
Примерные задания на курсовой проект / Зад КП / Kurs_14
.doc
Окончание табл. 1
|
|
|
ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ |
ТММ |
||||||||||||||||||||||||
|
|
Задание на КП «Компрессор» |
ТММ – 14 |
|||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||||||||||||||||||
Кулачковый механизм |
||||||||||||||||||||||||||||
Ход толкателя |
|
м |
0,1 |
0,095 |
0,09 |
0,085 |
0,075 |
0,08 |
||||||||||||||||||||
Фазовые углы |
Подъём |
|
|
90 |
80 |
100 |
85 |
95 |
110 |
|||||||||||||||||||
Верхний выстой |
|
град |
90 |
100 |
80 |
95 |
85 |
70 |
||||||||||||||||||||
Опускание |
|
|
90 |
80 |
100 |
85 |
95 |
110 |
||||||||||||||||||||
Допускаемый угол давления |
|
|
25 |
20 |
30 |
35 |
45 |
40 |
||||||||||||||||||||
Закон движе-ния толка-теля |
При подъ-ёме |
|
___ |
Син. |
Пост. |
Лин. |
Кос. |
Син. |
Син. |
|||||||||||||||||||
При пускании |
|
__ |
Пост. |
Кос. |
Кос. |
Лин. |
Лин. |
Кос. |
||||||||||||||||||||
Задания составили: Т. Л. Залесская А.А. Пашин
|
||||||||||||||||||||||||||||
Дата выдачи проекта |
|
Ф. И. О. консультанта |
|
|||||||||||||||||||||||||
Группа |
|
Ф. И. О. студента |
|
|||||||||||||||||||||||||
Дата защиты проекта |
|
Состав комиссии и подписи |
|
|||||||||||||||||||||||||
Оценка |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Описание работы компрессора
Компрессор - устройство, предназначенное для сжатия и подачи какого-либо газа под давлением. Механизм компрессора представлен на рис. 1,а. Поршень компрессора приводится в движение шестизвенным шарнирно-рычажным механизмом. Кривошип получает вращение от электродвигателя через редуктор, состоящий из планетарной и непланетарной ступеней (рис. 1,б). Кулачковый механизм предназначен для управления клапанами (рис.1,в).
При выполнении задания необходимо:
|
|
|
Исходные данные |
|||||||||||||||||||||||||
Наименование параметра |
Обозначе-ние |
Раз-мер-ность |
Числовые значения для вариантов |
|||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||||||||||||||||||
Частота вращения валов |
двигателя |
|
Об/мин |
960 |
1440 |
|||||||||||||||||||||||
кривошипа |
|
|
100 |
150 |
120 |
180 |
200 |
180 |
||||||||||||||||||||
Шестизвенный механизм |
||||||||||||||||||||||||||||
Размеры звеньев |
|
|
0,08 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,2 |
0,24 |
||||||||||||||||||||
|
|
0,5 |
0,75 |
|||||||||||||||||||||||||
|
м |
0,4 |
0,5 |
0,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
0,6 |
0,8 |
1 |
0,8 |
1,2 |
140 |
|||||||||||||||||||||
|
|
0,5 |
0,8 |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
|||||||||||||||||||||
Центр тяжести
|
||||||||||||||||||||||||||||
Массы звеньев |
|
|
5 |
6 |
10 |
|||||||||||||||||||||||
|
кг |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
12 |
|||||||||||||||||||||
|
|
10 |
20 |
|||||||||||||||||||||||||
Моменты инерции звеньев
|
|
кгм2 |
0,8 |
1 |
1,2 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
0,8 |
1 |
|||||||||||||||||||||||||
Диаметр цилиндра |
|
м |
0,1 |
0,08 |
0,1 |
0,12 |
0,14 |
0,15 |
||||||||||||||||||||
Максимальное давление |
|
МПа |
1,2 |
|||||||||||||||||||||||||
Коэффициент неравномерности |
|
__ |
0,1 |
0,12 |
0,14 |
0,15 |
0,16 |
0,18 |
||||||||||||||||||||
Редуктор |
||||||||||||||||||||||||||||
Числа зубьев колеса |
|
__ |
15 |
16 |
12 |
13 |
14 |
15 |
||||||||||||||||||||
Передаточное число |
|
__ |
1,2 |
1,25 |
1,5 |
1,46 |
1,24 |
1,2 |
||||||||||||||||||||
Моду-ли |
непланетарной ступени |
|
мм |
4 |
6 |
|||||||||||||||||||||||
планетарной ступени |
|
|
5 |
4 |