
Определение потребности предприятий автомобильного транспорта в запасных частях
.pdf
2006 |
Москва |
ДИ |
МА |
!БИБЛИОТЕК
КР
занятию |
семинарскому |
к |
яуказани е Методически
ХЧАСТЯ Х ЗАПАСНЫ В
АТРАНСПОРТ О АВТОМОБИЛЬНОГ
ПРЕДПРИЯТИЙ |
ПОТРЕБНОСТИ |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ |
ВФРОЛО . Н.Ю
/7
г. |
2006 |
ноября |
«30» |
.Н.А в Ременцо
рпрофессо й $Йфедро . Зав
) "~ Х х<
юУтвержда
аавтосервис и а транспорт о автомобильног и эксплуатаци а Кафедр
|
Колич.пред,выдает |
СРОКА |
УКАЗАННОГОЗДЕСЬ |
ЕПОЗЖ Е Н А ВОЗВРАЩЕН
ЬБЫТ А ДОЛЖН А КНИГ
АВОЗВРАТ В СРОКО
КЛИСТО Й КОНТРОЛЬНЫ

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
требований). |
|||||
п |
(по |
части |
запасные |
на |
спросу |
фактическому |
по |
• |
|||||||||||||||||||
вго |
автомобилей |
|
100 |
деталина |
конкретной |
расход |
годовой |
||||||||||||||||||||
|
средни |
|
устанавливающим |
нормам, |
|
номенклатурным |
по |
• |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частях: |
запасных |
в |
потребности |
определения |
||||||||||||
|
метод |
|
следующие |
|
применение |
находят |
|
практике |
На |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
частей. |
качествоТОиТР,качествозапасных |
условия, |
|||||||||||||||||||||
природно-климатические |
и |
дорожные |
эксплуатации, |
интенсивность |
|||||||||||||||||||||||
надежности |
их |
автомобилейиуровень |
обслуживаемых |
количество |
|||||||||||||||||||||||
них |
из |
Основные |
|
.(рис1). |
организационные |
|
и |
технологические |
|||||||||||||||||||
эксплуатационные |
|
, |
конструктивные |
группы: |
четыре |
|
на |
|
делят |
||||||||||||||||||
. |
факторов |
|
ряда |
от |
зависит |
частях |
запасных |
в |
Потребность |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МТО. |
задачей |
являютсяосновной |
|||||||||||
хранен |
правильное |
|
и |
получение |
своевременное |
, |
ихзаказ |
частей, |
|||||||||||||||||||
запасных |
|
запасов |
|
рациональных |
потребностии |
Определение |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
автомобильнымтранспортом. |
материалов,потребляемых |
||||||||||||||||||||
изде |
70% |
|
около |
приходится |
долю |
их |
На |
|
бумаги. |
и |
картона |
||||||||||||||||
пластмас |
пробки, |
|
, |
текстиля |
и |
войлока |
, |
асбеста |
, |
резины |
, |
стекла |
|||||||||||||||
и |
изделия |
|
подшипникикачения, |
иприборов, |
электрооборудования |
||||||||||||||||||||||
уз |
и |
|
детали |
|
|
, |
аппаратуры |
топливной |
узлы |
|
и |
детали |
|||||||||||||||
узл |
и |
детали |
механические |
на: |
делятся |
части |
|
Запасные |
|||||||||||||||||||
|
|
. |
состоянии |
исправном |
технически |
|
в |
автомобили |
поддерживать |
||||||||||||||||||
позволяе |
|
|
и |
|
продолжительность |
его |
сокращает |
|
ремонта, |
||||||||||||||||||
текущего |
|
производственногопроцесса |
|
стабильность |
обеспечивает |
||||||||||||||||||||||
материалов |
эксплуатационных |
и |
|
частей |
запасных |
необходимых |
|||||||||||||||||||||
автопредприятиях |
|
на |
.Наличие |
материалами |
эксплуатационными |
||||||||||||||||||||||
и |
аккумуляторами |
|
|
, |
шинами |
автомобильными |
, |
частями |
запасными |
||||||||||||||||||
агрегатам |
|
.др) |
|
и |
|
СТО |
(ДТП, |
предприятий |
|
автотранспортных |
|||||||||||||||||
обеспечения |
процесс |
собой |
|
|
представляет |
|
|
транспорта |
|||||||||||||||||||
|
автомобильного |
|
обеспечение(МТО) |
|
Материально-техническое |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПОЛОЖЕНИЯ |
1.ОБЩИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
(государственныйтехническийуниверситет),2006 ©Московскийавтомобильно-дорожныйинститут
|
|
|
|
|
иоборудования". |
машин |
технологических |
||||||
и |
транспортных |
"Сервис |
230100 |
и |
хозяйство" |
автомобильное |
|||||||
и |
"Автомобили |
150200 |
специальностям |
по |
обучающихся |
||||||||
, |
студентов |
для |
предназначены |
указания |
Методические |
||||||||
|
|
практическихзадач. |
решения |
примеры |
Приведены |
частях. |
|||||||
запасных |
предприятийв |
потребности |
инженерногорасчета |
навыков |
|||||||||
получениеими |
автомобильномтранспорте»и |
ресурсовна |
экономия |
||||||||||
и |
обеспечение |
«Материально-техническое |
разделу |
по |
студентов |
||||||||
знаний |
закрепление |
обеспечивает |
|
занятие |
Семинарское |
33.39-08 |
ББК |
.6561 |
УДК. |

го |
|
Г |
С |
|
|
|
Ш |
|
|
|
|
||
0 |
|
ТЗ |
|
|
|
|
О |
|
0 |
|
|
|
|
0 |
|
|
I |
|
|
|
01 |
01 |
|
|
|
||
X |
|
|
Ш |
|
|
|
аз |
|
1 |
± |
|
|
|
о |
|
1 |
— |
|
|
|
ч |
|
|
0 |
|
|
|
го |
|
|
ч |
|
|
|
определ |
расход |
|
1 |
|||
X |
|
г |
с |
|
|
|
01 |
|
ТЗ |
|
|
|
|
!и] |
|
|
|
|
||
01 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
а |
р |
О |
|
я I |
|
|||||
|
ь |
Т! |
||||
тз |
|
|
|
|
||
|
|
ш |
|
^ |
||
го |
|
|
|
|
|
|
ш |
|
|
расхо |
|
риало |
|
X |
|
|
|
гп |
||
"1 |
|
|
X |
го |
о |
|
|
|
сг |
||||
тз |
|
|
||||
|
|
|
в |
|||
|
|
|
д |
|
гп |
|
ш |
|
ТЗ |
Г |
X |
|
|
сг |
|
|
О |
С |
к» |
|
|
I |
|
I |
|||
Потребнос |
|
-рессивны |
|
смазо<од |
|
|
|
|
0 |
0 |
|
||
|
|
01тз |
|
|||
|
|
3 |
тз |
|
||
т х |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
ч |
|
частей
х
|
О |
|
|
гп |
|
|
|
|
ш |
|
|
|
з:<ш |
|
|
к |
з |
|
|
X |
|
ш |
|
|
нго0 |
|
ш |
|
сг |
"П |
|
|
|||||||
I |
|
|
^ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
г |
с |
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
потребнос |
|
|
|
|
|
|
|
С |
5 |
|
|
определя) |
|
расчетеэк |
потребносз а |
|
|
||||
г |
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
юстоятель |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ч |
|
|
||
|
Ш |
|
|
|
|
|
|
|
студенто |
|
|
.Сначал1 |
диалогов1 |
ределени |
|
|
|
примерX/I |
итьзуемы |
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
з : |
|
|
|||||
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
§ |
|
|
|
|
|
|
|
а з |
|
|
||
Т З |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Й |
|
|
|
|
Ф |
|
|
С П |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
||||
|
Ч |
|
|
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^ |
|
|
|
|
^ |
|
|
||||||
01 |
|
|
тз |
|
|
|
|
з;< |
|
|
*л^[ |
|
|
з |
|
|
|
7^ |
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
0) |
ш |
|
|
|||||||
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01 |
|
|
|
го |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О |
|
|
|
со |
|
|
о |
|
|
о |
=1 |
|
|
ш |
|
ш |
|
1X |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
ГО |
|
о |
|
|
0 |
|
|
|
ш |
|
|
а |
|
|
|
||||||||
|
раздел редурсов расчет |
|
|
|
о |
|
|
|
|
сг |
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
о |
|
о |
|
о |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
01 |
ь |
|
|
а) |
|
|
|
|
|
|
сг |
|
У |
3 |
± |
|
тз |
|
1 |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.с |
о |
|
| |
|
|
|
|
|
|
о |
с |
ф |
|
3 |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
сг |
|
в |
|
|
X |
0 |
|
|
гоч |
01 |
|
0не |
|
го |
|
|
|
_ |
|
аз |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
аз |
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
я |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
го |
|
а |
|
I |
|
тз |
|
о |
|
|
|
|
ОЗ |
|
О |
|
|
ш |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1— |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГО |
|
|
|
|
|
бнычасох н |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
О |
I |
|
преподаватеи |
состоиит |
'реподавательы |
основныи |
|
|
|
|
|
потребя>лени |
|
|
соответстви |
студентов |
|
осуществлява! |
гатовоценк, лиятн факторов |
|
||||||||||||
|
о |
|
а з |
|
|
|
С П |
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
т з |
|
ш |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
^ |
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
э |
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ш |
|
о |
о |
|
|
|
|
а ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
X |
X |
|
О |
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
у |
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
в»З Т |
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
: |
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
го |
|
О |
> |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
|
I |
|
|
аз |
|
|
|
|
|
|
|
тз |
С |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
1 |
|
|
со |
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
го |
| |
|
|
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
с |
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
^ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
го |
ш |
|
аз |
Т) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
X |
|
г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3 |
П) |
§ |
|
5 |
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2з-|каждогЯив |
|
|
|
|
|
|
|
||
0 |
|
0 |
сг |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
;запасныз а, |
|
|||
I |
го |
со |
|
|
|
|
|
|
|
Организационнтз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
о |
с |
СП |
Ш |
|
аз |
|
|
Семинарски |
гчени |
,чени |
о пе |
раметры |
|
едприяти |
иосматривае |
Т1 уЗатеств |
ишаю |
еподаватель |
"течениВ |
|
ав |
минара |
|||||||||||||||||
го |
|
о |
I. |
|
О |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
го |
|
01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
X |
|
о |
0) |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ГО |
|
з: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
13 |
со |
I |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
^ |
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ГО |
|
X |
X |
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТЗ |
|
|
01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
практически |
|
студенто(группа . |
чаоспоследнег |
|
резульхполученныавнени |
отдельныхчастях . |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
однив |
р |
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
уч2 |
|
|
||||||||||||||
0 1 |
|
X |
о |
0 1 |
|
|
занятие пря |
4 учебны часох |
семинао |
1, - 1е учебны5 часох |
,напоминаежим студента |
используемы |
|
Ай вТ запасны |
метод опреды |
СТО . м в течени - 1,5е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
, |
|
задаче |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
о |
с |
|
ч |
— ] |
|
с о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
го |
|
го |
|
0 1 го |
З |
Т 1 |
0 |
|
" - Л |
|
|
го |
т з ' - 1 |
т з |
|
го |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
ч |
|
|
т з |
|
|
3 |
з1 |
т |
*ъ > |
|
|
|
з |
|
|
, |
з - |
3 |
|
|
го 0 |
|
л |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
расходзапасны |
на |
влияющие |
|
Факторы, |
1. |
Рис. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобилей |
|
материалов |
|
12 |
тационных |
||
концентрации |
|||
зуемыхэксплуа- |
|||
Уровень |
|
||
|
Качествоисполь- |
||
|
|
!
игэксплуатацие |
|
пв |
х |
тическиеусловия |
|
природно-клима- |
|
и |
дорожные |
Транспортные, |
е и
ы |
" х |
|
|
унификации |
3 |
|
Уровень |
|
|
|
|
автомобилей |
11 |
|
астей |
|
|
|
конструкции |
|
|
|
парка |
|
змых |
|
водителя |
5 |
сложности |
2 |
||
|
Структура |
|
|
во |
|
Квалификация |
Уровень |
|
||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
списание |
10 |
- |
ремонтаа |
и |
эксплуатации |
4 |
надежности |
1 |
|
и |
поступление |
ТО |
|
Интенсивность |
Уровень |
|||||
|
|
|
|
|
||||||
|
Наличие, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организационные |
|
ские |
|
Эксплуатационные |
Конструктивные |
|||||
автомобилей |
совокупности |
Для |
|
автомобиля |
Дляодного |
|
йчасте х запасны
драсхо а н е влияющи , Факторы

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оченьвысока. |
||
частей, |
|
запасных |
орасходе |
данными |
реальными |
с |
посравнению |
|||||||||||||||||||
прогноз |
точность |
что |
|
, |
показал |
метода |
этого |
применения |
Опыт |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
месяц). |
|
кварта |
(год, |
шаг |
один |
краткосрочногопрогнозированияна |
для |
|||||||||||||||||||||
используется |
|
которая |
|
2.(рис) |
модели |
адаптивной |
|
построение |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
времени; |
по |
запасныхчастях |
|||||||||
в |
потребности |
|
(тренда) |
изменения |
|
тенденции |
исследование |
|||||||||||||||||||
|
ряда; |
временного |
|
виде |
в |
данных |
представлениеполученных |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
года |
предыдущие2-3 |
за |
автомобиля |
|||||||||||
марк |
каждой |
|
по |
запчастей |
расходе |
|
фактическом |
о |
данных |
|||||||||||||||||
определение |
|
и |
предприятия |
документов |
первичных |
анализ |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
: |
этапы |
следующие |
|||
себя |
в |
|
включают |
|
которые |
|
моделирования, |
|
математического |
|||||||||||||||||
метод |
используют |
прогноза |
|
получения |
для |
|
всего |
Чаще |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перспективу. |
|
н |
и |
правомерны |
, |
периоды |
предыдущие |
в |
сложившиеся |
частей, |
||||||||||||||||||
запасны |
расходу |
по |
тенденции |
Поэтому |
меняются. |
не |
существенно |
|||||||||||||||||||
перспектив |
в |
предприятия, |
конкретного |
каждого |
для |
и.др) |
ремонта |
|||||||||||||||||||
ТО |
качество |
, |
условия |
климатические |
и |
дорожные |
, |
эксплуатации |
||||||||||||||||||
интенсивность |
|
, |
надежность |
его |
и |
|
состава |
подвижного |
(количество |
|||||||||||||||||
потребность |
|
|
определяющие |
|
|
, |
факторы |
что |
|
, |
предположении |
|||||||||||||||
|
основаны |
|
Они |
|
. |
агрегатов |
|
и |
узлов |
|
деталей, |
расходу |
||||||||||||||
фактическому |
|
по |
взапасныхчастях |
потребности |
|
прогнозирования |
||||||||||||||||||||
методов |
несколько |
|
|
существует |
время |
|
настоящее |
В |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расходу. |
их |
фактическому |
||||||
частях |
запасных |
в |
|
потребность |
|
определять |
стали |
ДТП |
средние |
|||||||||||||||||
крупные |
ведомства), |
министерстваи |
в |
передавались |
и |
уточнялись |
||||||||||||||||||||
регулярн |
|
они |
(ранее |
эксплуатации |
сфере |
в |
норм |
номенклатурных |
||||||||||||||||||
отсутств |
также |
а |
это, |
внимание |
во |
Принимая |
|
. |
частях |
запасных |
||||||||||||||||
|
потребность |
|
определяющие |
факторы, |
все |
|
не |
учитываются |
||||||||||||||||||
к |
так |
, |
лучшего |
желать |
оставляет |
расчета |
этого |
Точность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
норму) |
в |
|
|
,«заложенному» |
пробегу |
||||||||||||
среднегодовому |
|
к |
АТП |
на |
|
автомобилей |
|
пробега |
|
среднегодового |
||||||||||||||||||||||
|
|
(отношение |
|
пробега |
|
|
|
корректировки |
коэффициент |
|
|
- |
п |
К |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
климатическийрайон; |
учитывающий |
, |
коэффициент |
|
- |
|
К |
|||||||||||||||||||||
; |
подвижногосостава |
модификацию |
учитывающий |
коэффициент, |
- |
|
К |
|||||||||||||||||||||||||
|
учитывающийкатегориюусловийэксплуатации; |
коэффициент, |
- |
|
К |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
АТП |
|
помодельныйпарк |
- |
А |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
' |
год.ЮОавт |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шт. |
|
|
|||
наименования, |
|
данного |
частей |
запасных |
|
|
расхода |
норма |
|
- |
|
N |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
; |
частях |
запасных |
потребностьв |
годовая |
|
34 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
гдеП...- |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П |
|
|
3 |
|
2 |
|
1 |
100 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
шт. |
-К |
-К |
-К |
К |
|
|
= |
П |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
А/- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
: |
формулу |
|
следующую |
используют |
этого |
|||||||||||||||||
Для |
.др). |
и |
управлений |
строительно-монтажных |
автобазы |
, |
парки |
|||||||||||||||||||||||||
|
автобусные |
|
(автокомбинаты, |
|
базу |
|
производственно-техническую |
|||||||||||||||||||||||||
развитую |
имеющие |
, |
АТП |
средние |
и |
|
крупные |
частях |
запасных |
|||||||||||||||||||||||
в |
потребность |
|
определяют |
норм |
|
номенклатурных |
помощью |
С |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
эксплуатации. |
в |
находящегося |
парка, |
для |
частей |
запасных |
|||||||||||||||||||||||
|
производства |
|
объемов |
определения |
|
для |
|
заводы-изготовители |
||||||||||||||||||||||||
используют |
метод |
Этот |
модели. |
|
определенной |
|
автомобилей |
100 |
||||||||||||||||||||||||
на |
детали |
конкретной |
расход |
годовой |
средний |
устанавливающие |
||||||||||||||||||||||||||
нормы, |
номенклатурные |
|
используют |
|
этого |
|
для |
Обычно |
|
|
|
|||||||||||||||||||||
ДТП |
на |
частях |
запасных |
потребностив |
|
Определение |
1.4. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
МАТЕРИАЛЫ |
|
МЕТОДИЧЕСКИЕ |
4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
7

|
|
|
|
|
|
|
|
|
шт. |
|
430 |
-= |
100 |
|
ЮО |
= |
"зч |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215-200 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДТП. |
на |
элементах |
фильтрующих |
||||||||
потребности |
Определение |
. |
' |
го.ЮОавтд |
|
= |
/ |
А |
элементов |
|||||||||||
шт |
215•.. |
|
||||||||||||||||||
рас |
|
|
фактический |
Средний |
ГАЗ-3102. |
автомобилей |
|
200 |
на |
|||||||||||
ДТ |
для |
элементах |
фильтрующих |
в |
потребность |
Определить |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№3 |
Задача |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
' |
|
|
ЮО100 |
|
|
зч |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
ДТП |
для |
частях |
запасных |
в |
потребности |
Определение |
|
|||||||||||
года |
предыдущих |
за2-3 |
расход |
фактический |
(средний |
го.ЮОавтд |
||||||||||||||
|
|
шт. |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
А/ |
|
радиаторов |
расхода |
Норма |
|
ГАЗ-5312. |
автомобилей |
150 |
||||||||||||
ДТП |
для |
радиаторах |
масляных |
в |
потребность |
|
Определить |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№2 |
Задача |
|
ДТП |
для |
частях |
запасных |
потребностив |
Определение |
|||||||||
года). |
2-3 |
предыдущие |
ЦПГза |
комплектов |
расход |
|
фактический |
||||||||
|
(средний |
|
6 |
N=1 |
комплектов |
расхода |
Норма |
ЗИЛ431410. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
автомо |
грузовых |
0 |
на20 |
дляДТП |
кольца) |
поршневые |
пальцы, |
||||||||
,поршневы |
(гильзы |
ЦПГ |
вкомплектах |
потребность |
Определить |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№1 |
Задача |
|
|
|
|
|
|
решения |
самостоятельного |
для |
.42Задачи |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
необходимости |
||
м |
по |
рынке |
на |
части |
запасные |
приобретать |
целесообразнее |
||||||||
им |
.Поэтому |
ниже |
будетгораздо |
большойвыборки |
недостаточно |
||||||||||
случае |
этом |
в |
расчета |
точность |
Однако |
образом. |
такимже |
поступать |
могут |
средств, |
транспортных |
|
количеством |
небольшим |
|||||||||||||||
располагающие |
, |
автомобилей |
владельцы |
|
и |
ДТП |
Мелкие |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
корректируют. |
ее |
необходимостиоперативно |
||||||||||||
мере |
по |
и |
года |
2-3 |
|
предыдущие |
|
за |
|
расходу |
среднему |
их |
|||||||||
равной |
принимают |
обычно |
наименованию |
каждому |
по |
перспективу |
|||||||||||||||
на |
частях |
запасных |
в |
потребность |
ДТП |
на |
поэтому |
Именно |
|
||||||||||||
компьютеры,программыи.др). |
оборудование, |
кадры,специальное |
|||||||||||||||||||
квалифицированные |
(нужны |
затруднительно |
ДТП |
икрупных |
средних |
||||||||||||||||
для |
даже |
метода |
этого |
применение |
реальное |
, |
того |
Кроме |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прогноза. |
формулу |
|||
в |
входящих |
средней, |
экспоненциальной |
и |
|
сглаживания |
параметров |
||||||||||||||
|
значений |
определения |
трудностью |
|
|
это |
Обусловлено |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рядов |
экстраполяциивременных |
|||||||||
|
|
на |
|
основанна,прогнозированияя |
|
схема |
Структурная |
. |
2.Рис |
||||||||||||
|
прогноза |
точности |
Оценка |
|
|
|
сезонности |
з |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
с |
ряда |
зние |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
\1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прогноза |
|
|
|
|
|
|
|
|
1НЫ |
|
|
|
||||
|
|
|
формулы |
Построение |
|
|
|
шесезонной |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
\ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
параметров |
Определение |
|
|
|
|
|
|
ивания |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
иетренда |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
ряда |
временного |
моделей |
|
|
квадратов |
наименьших |
дом |
||||||||||||
|
|
адаптивных |
Построение |
|
|
мето- |
тренда |
Исследование |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
) |
ряда |
(значениявременного |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
информации |
исходной |
Ввод |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
т] |
|
запасныхчастей |
|||||||
использования |
коэффициентом |
|
называют |
|
Кнор |
|
нормативной |
||||||||||||||||||||
к |
|
Кф |
потребности |
удельной |
|
фактической |
|
|
Отношение |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
°* |
К |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е.т. |
, |
автомобилей |
году |
||||||||
предыдущем |
в |
обслуженных |
числу |
фактическому |
к |
автомобили, |
|||||||||||||||||||||
на |
установленных |
|
частей, |
запасных |
количества |
|
фактического |
||||||||||||||||||||
отношение |
понимают |
потребностью |
удельной |
Подфактической |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^нор |
"нор- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Анор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
,е.т |
автомобилей |
100обслуженных |
на |
|
приходящееся |
||||||||||||||||||
норм |
по |
деталей |
количество |
|
понимается |
|
нормативной |
|
Под |
||||||||||||||||||
. |
потребности |
ифактическуюудельные |
нормативную |
Различают |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
А |
обслуживания |
для |
автомобилей |
числу |
|
планируемому |
||||||||||||||||||
к |
О |
частей |
|
запасных |
использованных |
количества |
отношением |
||||||||||||||||||||
я |
определяетс |
|
К |
потребность |
удельная |
виде |
|
общем |
В |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
частей. |
запасных |
использования |
|
коэффициент |
|
г\- |
||||||||||||||||
|
|
частях; |
взапасных |
потребность |
|
удельная |
|
фактическая |
- |
|
К, |
||||||||||||||||
|
|
частях; |
|
запасных |
в |
потребность |
удельная |
|
нормативная |
- |
нор |
К |
|||||||||||||||
|
|
частях; |
запасных |
в |
потребность |
|
удельная |
|
планируемая |
- |
|
К |
|||||||||||||||
|
|
|
|
автомобилей; |
обслуживаемых |
число |
планируемое |
|
- |
А |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
году |
|||
предыдуще |
в |
СТО |
на |
обслуженных |
, |
автомобилей |
количество |
- |
Аф |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
.шт; |
запчастей, |
расход |
фактический |
- |
|
Оф |
|
|
. |
ЮОавт.год |
запасных |
-нормативныйрасход |
<ЭНОп |
|
|
|
. |
частей, |
||||
|
|
|
|
шт. |
|
|
|
.шт; |
год, |
частяхнаследующий |
потребностьвзапасных |
О- |
|||
|
|
|
|
|
|
планируемыйпериод |
|
на |
частях |
взапасных |
3.Порядокрасчетапотребности |
Рис. |
рно
ФК~~
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
< |
п |
т? |
< |
0,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Л |
|
р |
но |
= |
п |
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
. |
.(рис3) |
|
частях |
взапасных |
|
удельнойпотребности |
||||||||||||||
планируемой |
и |
|
СТО |
|
|
на |
обслуживания |
для |
|
автомобилей |
|
числа |
|||||||||||||||
планируемого |
произведение |
как |
определяется |
частях |
запасных |
||||||||||||||||||||||
в |
потребность |
] |
[3 |
|
методикой |
|
принятой |
|
с |
|
соответствии |
В |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чемвлетний. |
больше, |
|
значительно |
деталей |
|||||||||||||
кузовных |
|
потребных |
количество |
, |
например |
|
|
эксплуатации, |
период |
||||||||||||||||||
Взимний |
неравномерен. |
года |
течение |
|
в |
части |
|
запасные |
на |
спрос |
|||||||||||||||||
В-третьих, |
частей. |
запасных |
больше |
требуется |
надежностью |
низкой |
|||||||||||||||||||||
с |
автомобилей |
восстановления |
|
для |
что |
|
, |
Очевидно |
надежность. |
||||||||||||||||||
разную |
и |
значит, |
а |
, |
службы |
срок |
различный |
имеют |
автомобили |
||||||||||||||||||
СТО |
на |
поступающие |
|
Во-вторых, |
неодинаково. |
|
года |
течение |
в |
СТО, |
|||||||||||||||||
конкретной |
каждой |
|
на |
|
обслуживаемых |
, |
автомобилей |
|
количество |
||||||||||||||||||
, |
Во-первых |
|
следующем. |
|
в |
|
заключается |
|
|
которая |
, |
спецификой |
|||||||||||||||
осложняется |
СТО |
на |
|
частях |
запасных |
в |
потребности |
|
Расчет |
||||||||||||||||||
СТО |
на |
частях |
запасных |
в |
потребности |
Определение |
3.4. |
11 |
10 |

|
обслуживания; |
для |
автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
количест |
|
|
|
планируемое |
- |
|
-%роста=1,1-600=660 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
частях |
запасных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
потребност |
удельная |
планируемая |
- |
=0,2 |
=0,1-2 |
П |
д-77 |
Н0 |
=К |
П |
К |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"нор |
|
|
|
|||
частей |
запасных |
использования |
коэффициент |
- |
=2 |
|
^Ф_= |
|
|
|
|||||||||||||||||
—- |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
частях |
запасных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
"'но |
|
|
|
|
|
|
потребность |
|
удельная |
нормативная |
- |
|
'.°1 |
=тр^г= |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частях; |
запасных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
потребность |
удельная |
фактическая |
|
- |
|
2 |
600 |
|
Ф |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Решение: |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
года. |
|
|
|
|
|
|
|
||
конец |
на |
|
складе |
на |
частей |
запасных |
остаток |
- |
° |
= |
|
Оэст |
|||||||||||||||
частейна |
запасных |
наличия |
вероятности |
=0,54-уровень |
а |
У |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
|
частей |
||||
запасн |
|
количества |
гарантированного |
коэффициент |
- |
0,7 |
= |
а |
|||||||||||||||||||
автомо |
|
году |
прошлом |
в |
обслуженные |
фактически |
- |
=600 |
Лф |
||||||||||||||||||
' |
|
. |
го.ЮОавтд |
предыдущий |
за |
данным |
|
отчетным |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
шт |
)0 |
_ |
год), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
частей(определяется |
запасных |
расход |
фактический |
- |
ф.О-120 |
дго.ЮОавт- . / м к
;—— —=-:- , тетрадям) м номенклатурны
(определяетс |
частей |
расходзапасных |
нормативный |
Фюр=Ю- |
||
|
|
|
|
данные: |
Исходные |
|
|
|
10%. |
автомобилейна |
количестваобслуживаемых |
||
уве |
=1500руб.ВследующемгодунаСТОпланируется |
Р |
||||
|
|
|
13 |
|
|
|
однойполуоси |
-Стоимость |
год |
заказаР |
годового |
стоимость |
также |
|
а |
|||||||||||||||||||||||||||||||
, |
потребности |
3 |
0 |
заявочную |
и |
г |
О |
гарантированную |
, |
ГАЗ-3102 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
автомобиля |
|
для |
полуосях |
в |
О |
потребность |
|
|
Определить |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№1 |
|
|
Задача |
||||||||
|
|
|
|
|
|
решения |
самостоятельного |
для |
|
Задачи |
|
. |
|
|
4.4 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
конецтекущегогода. |
на |
частей |
запасных |
остаток |
|
- |
|
ост |
О |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
; |
частях |
запасных |
в |
потребность |
заявочная |
- |
|
3 |
<Э |
где |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
ост |
-0 |
г |
=0 |
|
|
э |
О |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
частях |
взапасных |
потребность |
Заявочная |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
частей. |
|
запасных |
гарантированногоколичества |
|
|
коэффициент |
а- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
частей; |
|
запасных |
наличия |
вероятности |
уровень |
- |
|
а |
и |
||||||||||||||||||||||||
|
|
частях; |
запасных |
в |
гарантированнаяпотребность |
- |
|
г |
|
О |
где |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
частях |
запасных |
в |
потребность |
|
Гарантированная |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
пределах |
в |
3, |
> |
|
?/ |
если |
|
а |
1,25.., |
0,75. |
пределах |
в |
|
|
|
|
. |
...3,0 |
|
1,25 |
|||||||||||||||||||
я |
|
|
устанавливается |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
потребность |
|
|
удельная |
планируемая |
, |
<0,75 |
п |
7/ |
|
|
|
|
Если |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
пределы |
указанные |
за |
|
?; |
значений |
расчетных |
|
|
|
. |
егокорректируют |
||||||||||||||||||||||||||||
п |
|
выхода |
случае |
|
В |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
расчетныезначениякоэффициента. |
используют |
|
п |
-7] |
нор |
К |
= |
|
п |
К |
|||||||||||||||||||||||||||
потребности |
|
планируемой |
определении |
при |
|
то |
|
, |
|
<3 |
П |
0,75</7 |
|||||||||||||||||||||||||||
пределах |
в |
|
|
находится |
|
п |
т] |
|
значение |
|
расчетное |
|
|
Если |
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частях; |
запасных |
|
~Л*Г153С |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
.шт; |
частей, |
запасных |
расход |
фактический |
|
=120- |
0^ |
|
|
|
в |
|
потребность |
удельная |
|
фактическая |
- |
=0,026 |
40 |
|
|
|
_0 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ф |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
год |
.\ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
——^-———; |
, |
|
расходзапасных |
|
нормативный |
=90- |
|
|
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
частей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Решение: |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
данные: |
Исходные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шт. |
|
наскладе, |
частей |
запасных |
остаток |
- |
=30 |
ОСТТ) |
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1680. |
= |
А |
автомобилей |
|
обслуживаемых |
|
|
СТО; |
на |
частей |
запасных |
|
вероятностиналичия |
уровень |
=0,54- |
а |
и |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
количес |
Планируемое |
700руб. |
= |
Р |
колодки |
|
одной |
|
|
Стоимость |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
|
частей |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
годовогозаказаР |
стоимость |
также |
а |
потребности, |
|
0 |
|
заявочную |
|
|
запасных |
|
количества |
|
гарантированного |
коэффициент |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
=0,7- |
|
а |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
г |
О |
|
гарантированную |
|
ГАЗ-3102, |
автомобили |
|
обслуживающей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
автомобили |
обслуженные |
фактически |
=1530- |
Аф |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
СТ |
|
для |
колодках |
втормозных |
О |
потребность |
|
Определить |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.шт; |
|
, |
частей |
расходзапасных |
фактический |
- |
=40 |
О, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№3 |
Задача |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
~ |
^ |
. |
Ч^П( |
I |
|
1Ы—и |
Ч |
1-М/ |
«и^П |
I |
Л |
ОО |
1*Д_**_«/\*_>^ |
П |
11_>1 |
НиI |
ЛI |
У1Ь |
Ми1Л |
|
^ |
4 |
*-') |
|
— |
|
) |
ЧУМЛГ |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
заказа. |
стоимость |
- |
. |
|
=25900руб |
=700-37 |
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
шт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
данные: |
Исходные |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
зап |
|
в |
потребность |
|
заявочная |
- |
=67-30=37 |
|
|
|
|
. |
шт |
, |
частях |
|
Планируемое |
|
|
1680. |
= |
автомобилейА |
обслуживаемых |
количество |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
-0 |
|
<3 |
= |
|
<3 |
|
руб. |
|
700 |
= |
Р |
управления |
рулевого |
|
Стоимость |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ост |
|
|
|
г |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
.шт; |
, |
частях |
запасных |
в |
потребность |
годовая |
гарантированная |
|
- |
|
|
годовогозаказаР |
|
стоимость |
также |
,а |
потребности |
|
<Э |
заявочную |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«е7 |
з |
=е7, |
з |
е |
54л |
, |
+о |
ез |
= |
То |
а |
=о+и |
|
а |
+и |
|
п |
=А•к |
|
г |
|
о |
|
|
|
и |
|
Г |
<3 |
|
гарантированную |
|
ГАЗ-3102, |
автомобили |
обслуживающей |
|
, |
СТО |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
.шт; |
, |
следующийгод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для |
|
сборе |
в |
управлении |
рулевом |
Ов |
Определитьпотребность |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№2 |
|
Задача |
||||||||||||||||
|
частя |
запасных |
в |
потребность |
- |
=1680-0,0375=63 |
|
п |
0=А'К |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
; |
дляобслуживания |
количествоавтомобилей |
планируемое |
- |
Л=1680 |
|
|
годовогозаказа. |
-стоимость |
руб. |
-138=207000 |
=1500 |
|
=Р-0 |
|
|
Р |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
; |
частях |
запасных |
в |
потребность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г |
год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
я |
удельна |
|
планируемая |
|
- |
0,0375 |
= |
=0,05-0,75 |
|
п |
-т1 |
нор |
=К |
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.шт; |
, |
частях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
запасных |
|
в |
потребность |
|
заявочная |
=138-0=138- |
|
-О |
|
=0 |
|
0 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
=0,75 |
п |
г/ |
Принимаем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-остост |
|
Г |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частей. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
.шт |
, |
запасныхчастях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
потребность |
годовая |
|
гарантированная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1)3 |
,П |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
запасных |
использования |
коэффициент |
|
|
- |
0,52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138,2*138- |
|
= |
32 |
/1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
= |
с |
|
|
л |
|
|
|
. |
К |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
частях |
запасных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
.шт |
год, |
следующий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
в |
потребность |
удельная |
нормативная |
|
- |
0,05 |
|
100 |
|
нор |
-Д |
|
|
|
|
на |
|
|
частях |
запасных |
в |
потребность |
- |
=660-0,2=132 |
П |
=А-К |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1Г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
. |
СТО |
|
для |
запасныхчастях |
потребностив |
расчетах |
|||||||||||||||||
п |
использовать |
|
успехом |
|
с |
можно |
ее |
и |
3.4.п. |
|
в |
|
приведенной |
|||||||||||||||||
методи |
по |
расчете |
|
при |
чем |
, |
выше |
намного |
прогноза |
точность |
||||||||||||||||||||
чт |
показало, |
СТО |
дилерской |
на |
методики |
данной |
Внедрение |
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
года. |
месяцтекущего |
|
|
|||||||||
аналогичный |
на |
детали |
данной |
в |
потребность |
определяется |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
предыдущегогода |
месяц |
|
аналогичный |
|
|
|||||||||||||
на |
спроса |
тенденции |
перенос |
«параллельный» |
|
выполняется |
|
|
||||||||||||||||||||||
вычисляютс |
которые |
, |
|
|
; |
квадратов |
наименьших |
|
методу |
по |
|
|
||||||||||||||||||
уравнения |
коэффициенты |
- |
В? |
и |
1 |
А |
где |
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
вида |
тренда(тенденции) |
уравнение |
строится |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
продаж; |
|
упущенных |
учетом |
с |
СТО |
работы |
период |
|
|
|||||||||||||||
аналогичный |
за |
части |
запасной |
потребностьв |
рассчитывается |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
; |
заказов |
иотдел |
приСТО |
запчастей |
магазин |
|
|
||||||||||||||||
, |
услуги |
через |
реализованных |
деталей, |
расхода |
|
фактического |
|
|
|||||||||||||||||||||
из |
|
складывается |
|
Она |
лет. |
предшествующих |
|
|
несколько |
|
|
|||||||||||||||||||
з |
месяца) |
|
одногоконкретного |
течение |
в |
, |
(например |
|
периода |
|
|
|||||||||||||||||||
прогнозируемого |
течение |
в |
части |
запасной |
в |
|
|
потребность |
|
|
||||||||||||||||||||
фактическая |
определяется |
|
СТО |
документов |
первичных |
из |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
: |
следующему |
к |
||||
сводитс |
запаснойчасти |
в |
потребности |
этомопределение |
При |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.4,5). |
(рис |
СТО |
работы |
период |
предыдущий |
||||||||||||||
з |
детали |
конкретной |
данной |
расходу |
фактическому |
|
по |
потребности |
||||||||||||||||||||||
прогнозирование |
|
осуществляется |
|
1.4, |
п. |
в |
приведенной |
|
методике, |
|||||||||||||||||||||
|
же |
|
так |
помощью |
ее |
|
С |
ЗааЬ. |
фирмы |
СТО |
дилерской |
на |
||||||||||||||||||
внедрена |
и |
автосервиса |
и |
транспорта |
автомобильного |
эксплуатации |
||||||||||||||||||||||||
кафедр |
на |
(ГТУ) |
|
МАДИ |
в |
разработана |
методика |
Данная |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
систем |
учетных |
|||||||
|
современныхкомпьютерныхинформационно- |
использованием |
||||||||||||||||||||||||||||
СТ |
для |
частях |
запасных |
5.4.Определениепотребностив |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
годовогозаказа. |
стоимость |
руб.- |
=110-1072=117920 |
|
=Р-0 |
год |
Р |
|||||||||||||||||||||||||
|
взапасных |
|
потребность |
|
|
|
; |
частях |
|
|
|
|
|
|
|
|
О |
|
|
- |
|
|
=О |
|
<Э |
|||||||||
|
|
|
-заявочная |
=1152-80=1072 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ост |
|
|
|
|
|
|
г |
|
|
|
3 |
|||
|
|
|
|
; |
частях |
взапасных |
гарантированнаяпотребность |
|
|
=/\-К |
О |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
«1152 |
=1152,2 |
134 |
+0,54\/1 |
1134 |
= |
+а„^Г7<^ |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
г |
|
|
на |
частях |
|
|
|
.шт; |
, |
год |
следующий |
|
=1680-0,675 |
|
|
0=Л-/С |
||||||||||||||||||||
|
запасных |
в |
потребность |
- |
=1134 |
П |
||||||||||||||||||||||||||||
|
; |
обслуживания |
для |
автомобилей |
количество |
планируемое |
- |
|
|
=1680 |
А |
|||||||||||||||||||||||
|
потребность |
|
|
|
запасныхчастях; |
в |
|
=0,9-0,75 |
|
|
-т] |
|
=К |
|
|
|||||||||||||||||||
|
удельная |
планируемая |
- |
=0,675 |
|
п |
нор |
|
кп |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
=0,75; |
П |
;7 |
|
Принимаем |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
частей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
запасных |
использования |
-коэффициент |
|
0,086 |
= |
0,9 |
|
|
|
р |
но |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ф |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^0,078 |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частях; |
запасных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
в |
потребность |
|
удельная |
нормативная |
- |
|
0,9 |
= |
|
|
|
|
|
|
"нор |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частях; |
запасных |
|
|
|
|
530 |
|
1 |
|
|
Ф |
' |
'" |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
в |
потребность |
удельная |
|
фактическая |
- |
=0,078 |
- |
|
|
|
= |
|
|
—^- |
|
/<,= |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Решение: |
|
|
|||||||||
|
СТО; |
|
на |
|
шт. |
наскладе, |
частей |
запасных |
остаток |
|
=80- |
|
Оост |
|||||||||||||||||||||
|
|
частей |
запасных |
вероятностиналичия |
уровень |
|
|
- |
=0,54 |
а |
Ц |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частей; |
||||
|
|
запасных |
количества |
|
гарантированного |
коэффициент |
|
|
|
=0,7- |
|
а |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобили; |
обслуженные |
фактически |
- |
|
=1530 |
|
А |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
(продолжение) |
|
части |
запасно |
в |
потребности |
методикиопределения |
.Блок-схема |
5 |
Рис. |
|
|
|
КОНЕЦ |
|
|
|
|
|
|
прогноз): |
части(делается |
|
запасной |
в |
потребность |
необходимая |
Находится |
|
|
•^-) |
|
+В |
/^ |
/;= |
а,=а„ |
|
|
|
(находятся |
|
|
|
2 |
параметрыуравнения |
|||||||||
года |
предыдущего |
период |
аналогичный |
на |
|
|
предприятия |
|||||
работы |
|
период |
|
предыдущий |
кратковременный |
за |
|
тенденции |
||||
развитию |
по |
данных |
перенос» |
«параллельный |
Выполняется |
: |
Л |
1 |
• |
В, |
+ |
А, |
= |
находятсяпараметрыуравненияУ/ |
работы, |
|||
|
|
|
период |
|
кратковременный |
предыдущий |
за |
часть |
запасную |
|||
|
на |
спроса |
|
тенденции |
развития |
уравнение |
Сроится |
|
|
|
|
|
|
! |
|
|
|
|
п°к-- |
- |
."зв) |
|
|
"мва |
/(_1 |
|
|
: |
учетомупущенныхпродаж |
с |
предприятия, |
работы |
|||||
период |
аналогичный |
за |
запчасти |
в |
|
потребность |
Рассчитывается |
||
|
|
|
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
части |
взапасной |
потребности |
определения |
методики |
Блок-схема |
4. |
Рис. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х/с-1) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Продолжение |
|
|
|
|
|
|
Используютсятолько^ато( |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
НЕТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
.>О- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деталь: |
а |
ан |
спрос |
тенденции |
е |
снижени |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
е |
внезапно |
на |
проверка |
я |
Выполняетс |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
: |
хпродаж |
учетомупущенны |
.с |
лет |
двух-трех |
течение |
периодв |
|
|
|||||||||
й |
предыдущи |
кратковременный |
за |
запчасти |
в |
потребность |
Рассчитывается |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
8 |
детали |
е |
хранени |
.издержкина |
3 |
|
||||
|
|
. |
упущенныхпродаж |
объем |
. |
;2 |
деталиК |
заказ |
а |
.расходын |
2 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
; |
деталей;.Кпок |
детали |
ьпокупки |
.вероятност |
1 |
|
||||||
|
|
|
|
реализации |
объем |
. |
справочника:1 |
зноменклатурного |
И |
|
|||||||||
|
|
|
документов: |
Изпервичных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
днях. |
в |
|
. |
номердетали |
каталожный |
. |
2 |
|||||
|
|
|
|
период, |
й |
анализируемы |
|
|
|
|
|
|
|
даты); |
|||||
|
|
|
|
й |
кратковременны |
|
(дне |
д |
прогнозируемый,перио |
. |
1 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
предыдущий |
|
|
|
|
: |
Вводпользователем |
|
|
|||||
|
|
|
: |
программы |
Константы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
ДАННЫЕ |
ИСХОДНЫЕ |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|