Глава 2. Принятые технические нормативы.

№ п/п	Наименование параметра	Ед.изм	Значение
			по расчету	по СНИП	Приня-тые
1	2	3	4	5	6
1	Расчетная скорость	Км/ч	-	120	120
2	Макc. продольный уклон	‰	-	40	40
3	Наименьший радиус видимости: - для остановки перед препятствием легкового грузового - из условия видимости встречного автомобиля легкового грузового	М	-	250 450	250 450
4	Наименьший радиус кривой в плане без виража, с виражом	М	-	-	-
5	Наименьший радиус вертикальной кривой в продольном профиле выпуклый вогнутый	М	-	15000 5000	15000 5000
6	Число полос движения	Шт.	-	2	2
7	Ширина полосы движения	М	-	3,75	3,75
8	Ширина проезжей части	М	-	7,5	7,5
9	Поперечный уклон проезжей части	‰	-	20	20
10	Ширина обочины	М	-	3,75	3,75
11	Поперечный уклон обочины	‰	-	40	40
12	Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины	М	-	0,75	0,75
13	Ширина земляного полотна	М	-	15	15

Глава 2. Проектирование дорожной одежды.

Исходные данные:

Местоположение – Московская область.

Категория автомобильной дороги – II.

Тип грунта – песок пылеватый.

Уровень грунтовых вод – 1,1 м.

Интенсивность движения: N= 6500 авт./сут.

№	Тип транспортного средства	Перспективная интенсивность движения, авт./сут.
1	2	3
Легковые – 70%
1	ВАЗ «Приора»	1950
2	Ford Focus II	2925
Грузовые –22%
3	ГАЗ-53(2-5т.) - 12%	780
4	ЗИЛ(5-8т.) - 6%	390
5	КамАЗ(более 8т.) – 4%	260
Автобусы – 5%
6	VOLVO-B12	325
Автопоезда – 3%
7	КАМАЗ-4308 + СЗАП-830622	195

Глава 4. Проектирование плана трассы. Глава 5. Ведомость прямых, углов и поворотов. Глава 7. Проектирование продольного профиля.

Продольный профиль - представляет собой изображение в уменьшенном масштабе проекции дороги на вертикальную поверхность, проходящую через её ось.

На продольном профиле отображают:

- линию поверхности земли (или оси дороги) до постройки (черная линия);

- линию отметок земли по оси дороги (проектная или красная линия);

- разрез грунтовой толщи по оси дороги, показывающей чередование и мощность отдельных напластований;

- около проектной линии выписывают рабочие отметки:

Выше – высоту насыпи, ниже – глубину выемки в метрах;

- уклоны проектной линии (продольный уклон не должен превышать максимально допустимого для дорог данной категории);

- развёрнутый план трассы;

- типы поперечных профилей для участков автомобильной дороги;

- значение и пикетажное положение элементов вертикальных кривых;

- значение элементов и пикетажное положение кривых в плане;

- уклоны, расстояние, высотные отметки и типы укрепления правого и левого кювета;

Продольный профиль вычерчивают по данным отметок земли по оси дороги.