
- •4. Меры по организации работы в особо сложных погодных условиях
- •4.1. Общие требования
- •4.2. Хозяйство движения
- •4.3. Хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры
- •4.3.1. Хозяйство пути
- •4.3.2. Хозяйство механизации
- •4.3.3. Хозяйство диагностики и мониторинга инфраструктуры
- •4.3.4. Хозяйство автоматики и телемеханики
- •4.3.5. Хозяйство электрификации и электроснабжения
- •4.4. Хозяйство Центральной дирекции по ремонту пути
- •4.5. Хозяйство связи
- •4.6. Локомотивный комплекс
- •4.7. Вагонный комплекс
- •4.8. Пассажирский комплекс
- •4.8.1. Подразделения пассажирского комплекса оао «ржд»
- •4.8.2. Открытое акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» (оао «фпк»)
- •4.9. Дирекция аварийно-восстановительных средств
- •4.10. Хозяйство гражданских сооружений
- •4.11. Центральная дирекция по тепловодоснабжению
- •4.12. Дирекция социальной сферы
- •4.13. Медицинское обеспечение
- •4.14. Хозяйство по управлению терминально-складским комплексом
- •4.15. Хозяйство материально-технического обеспечения
4.3.5. Хозяйство электрификации и электроснабжения
4.3.5.1. Начальник дистанции электроснабжения через каждые полтора часа обязан:
обеспечить сбор на рабочих местах аварийно-восстановительных бригад районов контактной сети и электроснабжения;
обеспечить получение взаимной информации с линейных подразделений о метеорологических условиях;
поддерживать периодическую связь с локомотивными депо и получать информацию о состоянии токоприемников на электроподвижном составе, прибывающем с линии;
осуществлять диспетчерский контроль за обеспечением работоспособности основных и резервных источников питания постов ЭЦ, особенно на стыках железных дорог и дистанции электроснабжения;
в особо сложных погодных условиях персоналу дистанции электроснабжения руководствоваться требованиями, изложенными в приложении 5 раздела «Б» Инструкции по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД» в зимних условиях [40].
После окончания периода особо сложных погодных условий начальник дистанции электроснабжения оперативно проводит анализ работы устройств электроснабжения, действий персонала в особо сложных погодных условиях, определяет меры по усилению устройств электроснабжения, предупреждению отказов в работе технических средств, дает оценку и корректирует действия причастного персонала.
4.4. Хозяйство Центральной дирекции по ремонту пути
При наступлении температуры наружного воздуха ниже -300С в структурных подразделениях Центральной дирекции по ремонту пути выполняются следующие мероприятия:
контролируется постоянная готовность аварийно-восстановительных пунктов, наличие неснижаемого запаса материалов верхнего строения пути, исправность путевых и дорожно-строительных машин с постоянным прогревом, необходимым запасом зимнего дизтоплива, исправность ручного инструмента и средств малой механизации;
проводятся дополнительные инструктажи по работе на открытом воздухе при низких температурах, выдается мазь от обморожения;
контролируется температурный режим производственных помещений;
контролируется готовность средств временного (резервного) электрообогрева;
контролируется температура и давление на выходе из котельных, расход и запас топлива;
проводятся инструктажи по запуску резервных энергоустановок.
4.5. Хозяйство связи
4.5.1. Начальник дирекции связи:
ежедневно заслушивает отчеты начальников региональных центров о работе технических средств связи, анализирует причины нарушений их нормальной работы и принимает меры по предупреждению их повторяемости;
организует, в случае необходимости, круглосуточное дежурство на рабочих местах руководителей хозяйства связи для принятия оперативных мер по обеспечению нормальной работы технических средств связи;
устанавливает контроль за обивкой льда и работой устройств связи на участках гололедообразования;
одновременно организует резервные каналы на случай перерыва связи и по необходимости обеспечивает развертывание передвижных технических средств связи.
4.5.2. Начальник регионального центра связи обязан:
организовать дополнительные осмотры линейно-кабельных сооружений волоконно-оптических линий передачи, воздушных линий связи и волноводов поездной радиосвязи;
устанавливать посты наблюдения на участках гололедообразования при угрозе появления отложений осадков на проводах воздушных линий связи. В случае превышения норм провиса стрелы воздушной линии связи, вследствие образования гололедных отложений на проводах, организует работы по их обивке;
устанавливать особый график осмотра волоконно-оптических линий передачи, воздушных линий связи и подвешенных кабелей местной связи с целью контроля предельно допустимой стрелы провеса;
обеспечивать готовность летучек связи, транспортных средств, специальных автомобилей - лабораторий связи для устранения аварийных ситуаций;
организовать дополнительные инструктажи по работе на открытом воздухе при низких температурах;
обеспечивать контроль температурного режима производственных помещений, а при возникновении критической ситуации, угрожающей нормальному функционированию оборудования, использовать средства временного электрообогрева;
при температуре воздуха ниже -350С назначать внеочередные регламентные работы по техническому обслуживанию линейно-кабельных и волоконно-оптических линий передачи.
4.5.3. В условиях низкой температуры требуется обеспечить необходимые условия хранения аварийно-восстановительного запаса оборудования и материалов. Перевозку аварийно-восстановительного запаса кабеля осуществлять в специальных чехлах или в отапливаемых транспортных средствах.
4.5.4. При техническом обслуживании антенно-мачтовых сооружений поездной радиосвязи необходимо руководствоваться разделом 10 Правил эксплуатации поездной радиосвязи [17].
4.5.5. При производстве работ на воздушных линиях связи должны выполняться требования раздела 7 Правил техники безопасности и производственной санитарии в хозяйстве сигнализации, связи и вычислительной техники железнодорожного транспорта [18].