
Примерные задания на курсовой проект / Зад КП / Kurs_22
.doc
Окончание
|
|
|
ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ |
ТММ |
||||||||||||||||||||
|
|
Задание на КП «Поперечно-строгальный станок» |
ТММ – 22 |
|||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||||||||||||||
Редуктор |
||||||||||||||||||||||||
Число зубьев колес |
|
__ |
12 |
19 |
15 |
17 |
16 |
14 |
||||||||||||||||
|
|
__ |
18 |
26 |
22 |
23 |
27 |
21 |
||||||||||||||||
Модуль непланетарной ступени |
|
мм |
4 |
4 |
6 |
5 |
4 |
5 |
||||||||||||||||
Модуль планетарной ступени |
|
мм |
5 |
4 |
7 |
6 |
5 |
6 |
||||||||||||||||
При выполнении расчетов необходимо:
Задания составили: Л. П. Полосатов Т. Л. Залесская
|
||||||||||||||||||||||||
Дата выдачи проекта |
|
Ф. И. О. консультанта |
|
|||||||||||||||||||||
Группа |
|
Ф. И. О. студента |
|
|||||||||||||||||||||
Дата защиты проекта |
|
Состав комиссии и подписи |
|
|||||||||||||||||||||
Оценка |
|
|||||||||||||||||||||||
Описание механизмов поперечно-строгального станка
Поперечно-строгальные станки предназначены для обработки поверхностей малогабаритных деталей. Резец станка закреплен на суппорте, выполненном на ползуне 5, которому сообщается возвратно-поступательное движение шестизвенным механизмом (рис.1) с кулисой, выполненной на шатуне 2 . Строгание производится при рабочем ходе ползуна 5 влево, при холостом ходе резец откидывается. Подача заготовки осуществляется с помощью кулачкового механизма, схема которого приведена на рис. 2. Кривошип 1 получает вращательное движение от электродвигателя Μ через редуктор, состоящий из планетарной и непланетарной ступени рис. 3.
При выполнении задания необходимо:
|
|
|
Исходные данные |
|||||||||||||||||||||
Наименование параметра |
Обоз-наче-ние |
Раз-мер-ность |
Числовые значения для вариантов |
|||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||||||||||||||
Частота вращения вала электродвигателя |
|
Об/мин |
1450 |
970 |
980 |
980 |
975 |
970 |
||||||||||||||||
Частота вращения вала кривошипа |
|
|
180 |
120 |
110 |
125 |
140 |
130 |
||||||||||||||||
Шестизвенный механизм |
||||||||||||||||||||||||
Длина кривошипа |
|
|
0,40 |
0,45 |
0,30 |
0,35 |
0,40 |
0,30 |
||||||||||||||||
Длина кулисы |
|
м |
1,00 |
1,20 |
0,80 |
0,90 |
1,00 |
0,80 |
||||||||||||||||
Длина шатуна |
|
|
1,5 |
1,6 |
1,2 |
1,2 |
1,5 |
1,2 |
||||||||||||||||
Расстояние между опорами |
|
|
0,20 |
0,25 |
0,10 |
0,15 |
0,20 |
0,15 |
||||||||||||||||
Усилие резания |
|
Н |
3000 |
2000 |
2500 |
8750 |
2000 |
2250 |
||||||||||||||||
Масса кулисы |
|
|
20,0 |
24,0 |
16,0 |
18,0 |
20,0 |
16,0 |
||||||||||||||||
Масса шатуна |
|
кг |
30,0 |
32,0 |
24,0 |
24,0 |
30,0 |
24,0 |
||||||||||||||||
Масса ползуна 5 |
|
|
50 |
80 |
75 |
90 |
65 |
60 |
||||||||||||||||
Момент инерции кулисы |
|
кгм2 |
2,0 |
3,45 |
0,96 |
1,45 |
2,00 |
0,96 |
||||||||||||||||
Момент инерции шатуна |
|
|
7,50 |
8,19 |
3,45 |
3,45 |
7,50 |
3,45 |
||||||||||||||||
Коэффициент неравномерности хода |
|
__ |
0,07 |
0,12 |
0,08 |
0,15 |
0,1 |
0,08 |
||||||||||||||||
Кулачковый механизм |
||||||||||||||||||||||||
Закон движения коромысла |
Фаза подъёма |
|
___ |
Синусоид. |
Линейный |
Коси-нус. |
Коси-нус. |
Синусоид. |
Пост. ускор. |
|||||||||||||||
Фаза опускания |
|
__ |
Коси-нус. |
Синусоид. |
Пост. ускор. |
Линейный |
Синусоид. |
Коси-нус. |
||||||||||||||||
Фазовые углы поворота кулачка |
Подъем |
|
град |
160 |
180 |
150 |
130 |
180 |
160 |
|||||||||||||||
Верхний выстой |
|
|
0 |
|||||||||||||||||||||
Опускание |
|
|
120 |
140 |
170 |
160 |
120 |
150 |
||||||||||||||||
Ход толкателя |
|
м |
70 |
90 |
80 |
100 |
85 |
70 |
||||||||||||||||
Допускаемый угол давления |
|
град |
|
25 |
30 |
35 |
30 |
35 |