
Примерные задания на курсовой проект / Зад КП / Kurs_12
.doc
|
|
|
ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ |
ТММ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Задание на КП «Брикетировочный автомат» |
ТММ – 12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ пп |
Наименование |
Обоз-наче-ние |
Раз-мер-ность |
Числовые значения для вариантов |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Фаза подъёма |
|
град |
80 |
90 |
110 |
100 |
90 |
110 |
||||||||||||||||||||||||||
2 |
Ход толкателя кулачкового механизма |
|
м |
0,05 |
0,06 |
0,05 |
0,06 |
0,05 |
0,06 |
||||||||||||||||||||||||||
3 |
Фаза опускания |
|
град |
90 |
80 |
60 |
70 |
80 |
60 |
||||||||||||||||||||||||||
4 |
Максимально допустимый угол давления |
|
град |
30 |
28 |
30 |
30 |
30 |
25 |
||||||||||||||||||||||||||
5 |
Угол рабочего профиля |
|
град |
180 |
170 |
170 |
180 |
180 |
180 |
||||||||||||||||||||||||||
Примечания.
Задания составили: Т. Л. Залесская И.Ф. Корнюхин
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
SC/H |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1 |
|||||||||||||||||||||||||
P/Pmax |
0 |
0 |
0,04 |
0,09 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,55 |
0,7 |
1 |
|||||||||||||||||||||||||
Дата выдачи проекта |
|
Ф. И. О. консультанта |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа |
|
Ф. И. О. студента |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата защиты проекта |
|
Состав комиссии и подписи |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценка |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание механизмов брикетировочного автомата
Брикетировочный автомат предназначен для прессования брикетов из различных материалов.
Для возвратно-поступательного
перемещения ползуна используется
шестизвенный кривошипно-кулисный
механизм с качающейся кулисой,
состоящий из кривошипа 1, камня 2, кулисы
3, шатуна 4 и ползуна 5 (рис. 1,а). Привод
состоит из зубчатой передачи
Прессование происходит при движении ползуна 5 слева направо. Диаграмма сил сопротивления дана на рис. 2, а значения усилий прессования - в табл. 1 . Исходные данные для проектирования основного механизма приведены в табл. 2. От главного вала через зубчатую передачу вращение передается на вал дискового кулачка, приводящего в движение механизм выталкивания брикета из формы. Схема кулачкового механизма выталкивания брикета изображена на рис.3,а. Механизмы выталкивания и подачи материала на чертежах не показаны. Исходные данные для проектирования кулачкового механизма приведены в табл. 3 .
При выполнении задания необходимо:
|
|
|
Таблица 1 Исходные данные |
||||||||||||||||||||||||||||||||
№ пп |
Наименование параметра |
Обоз-наче-ние |
Раз-мер-ность |
Числовые значения для вариантов |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Длина хода ползуна |
|
м |
0,32 |
0,25 |
0,3 |
0,28 |
0,25 |
0,3 |
||||||||||||||||||||||||||
2 |
Коэффициент скорости ползуна |
|
__ |
1,65 |
1,55 |
1,60 |
1,7 |
1,65 |
1,65 |
||||||||||||||||||||||||||
3 |
Расстояние между осями вращения |
|
м |
0,23 |
0,15 |
0,20 |
0,18 |
0,20 |
0,2 |
||||||||||||||||||||||||||
4 |
Отношение длины шатуна к длине кулисы |
|
__ |
0,35 |
0,3 |
0,35 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
||||||||||||||||||||||||||
5 |
Число оборотов кривошипа |
|
Об/мин |
90 |
95 |
80 |
85 |
100 |
90 |
||||||||||||||||||||||||||
6 |
Максимальное усилие прессования |
|
кН |
7,0 |
6,50 |
6,0 |
7,0 |
6,5 |
6,0 |
||||||||||||||||||||||||||
7 |
Масса ползуна |
|
|
40 |
38 |
40 |
35 |
42 |
40 |
||||||||||||||||||||||||||
8 |
Масса шатуна |
|
|
5 |
4 |
3,5 |
4,5 |
4 |
4,5 |
||||||||||||||||||||||||||
9 |
Масса кулисы |
|
кг |
15 |
12 |
14 |
13 |
12 |
15 |
||||||||||||||||||||||||||
10 |
Масса зубчатого колеса с кривошипом |
|
|
10 |
8 |
10 |
7 |
9 |
10 |
||||||||||||||||||||||||||
11 |
Момент инерции кулисы |
|
кг. м2 |
0,4 |
0,35 |
0,45 |
0,3 |
0,4 |
0,4 |
||||||||||||||||||||||||||
12 |
Момент инерции шатуна |
|
|
0,1 |
0,08 |
0,06 |
0,1 |
0,07 |
0,08 |
||||||||||||||||||||||||||
13 |
Коэффициент неравномерности |
|
__ |
1/30 |
1/25 |
1/20 |
1/30 |
1/20 |
1/25 |
||||||||||||||||||||||||||
14 |
Момент инерции вращающихся деталей (ротора, редуктора, зубчатых передач), приведенный к выходному валу редуктора |
|
кг. м2 |
30 |
20 |
30 |
20 |
20 |
20 |
||||||||||||||||||||||||||
15 |
Число оборотов электродвигателя
|
|
Об/мин |
1440 |
1350 |
970 |
1440 |
930 |
1350 |
||||||||||||||||||||||||||
16 |
Угловая координата кривошипа для силового расчёта |
|
град |
60 |
30 |
60 |
30 |
60 |
30 |
||||||||||||||||||||||||||
17 |
Число зубьев колёс |
|
__ |
17 |
17 |
17 |
17 |
18 |
18 |
||||||||||||||||||||||||||
|
__ |
24 |
25 |
24 |
32 |
22 |
32 |
||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Модуль зубчатых колёс |
|
мм |
5 |