213

Приложение 5

к Инструкции по текущему

содержанию железнодорожного пути

Шпалы и переводные брусья

Деревянные шпалы

В зависимости от назначения деревянные шпалы изготовляются трех типов: I – для главных путей 1-го и 2-го классов, а также для путей 3-го класса при грузонапряженности более 50 млн. т. км брутто/км в год или скоростях движения поездов более 100 км/ч; II – для главных путей 3-го и 4-го классов, подъездных путей с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путей на станциях; III – для путей 5-го класса.

По форме поперечного сечения деревянные шпалы подразделяются на три вида: обрезные – пропилены четыре стороны (рисунок П.5.1, а); полуобрезные – пропилены три стороны (рисунок П.5.1, б); не обрезные – пропилены две противоположные стороны, две другие могут быть пропилены частично (рисунок П.5.1, в).

В зависимости от типов размеры шпал должны соответствовать указанным в таблице П.5.1.

Рисунок П.5.1. Поперечные сечения деревянных шпал: а – обрезных; б – полуобрезных; в – необрезных

Таблица П.5.1. Основные размеры шпал, мм

Тип шпалы	Толщина h	Высота бокового пропила обрезных шпал h1	Ширина пласти			Длина
			верхней		нижней b1
			b	b
I	180±5	150	180	210	250±5	2750±20
II	160±5	130	150	195	230±5	2750±20
III	150±5	105	140	190	230±5	2750±20

Переводные брусья

В зависимости от назначения деревянные переводные брусья изготавливаются трех типов: I – для главных путей 1-го и 2-го классов, а также для путей 3-го класса при грузонапряженности более 50 млн. т км брутто/км в год при скоростях более 100 км/ч; II – для главных путей 2 – 4-го классов, подъездных путей с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путей на станциях; III – для путей 5-го класса.

По форме поперечного сечения деревянные переводные брусья подразделяются на два вида (рисунок П.5.2): обрезные (А) и необрезные (Б).

В зависимости от типов размеры брусьев должны соответствовать указанным в таблице П.5.2.

Рисунок П.5.2. Поперечные сечения деревянных переводных брусьев:

а – обрезные; б – необрезные

Таблица П.5.2. Номинальные размеры брусьев

В миллиметрах

Тип	h		b						b1	b2, не менее	h1, не менее
			У		Ш		Н
Тип А
I		180		220		200		–	260	–	130
II		160		220		–		175	250	–	120
III		160		–		200		175	230	–	120
Тип Б
I		180		220		200		–	260	300	–
II		160		220		–		175	250	280	–
III		160		–		200		175	230	260	–

Брусья изготавливаются длиной l от 3,00 до 5,50 м включительно с градацией 0,25 м.

Количество брусьев соответствующих типов и размеров по длине в комплектах должно соответствовать указанному в таблице П.5.3

Таблица П.5.3. Количество брусьев в комплекте

В штуках

Длина брусьев l, м	Условный номер длины	Тип комплекта брусьев
		А2		А3		А4		Б
		Тип и марка стрелочного перевода
		Р65 1/18		Р50 , Р65 марки 1/11		Р43, Р50, Р65 марки 1/9		перекрестные Р50, Р65
		Разновидности брусьев по ширине верхней пласти
		ш	н	ш	н	ш	н	ш	н
3,00	1	22	9	16	–	15	2	–	–
3,25	2	2	14	–	10	–	10	–	–
3,50	3	5	12	–	8	–	8	19	–
3,75	4	–	12	–	7	–	4	18	–
4,00	5	–	11	–	5	–	6	8	–
4,25	6	–	9	4	2	4	1	8	–
4,50	7	–	9	7	1	5	1	10	–
4,75	8	–	8	–	5	–	4	4	4
5,00	9	–	9	–	5	–	4	–	8
5,25	10	–	8	–	6	–	4	–	8
5,50	11	–	7	–	4	–	–	4	–
Итого		29	108	27	53	24	44	71	20
Всего		137		80		68		91

Комплекты А2 составляют из брусьев I типа, А3 – I и II типов, А4 и Б – из брусьев II типа; из брусьев III типа составляют комплекты по заказу потребителя. Допускается комплектация брусьями с уширенной (У) наружной пластью вместо брусьев с широкой (Ш) и нормальной (Н) пластями.

Деревянные мостовые брусья

Мостовые брусья изготавливают обрезными. Форма поперечного сечения брусьев должна быть прямоугольной. Вид мостового бруса представлен на рисунке П.5.3.

Рисунок П.5.3. Деревянный мостовой брус

Нормативные размеры брусьев мостовых должны соответствовать указанным в таблице П.5.4.

Таблица П.5.4. Размеры мостовых брусьев

В миллиметрах

Ширина, b		Толщина, h		Длина, l
номинал	допускаемое отклонение	номинал	допускаемое отклонение	номинал	допускаемое отклонение
200	- 2,0 +0,0	240	-0,0 +3,0	3250 4200	±15
220		260
220		280
240		300

Мостовые брусья с размерами поперечного сечения 220х280 и 240х300 мм, а также длиной 4200 мм изготавливают по требованию потребителя для железнодорожных мостов с увеличенными расстояниями между продольными балками (фермами).