Расчетная часть

Потребность выделить погрузочно-разгрузочные машины в отдель­ную группу из общего класса подъемно-транспортных машин, имеющих более широкую область применения, вызвана специфичностью погрузочно-разгрузочной техники, особенностями ее дальнейшего развития в связи с необходимостью более полной механизации работ и появлени­ем целого ряда машин узкого назначения.

Геометрические (линейные) параметры машин определяют их размерные характеристики. К этим параметрам относятся:

-база

-вылет;

-задний габарит;

-пролет;    

-вылет консоли;

-высота подъема;

-колея;

Грузовые параметры.

К грузовым параметрам относятся грузоподъемность и общий вес машины.

Грузоподъемность – это расчетно-допустимая масса груза в условиях эксплуатации.

q_ф = ab(h⁺_-h₁)ρ_о, где a, b, h – внутренние габаритные размеры кузова: соответственно длинf, ширина, высота, м; h₁ – расстояние от верхнего края платформы до уровня погрузки груза, м; ρ₀ – объёмная масса (плотность) груза, т/м³.

Общий вес машины – вес машины при полной комплектации и в заправленном состоянии.

К другим параметрам, характеризующим технические и техно­логические возможности машины, относятся мощность силовой установки, масса, ее производительность и др.

 

    Параметры производительности.

Производительность ГМ – это количество груза переработанного машиной за единицу времени. Производительность может быть теоретической, технической и эксплуатационной.

Где   — фактический выпуск продукции в единицах измерения данного вида продукции,

  — фактические затраты живого труда в единицах времени

Эксплуатационная производительность - это количество груза переработанного машиной за единицу времени (час, смену, сутки и т.д.) при фактической загрузке и с учетом коэффициента использования машины по времени.

Общие сведения о погрузочно-разгрузочных машинах

№ п/п	Классификация погрузочно-разгрузочных машин	Примечание
1	По назначению	общего назначения и специализированные (переработка только определенного вида груза)
2	По характеру перемещения груза	периодического (циклического) и непрерывного действия (нескольких повторяющихся в определенной последовательности операций; не останавливая рабочий орган для захвата и освобождения груза)
3	Стационарные и пере­движные	применяют электродвигатели постоянного и переменного тока, кар­бюраторные и дизельные двигатели внутреннего сгорания.

Заключение

Чаще всего эвакуаторы используются для изъятия транспортных средств с разных мест. Но, спектр задач, которые способна осуществить данная машина, очень широк. Допустим, если у авто отсутствуют колёса, либо они повреждены, заблокированы, тогда эвакуатор с лёгкость справиться с транспортировкой и доставит авто на нужное клиенту место. Помимо этого, такая спецтехника справится и в том случае, если машина съехала в кювет.

Эвакуатор способен осуществить транспортировку средств передвижения, у которых было повреждено рулевое управление. Необходимо отметить, что данная машина способна выполнить транспортировку автомобилей, у которых малый дорожный просвет или низкий обвес.

Стоит отметить, что эвакуаторы способны достать автомобили даже с труднодоступных мест. При необходимости данный вид техники поможет осуществить погрузку легковых авто в грузовые, а также ряд других задач. В общем, вне зависимости от того, где будет находиться ваше транспортное средство и в какую ситуацию оно попадёт, с помощью эвакуаторов любая задача будет решена быстро и аккуратно. При этом на поверхности авто не останутся царапины, вмятины или прочие дефекты.