Запасы материалов для хранения на складах [7]

Склады	Единица измерения	Тип производства
		серийное	крупносерий­ное	массовое
Склад металла (страховые запа­сы)	Календарный день	50	40	30 ,
Склад заготовок	Рабочий день	12...15	10...12	8...10
Склад деталей	То же	Определяется по формуле, приведенной в тексте (см. § 118)

Хранение (збереження) металла в кузнечных цехах. Основную массу материала, перерабатываемого в кузнечных цехах машиностроительных заводов, представляют собой черные металлы, главным образом углеродистые стали, и в меньшем количестве легированные стали и цвет-ные металлы.

Таблица Х111.2

Основные данные для расчета площади складов в зависимости от хранения материалов в штабеле или в стеллаже г71

Наименование материала, заготовки или детали	Вид упаковки	Высота укладки hукл ,м		Коэффициент использова­ния площади ηпл
		штабель	стеллаж	штабель	стеллаж
Слитки стальные	Без упакови	3	—	0,6...0,7	—
Стальной сортовой прокат (круг, квадрат, полоса)	То же	3	4	0,5...0,6	0,35...0,4
Стальной профильный про­кат (уголок, швеллер и т. п.)	»	3	4	0,5...0,6	0,35...0,4
Трубы стальные:
толстостенные	»	3	4	0,5...0,6	0,35...0,4
тонкостенные	»	3	4	0,5...0,6	0,35...0,4
Лист стальной:
тонкий	В пачках	4	—	0,6...0,7	—
толстый	То же	4	—	0,6...0,7	—
Стальная проволока	В бунтах	4	4	0,4...0,5	0,3...0,35
Стальная лента	В рулонах	2,5	2,5	0,5...0,6	0,4...0,5
Широкорулонная сталь	То же	4	—	0,6...0,7	—

Продолжение

Вид упаковки	Высота укладки h укл, м		Удельная полезная загруз­ка пола, т/м2		Коэффициент использова­ния площади ηпл
	штабель	стеллаж	штабель	стеллаж	штабель	стеллаж
В пачках	2,5	_	8	_	0,5...0,6	_
В ящиках	2	—	5...6	—	0,6...0,7	—
Без упаковки	2	—	4,5...5,2	—	0,5...0,6	—
В ящиках	3	—	3...4.4	—	0,6...0,7	—
То же	4	6	9,3...12,5	9,4...14,0	0,4...0,5	0,3...0,35
В специальной таре	4	—	1,6	—	0,4...0,5	—
В ящиках	4	6	1,4	1,25	0,4...0,5	0,35...0,4
Без упаковки	2,5	2,5	10... 12	5...8	0,4...0,5	0,3...0,35
То же	4	2,5	9,3...15,5	4...6	0,4...0,5	0,3...0,35
В ящиках	2,5	—	4...6	—	0,4...0,5	—
Без упаковки	2,5	_	3...4	_	0,5...0,6	__
То же	2	2,5	6...7,6	6...8	0,4...0,5	0,3...0,35
То же	2		10	_	0,4...0,5	-

Таблица ХШ.З

Размеры элементов стоечных стеллажей

Высота укладки металла Н, мм	Размеры, мм
	Высота швел­лера, а	Расстояние меж­ду стойками, б	Расстояние меж­ду секциями, l	Ширина стел­лажа А
2000	160	500	6000	2500
3000	180	750	4000	3000
4000	200	1000	2000...3000	4000

Ширина проходов между стеллажами, при условии их загрузки кра­нами, принимается 1,2...1,5 м, а главных проходов — 2,5...3 м.

Основными видами подъемно-транспортного оборудования, приме­няемого на складах металла современных кузнечных цехов, являются мостовые краны или подвесные кран-балки, а также авто- и электропо­грузчики. В тех случаях, когда склад металла расположен на открытой эстакаде, не оснащенной мостовыми кранами, применяют автомобиль­ные краны.

Для разгрузки вагонов с сортовым прокатом, в тех случаях, когда металл подается поставщиком в виде пакетов, применяют также магнитные краны. Обычно сортовой прокат поступает в виде связанных пачек массой 7...10 т. Разгрузку вагонов, транспортировку пачек метал­ла и укладку их в штабеля или на приемные устройства осуществляют при помощи магнитных приспособлений, укрепленных в траверсе мосто­вого крана. Магнитные приспособления обычно бывают съемными. При снятых магнитных приспособлениях кран может работать при помощи крюка.

Склады для хранения чер­ных металлов размещают в закрытых зданиях и на эстака­дах. Склады для хранения цветных металлов — только в закрытых зданиях. Эстакады бывают открытые и закрытые, т. е. имеющие крышу.

Открытые эстакады более дешевые, но обладают недостатками, ко­торые заключаются в том, что хранящийся металл подвергается силь­ной коррозии и заносится снегом; укладывать и подготовлять металл для сдачи его в цех в открытом, недостаточно механизированном складе затруднительно. Поэтому открытые эстакады могут быть допущены, только для хранения слитков и блумов, а также для хранения сортово­го металла, если завод расположен в южных районах.

Крытые склады выполняют в виде крановых пролетов, примыкаю­щих к цеху, либо выделяют в самостоятельное здание.

Мелкие кузнечные цехи ковки (молотовые) не имеют своих складов; они получают металл или заготовки мерной длины с общезаводского заготовительного цеха. В этом случае в кузнечном цехе можно иметь только склад для хранения заготовок.

Кузнечные цехи объемной штамповки, как правило, имеют свои скла­ды металла и заготовительные отделения.

Основным условием, которое должно соблюдаться во всех случаях, является параллельность осей железнодорожного пути, стеллажей и рольгангов у оборудования заготовительного отделения, так как только при этом условии не потребуется дополнительных разворотов метал­ла на 90°.

Хранение металла в цехах листовой штамповки. Номенклатура металлов и сплавов, применяемых для листовой штам­повки, весьма широка: сталь различных сортов и марок, цветные метал­лы и сплавы, а также неметаллические материалы. Наибольшее приме­нение на большинстве заводов, однако, имеет сталь, которая поставля­ется в виде листа, рулона (широкорулонная сталь), ленты и полосы.

Листовая сталь и другой тонколистовой металл поступают на склад упакованными в пачки. Пачки укладывают в штабеля одна на другую с деревянными прокладками между ними для обеспечения захвата пачки стропами, подвешенными к крюку мостового крана, или вилами погруз­чика. Бунты ленты шириной 70 мм и более укладываются в штабеля, в кото­рых бунты положены на ребро и разделены между собой деревянными прокладками. Бунты ленты шириной до 70 мм хранятся либо в полоч­ных стеллажах, либо в кроватках, поставленных одна на другую.

Полосовой металл поставляется в связках и хранится, как сортовой металл, на складах кузнечных цехов или в специальных кроватках в не­сколько ярусов.

Основными средствами механизации на складе металла являются мостовые краны, при помощи которых осуществляется большинство подъемно-транспортных операций.

На складах металла, примыкающих к цехам листовой штамповки, грузоподъемность кранов выбирается по предполагаемому максималь­ному грузу, причем при хранении только листового металла и отсутст­вии других более тяжелых грузов грузоподъемность кранов следует при­нимать не менее 10 т. При хранении металла в рулонах грузоподъем­ность крана принимается в зависимости от массы рулона, но не более 50 т, обычно же не более 30 т.

В тех случаях, когда по железнодорожному пути, проложенному на складе металла, поступают в цех листовой штамповки штампы, превы­шающие по массе любой другой груз, грузоподъемность крана на скла­де металла принимается из расчета возможности разгрузки и транспор­тировки одной половины штампа наибольшей массы.

Транспортировка металла к оборудованию заготовительного отделе­ния осуществляется также авто- и электропогрузчиками и тягачами с прицепами.

Если склад металла с заготовительным отделением расположен в одном поперечном пролете, то ширина этого пролета принимается рав­ной 24, 30 или 36 м, а если в двух поперечных пролетах, то ширина каж­дого пролета берется равной 24 м.

Хранение (Збереження) металла в цехах холодной объемной штамповки и. холодной высадки. Бунты массой до 60 кг хранятся в полочных стеллажах. Бунты массой более 60 кг хранятся непосредственно на полу склада в штабелях с укладкой бунтов в го­ризонтальном положении в несколько рядов по ширине штабеля. Ко­личество бунтов по длине штабеля не ограничивается.

Хранение прутков производится в стоечных стеллажах аналогично хранению сортового проката на складах кузнечных цехов.

Ширина проездов и проходов может быть принята по нормам, установленным для складов цехов листовой штамповки.

Основными средствами механизации на складах являются мосто­вые краны или кран-балки, погрузчики (навантажувачі).

При массовом и крупносерийном производствах в пролет, где рас­положен склад металла, вводится железнодорожный путь.