 13 уровень бензина в бачке 11 прибора и при необходимости долить бензин.
Установить краны 2 и 6 в положение "До повеления бензина в цилиндре". Ручкой 9 маховичка 8 прокачать магистраль прибора до появления бензина в мерном цилиндре 1. Затем повернуть кран 6 в горизонтальное положение. При "проверке давления" продолжать вращать ручку 9, пока давление по манометру 4 не достигнет максимального значения. При достижении данного давления прекратить вращать ручку 9. Включить секундомер и через 30 секунд зафиксировать давление топлива по манометру. Максимальное давление бензина, развиваемое насосом, должно быть в пределах 0,025...0,030 МПа. Допустимое понижение давления бензина за 30 секунд не должно превышать 50% максимального.
Проверка производительности бензонасоса.
Установить краны 2 и 6 в положение "ПОДАЧА", вращать маховичок 8 со скоростью 1 об/сек до появления бензина на уровне мениска мерного цилиндра 1. Затем, не останавливая вращения маховичка 8, перекрыть сливной кран мерного цилиндра, проделав 10 оборотов (качков) в течение 10 секунд, по мерному цилиндру 1 определить подачу насоса. Подача бензонасоса за 10 оборотов (10 секунд) должна быть не менее 90 см3. Насосы, не удовлетворяющие этому значению, направляются в ремонт.
Установить краны 2 и 6 в положение "До прекращения подачи в цилиндр" (см. таблицу на панели) и вращать маховичок 8 до прекращения поступления бензина в мерный цилиндр 1. Затем установить краны 2 и 6 в положение "При отсчете" вращая маховичок, определить количество оборотов до появления струи бензина в мерном цилиндре. Число оборотов при этом должно быть, не более 25. После проверки насос снять с прибора.
Проверка технического состояния карбюратора.
Установить на панель прибора стол-кронштейн и закрепить на нем карбюратор. Установить банзомерную трубку в зажим и соединить ее с топливной камерой карбюратора. Подсоединить к карбюратору топливопровод 10 (слева). Нулевое деление банзомерной трубки должно совпадать с плоскостью разъема поплавковой камеры.
Установить краны 2 и 6 в положение "Подача топлива". Затем через обратный воздушный клапан подать сжатый воздух в бачок прибора и измерить высоту в поплавковой камере карбюратора по шкале бензомерной трубки. Давление воздуха в бачке прибора должно быть 0,02 МПа, оно поддерживается предохранительным клапаном. Расстояние от уровня топлива в топливной камере до плоскости разъема в карбюраторах К-126Б - 19...21 мм, К-88А - 18...19мм.
Оформить отчет по работе с результатами выполняемых замеров давления, скорости его падения, подачи и уровня бензина в карбюраторе и сделать заключение о техническом состоянии карбюратора и бензонасоса.
4.4 Ответить на контрольные вопросы.
5. Контрольные вопросы.
Назовите неисправности бензонасоса и карбюратора.
Требования правил эксплуатации к приборам системы питания.
Как отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере, холостые обороты двигателя?
При соблюдении каких требований карбюратор приготавливает обедненную смесь?

Рисунок 8 – Прибор 577Б для проверки бензонасосов и карбюраторов
1- мерный цилиндр, 2 – кран, 3 – панель, 4 – манометр, 5- стойка, 6- кран, 7 – штуцеры, 8 – маховичок, 9 - ручка маховичка, 10 - пазы, 11 - бак, 12 - плита прибора, 13 - смотровое стекло
6. Литература
Бедняк М.Н. и др. Техническая эксплуатация автомобильного транспорта. Киев, Техника, 1979.
Ершов Б.А. и др. Техническое обслуживание автомобилей, Киев, 1969.
6.3 Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов. Под ред. Е.С. Кузнецова,-М.: Наука, 2001г., 535с.
