Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
кп_строительство дорожной одежды / СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ДУДИН, СИМОНОВА-2.docx
Скачиваний:
148
Добавлен:
18.03.2016
Размер:
286.47 Кб
Скачать

2. Определение потребности в дорожно-строительных материалах

В зависимости от конструкции дорожной одежды и используемых для ее строительства материалов устанавливаем сроки начала и окончания работ в летнем строительном сезоне, а также календарную продолжительность их выполнения.

Для характерного участка строящейся дороги вычерчиваем поперечный профиль земляного полотна с конструкцией дорожной одежды (рис. 1 а, б).

а)

б)

Рисунок 1 – Конструкции дорожной одежды на дорогах:

А) I-V категории; б) только I категории

В зависимости от конструкции дорожной одежды и используемых для ее строительства материалов устанавливаем сроки начала и окончания работ в летнем строительном сезоне, а также календарную продолжительность их выполнения.

Потребность в дорожно-строительных материалах определяем для каждого конструктивного слоя.

  1. Песок в плотном теле, м3:

(1)

где – ширина дренирующего слоя по центру его толщины, м;

–длина участка дороги, м;

–толщина слоя, м;

–коэффициент, учитывающий потери, = 1,05.

При необходимости увлажнения песка объем воды принимаем в размере 5% от массы песка.

  1. Грунт (суглинок, супесь), укрепленный цементом в смесительной установке или путем смешивания на дороге (цементогрунт), т:

(2)

где ,– ширина и толщина слоя, м;

–длина участка дороги, м;

–средняя плотность цементогрунта, т/м3 (= 1,8-2);

–коэффициент уплотнения грунта, = 1,1-1,15;

–коэффициент, учитывающий потери, = 1,03.

Потребность в исходных материалах определяем с учетом процентного соотношения компонентов в цементогрунте:

  • потребность в грунте:

(3)

  • потребность в цементе, т:

(4)

  • потребность в воде, т:

(5)

где – процентное содержание в смеси грунта, цемента;

– плотность грунта и воды, т/м3;

– оптимальная, естественная влажность грунта соответственно и потери влажности при транспортировании и разравнивании, %.

  1. Щебень рядовой, обработанный в установке битумом или битумной эмульсией, т:

(6)

где – насыпная плотность черного щебня, т/м3 (= 1,8-2,1);

– коэффициент, учитывающий потери,= 1,02.

Потребность в вяжущем, т:

(7)

где – процентное содержание в смеси вяжущего (битума 3,5-4,5%, битумной эмульсии 4,5-5,5%).

  1. Расход жидкого битума или битумной эмульсии для обеспыливания (подгрунтовки), т:

(8)

где – норма расхода вяжущего, кг/м2 (от 0,2 до 0,8)

– коэффициент, учитывающий потери,= 1,02.

  1. Горячий асфальтобетон мелкозернистый (щебень фракции 5-20 мм) или крупнозернистый (щебень фракции 5-40 мм), т:

(9)

где – средняя плотность асфальтобетона, кг/м3 (= 2100-2400);

– коэффициент, учитывающий потери,= 1,02.

Расход щебня (Щ), песка (П), м3 или т; минерального порошка (МП), т; битума (Б), т, составит:

(10)

(11)

(12)

(13)

где – процентное содержание в асфальтобетонной смеси щебня, песка, минерального порошка, битума (табл. 4)

– норматив естественной убыли материалов, соответственно равный 1,02; 1,04; 1,03; 1,01;

–насыпная плотность щебня (1,650-1,800), песка (1,500-1,600), т/м3.

Таблица 4. Содержание битума и минерального порошка в смесях

Вид и наименование смеси

Тип смеси

Вид асфальтобетона

Содержание, % от массы минеральной части

щебня

битума

минерального порошка

Горячая:

1. Крупнозернистая

А

Плотный

50 – 60

5 – 12

Б

Пористый

60

3 – 10

В

Высокопористый

65

3 – 8

2. Мелкозернистая

А

Плотный

50 – 60

5 – 12

Б

Плотный

40 – 50

7 – 14

В

Плотный

30 – 40

6,0 – 7,0

10 – 16

Пористый

60

3 – 10

Высокопористый

65

2,5 – 4,0

3 – 10

3. Песчаная

Г,Д

Плотный

73 – 83

(песка)

7,0 – 9,0

10 – 18

Высокопористый

82 – 91

(песка)

4,0 – 6,0

5 – 12

Холодная:

1. Мелкозернистая

Бх

80 – 87

3,5 – 5,5

10 – 14

Вх

75 – 82

4,0 – 6,0

14 – 19

2. Песчаная

Гх, Дх

74 – 84

4,5 – 6,5

12 – 20

Примечание: В числителе дано содержание битума для смесей с непрерывным зерновым составом, в знаменателе – с прерывистым.

  1. Цементобетонная смесь, м3:

(14)

где – ширина покрытия, толщина плиты и длина участка дороги, м;

– коэффициент, учитывающий потери,= 1,03.

Количество щебня, песка, цемента, воды и поверхностно-активных веществ определяем, исходя из нормативов расхода этих материалов на 100 м3 цементобетонной смеси в зависимости от марки (класса) бетона (табл. 5).

Таблица 5. Расход материалов на приготовление 100 м3 цементобетонной смеси

Марка (класс) бетона

Щебень, м3

Песок, м3

Цемент М500, т

Вода, м3

ПАВ, кг

М350 (В25)

77/114

42/69

33

16

100

М400 (В30)

77/114

40/66

35

17

100

Расход пленкообразующего материала для предотвращения испарения воды из бетона в период его твердения принимаем 0,4 кг/м3.

Состав компонентов тощего цементобетона на 100 м3 смеси:

  • щебень – 94 м3 или 146 т;

  • песок – 36 м3 или 60 т;

  • цемент М400 – 12 т;

  • вода – 14 м3.

  1. Поверхностная обработка

Ориентировочный расход материалов для устройства поверхностной обработки приведен в табл. 6 и табл. 7.

Таблица 6. Нормы расхода вяжущего

Вид

поверхностной

обработки

Толщина слоя, см

Розлив

Расход

вяжущего, л/м2

Одиночная

1,0

Первый

1,2 – 1,3

1,5

То же

1,6 – 1,8

2,0

 »

2,1– 2,4

Двойная

1,5

Первый

1,1 – 1,2

Второй

0,6 – 0,7

2,0

Первый

1,4 – 1,6

Второй

0,9 – 1,0

Таблица 7. Нормы расхода минерального материала

Вид

поверхностной обработки

Толщина слоя,

см

Россыпь

Рекомендуемая фракция

минерального материала

Расход

минерального

материала,

м3 / 100 м2

Одиночная

1,0

Первая

10 – 15

1,5

1,5

То же

15 – 20

2,25

2,0

 »

15 – 20

3,0

Двойная

1,5

Первая

10 – 15

1,5

Вторая

5 – 10

0,8

2,0

Первая

15 – 20

1,9

Вторая

10 – 15

1,1

Аналогично ведем расчет потребности в материалах и при наличии других конструктивных слоев дорожной одежды.

Данные расчета потребности в дорожно-строительных материалах для строительства дорожной одежды сводим в табл. 8.

Таблица 8. Потребность в дорожно-строительных