
- •Инструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм Оглавление
- •1. Общие положения
- •2. Конструкция, размеры и типы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев. Технические требования, предъявляемые к ним
- •3. Правила транспортировки, погрузки, выгрузки и хранения деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев
- •4. Причины повреждения (дефектности) деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев
- •5. Продление срока службы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев. Особенности их текущего содержания
- •5. Продление срока службы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев. Особенности их текущего содержания
- •6. Ремонт деревянных шпал и переводных брусьев после изъятия из пути и их повторное использование
- •7. Порядок ведения шпального хозяйства. Учет и отчетность по деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям
- •8. Анализ состояния шпального хозяйства и планирование ремонтно-профилактических работ
- •Каталог дефектов деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев
- •Порядок эксплуатации пути при наличии негодных деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев
- •Среднесетевая статистическая зависимость количества "кустов" негодных деревянных шпал от общего числа негодных на 1 км пути.
- •Методика определения срока службы деревянных шпал
- •Форма анализа состояния деревянных шпал
- •Типовая форма покилометрового плана замены деревянных шпал по дистанции пути
Инструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм Оглавление
1. Общие положения
2. Конструкция, размеры и типы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев. Технические требования, предъявляемые к ним
3. Правила транспортировки, погрузки, выгрузки и хранения деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев
4. Причины повреждения (дефектности) деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев
5. Продление срока службы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев, особенности их текущего содержания
6. Ремонт деревянных шпал, переводных брусьев после изъятия из пути и их повторное использование
7. Порядок ведения шпального хозяйства. Учет и отчетность по деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям
8. Анализ состояния шпального хозяйства и планирование ремонтно-профилактических работ
Приложения
1. Общие положения
1.1 Настоящая Инструкция предназначена для работников подразделений путевого хозяйства железных дорог Российской Федерации и устанавливает основные технические требования, предъявляемые к деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям железных дорог колеи 1520 мм, правила их транспортировки и хранения.
В настоящей Инструкции рассмотрены основные причины повреждения деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев и развития в них дефектов, даны указания по продлению срока службы, уходу за ними и текущему содержанию, а также устанавливаются основные требования к использованию старогодных деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев, правила и виды их ремонта, порядок ведения шпального хозяйства, учета и отчетности состояния деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев.
1.2. Наряду с настоящей Инструкцией необходимо пользоваться Государственными стандартами, техническими условиями и технологическими процессами, приказами, указаниями и другими актами МПС России по эксплуатации, содержанию, ремонту и конструкциям деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев.
1.3. Инструкция по содержанию и ремонту деревянных шпал и брусьев, утвержденная МПС СССР 08.05.81 № ЦП/3981, считается не действующей в системе МПС России.
2. Конструкция, размеры и типы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев. Технические требования, предъявляемые к ним
2.1.Деревянные шпалы
2.1.1.Деревянные шпалы должны соответствовать Государственному стандарту "Шпалы деревянные для железных дорог колеи 1520 мм" (ГОСТ 78-89).
2.1.2.Конструкция и размеры деревянных шпал представлены на рис. 2.1. и табл. 2.1.
По форме поперечного сечения деревянные шпалы подразделяются на три вида: обрезные - рис. 2.1, а, полуобрезные - рис. 2.1, б и необрезные - рис. 2.1, в.
|
Рис.2.1.Формы поперечных сечений деревянных шпал. |
Таблица 2.1
Тип шпалы |
Толщина h, мм |
Высота пропиленных боковых сторон h1, мм |
Ширина, мм |
Длина, мм | ||
верхней пласти не менее |
нижней пласти | |||||
b |
b' |
b1 | ||||
I |
1805 |
150 |
180 |
210 |
2505 |
2750+20 |
II |
1605 |
130 |
150 |
195 |
2305 | |
III |
1505 |
105 |
140 |
190 |
2305 |
Шпалы по их назначению подразделяются на три типа:
I - для главных путей 1-го и 2-го класса1, а также для путей 3-го класса при грузонапряженности более 50 млн. ткм брутто/км в год или скоростях движения поездов более 100 км/ч;
1Классификация путей и виды ремонтов пути указаны в соответствии с приказом МПС России от 16.08. 94 № 12Ц |
II - для главных путей 3-го и 4-го класса, подъездных путей с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путей на станциях;
III - для любых путей 5-го класса, в том числе станционных, малодеятельных подъездных и прочих путей с маневрово-вывозным характером движения.
2.1.3. Размеры деревянных шпал установлены для древесины с влажностью не более 22 %. При большей влажности древесины шпалы должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку для хвойных пород по ГОСТ 6782.1-75, а для лиственных пород-по ГОСТ 6782.2-75.
2.2.Составные деревянные шпалы
2.2.1.Составные деревянные шпалы должны соответствовать Техническим условиям "Шпалы деревянные составные" (ТУ 13-0273685-401-89).
2.2.2.Конструкция и размеры составных деревянных шпал представлены на рис. 2.2.
Рис.2.2.Составная деревянная шпала. |
|
2.2.3.Составные деревянные шпалы по их назначению изготавливаются одного типа. Они предназначаются для укладки в малодеятельные станционные и подъездные пути, и в подъездные пути промышленных предприятий.
2.2.4.Размеры поперечных сечений составных деревянных шпал установлены для древесины с влажностью не более 22 %. При большей влажности древесины составные деревянные шпалы должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку древесины для хвойных пород по ГОСТ 6782.1-75, а для лиственных пород - по ГОСТ 6782.2-75.
2.2.5.Отклонения от установленных размеров составных деревянных шпал допускаются, мм:
по длине |
20 |
по толщине |
5 |
по ширине верхней пласти |
-10, + до ширины нижней пласти |
по высоте пропиленных боковых сторон |
минимальный размер 140, максимальный - до толщины шпалы |
по горизонтальному расстоянию между болтами, а также концом шпалы и болтом |
10 |
по вертикальному отклонению болтов от оси шпалы |
5 |
2.3.Переводные брусья
2.3.1.Переводные брусья должны соответствовать Государственному стандарту "Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи" (ГОСТ 8816-70).
2.3.2.Конструкция и размеры переводных брусьев представлены на рис. 2.3 и в табл. 2.2.
Рис.2.3.Формы поперечных сечений переводных брусьев |
|
Таблица 2.2
Типы брусьев |
Толщина брусьев h, мм |
Ширина верхней пласти b*, мм |
Ширина нижней пласти b1,мм |
Ширина бруса по непропиленным сторонам b2, мм |
Высота пропиленной боковой стороны h1, мм | ||
Уширенная, мм |
широкая, мм |
нормальная, мм | |||||
I |
1805 |
220-10 |
200-10 |
- |
260-5; +20 |
300 |
150* |
II |
1605 |
220-10 |
- |
175-10 |
250-5; +20 |
280 |
130* |
III |
1б05 |
- |
200-10 |
175-10 |
230-5; +20 |
260 |
130* |
* Плюсовые отклонении ширины верхней пласти - до ширины нижней пласти. В этом случаеh1= h. |
По форме поперечного сечения переводные брусья подразделяются на два вида: обрезные (А) и необрезные (Б).
Переводные брусья по их назначению подразделяются на три типа:
I - для главных путей 1-го и 2-го класса, а также для путей 3-го класса при грузонапряженности более 50 млн. ткм брутто км в год при скоростях более 100 км/ч;
II - для главных путей 2, 3 и 4-го класса, подъездных путей с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путей на станциях;
III - для любых путей 5-го класса, в том числе станционных, малодеятельных подъездных и прочих путей с маневрово-вывозным характером движения.
2.3.3.Размеры поперечных сечений переводных брусьев установлены для древесины с влажностью не более 22 %. При большей влажности древесины переводные брусья хвойных пород должны изготавливаться с припуском на усушку - по ГОСТ 6782.1-75, для переводных брусьев лиственных пород - по ГОСТ 6782.2-75.
2.3.4. Длина переводных брусьев должна быть от 3,0 до 5,5 м с градацией 0,25 м с предельными отклонениями20 мм.
2.3.5.Переводные брусья изготавливают комплектами в зависимости от назначения путей, типа рельсов и марки стрелочных переводов. Число переводных брусьев в комплекте установлено ГОСТ 8816-70.
2.3.6.Во всех путях 3-5-го классов могут применяться клееные переводные брусья по ГОСТ 9371-90 "Брусья переводные деревянные клееные для железных дорог широкой колеи".
2.3.7. Стрелочные переводы на переводных брусьях, составленных из деревянных шпал, могут укладываться в станционные, подъездные, сортировочные пути и приемоотправочные пути грузового движения.
Конструкция соединения деревянных шпал в таких брусьях приведена на рис. 2.4.
|
Рис. 2.4. Стык составных шпал: а - общий вид; 6 - накладка; в - болт |
Расположение соединений, длина переводных брусьев, составленных из деревянных шпал, их расположение в стрелочном переводе выполняются согласно утвержденным Департаментом пути и сооружений МПС России эпюрам укладки стрелочных переводов типов Р65 и Р50 марок 1/11, 1/9 и 1/6 колеи 1520 мм на шпалах.
2.4.Мостовые брусья
2.4.1.Мостовые брусья должны соответствовать ГОСТ 28450-90 "Брусья мостовые деревянные".
2.4.2.Форма поперечного сечения мостовых брусьев должна быть прямоугольной.
2.4.3.Размеры мостовых брусьев представлены в табл. 2.3.
По требованию заказчика изготавливают мостовые брусья сечением 220 280 и 240300 мм, а также длиной 4,2 м.
Таблица 2.3
Размер поперечного сечения, мм |
Длина, мм |
Предельные отклонения от номинальных размеров, мм | ||
Толщина |
Ширина |
Длина | ||
200 240 |
3250 |
-2.0 |
-0,0 |
+15.0 |
220 260 |
+0,0 |
+3,0 |
2.4.4.Размеры мостовых брусьев установлены для древесины с влажностью не более 20 %. При большей влажности мостовые брусья должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку древесины по ГОСТ 6782.1-75.
2.5.Технические требования к непропитанным деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям.
2.5.1.Деревянные шпалы изготавливаются из древесины сосны, кедра, ели, пихты, лиственницы и березы.
Нормы ограничения пороков древесины при изготовлении шпал установлены ГОСТ 78-89 и ГОСТ 2140-81.
2.5.2.Переводные брусья изготавливаются из древесины сосны, ели, пихты, лиственницы и березы (ГОСТ 8816-70).
Нормы ограничения пороков древесины при изготовлении переводных брусьев приведены в ГОСТ 8816-70.
2.5.3.Мостовые брусья изготавливаются из древесины сосны и лиственницы. Изготовление брусьев из древесины ели и других хвойных пород допускается по согласованию с заказчиком.
Нормы пороков древесины допускаемых при изготовлении мостовых брусьев приведены в ГОСТ 28450-90.
2.5.4.Глубокая наколка деревянных шпал производится в соответствии с ТУ 13-06-23-1-87. Допускаются по согласованию с заказчиком ненаколотые шпалы.
2.5.5.Изготовляемые непропитанные деревянные шпалы, переводные и мостовые брусья маркируются на одном из торцов клеймением или стойкой краской:
для деревянных шпал - в соответствии с табл. 2.4;
для составных деревянных шпал - в соответствии с табл. 2.5;
для переводных брусьев - с указанием типа комплекта (А1, А2, АЗ, А4, Б1, Б2, В), типа брусьев (I, II, III) и условий длины бруса от 3,0 до 5,5 м через каждые 0,25 м в соответствии с ГОСТ 8816-70;
для мостовых брусьев - в соответствии с табл. 2.6.
Таблица 2.4
Порода древесины |
|
| |||||
глубокосколотых |
ненаколотых |
| |||||
I |
II |
III |
I |
II |
III |
| |
Сосна и кедр |
. |
.1 |
. |
|
1 |
|
|
Ель и пихта |
.Е |
.Е1 |
.Е |
Е |
Е1 |
Е |
|
Лиственница |
. Л |
.Л1 |
.Л |
Л |
Л1 |
Л |
|
Береза |
.ЛЕ |
.ЛЕ1 |
.ЛЕ |
ЛЕ |
ЛЕ1 |
ЛЕ |
|
Таблица 2.5
Порода древесины |
Обозначения |
Сосна |
Без обозначения |
Ель и пиита |
Е |
Лиственница |
Л |
Береза |
ЛЕ |
Таблица 2.6
Порода древесины |
Обозначение бруса сечением, мм | |||
200 240 |
220 260 |
220 280 |
240 300 | |
Сосна |
1 |
П |
Ш |
1111 |
Лиственница |
Л1 |
ЛП |
ЛШ |
Л1111 |
2.5.6.Непропитанные деревянные шпалы, переводные и мостовые брусья должны рассортировываться по породам: сосновые и кедровые - вместе; еловые и пихтовые - вместе; лиственничные и березовые - отдельно.
2.5.7. Учет деревянных шпал ведется в штуках, переводных брусьев - в комплектах, а мостовых брусьев - в штуках или кубических метрах.
2.5.8.Один комплект переводных брусьев должен состоять из брусьев одной породы.
2.6.Технические требования к пропитанным деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям.
2.6.1.Деревянные шпалы, переводные и мостовые брусья до укладки в путь должны быть пропитаны на заводах маслянистыми защитными средствами по ГОСТ 20022.5-93 или другими антисептиками, установленными МПС России. Укладка непропитанных деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев в путь не допускается.
2.6.2.Отверстия под костыли и шурупы, просверленные в уже пропитанных деревянных шпалах, переводных и мостовых брусьях, должны быть смазаны маслянистыми защитными антисептическими средствами по ГОСТ 20022.5-93.
2.6.3.Качество пропитки деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев маслянистыми защитными антисептическими средствами регламентировано ГОСТ 20022.5-93 "Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами" и "Технологическими процессами пропитки древесины на шпалопропиточных заводах".
2.6.4.Механическая обработка деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев должна проводиться до пропитки. Допускается механическая обработка деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев после пропитки с последующим трехкратным нанесением маслянистого защитного антисептического средства на обнажившиеся непропитанные поверхности древесины.
2.6.5.Глубина пропитки деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев должна соответствовать требованиям ГОСТ 20022.0-93 и "Технологическим процессам пропитки древесины на шпалопропиточных заводах".
Глубина пропитки сосновых и кедровых лесоматериалов по заболони не должна быть менее 85 % ее ширины, а по обнаженной ядровой древесине - не менее 5 мм. Заболонь шириной до 20 мм должна быть пропитана полностью.
Глубина пропитки еловых, пихтовых и лиственничных лесоматериалов по заболони не должна быть менее 5 мм, а по обнаженной ядровой древесине - не менее 2 мм.
Глубина пропитки наколотых сосновых, еловых и пихтовых шпаг в зоне расположения сеток наколов должна быть не менее 60 мм наколотых шпал лиственных пород деревьев - не менее 50 мм.
2.6.6.Глубину пропитки определяют отбором проб пустотелым буром внутренним диаметром 5 мм. Места взятия проб не должны иметь трещин, сучков и отверстий.
От каждого отобранного изделия отбирают пробы на расстоянии:
0,8 м от торца - для ненаколотых деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев;
0,9 м от торца и 60 мм от нижней пласти - для наколотых шпал.
2.6.7.Глубина пропитки деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев соответствует требованиям стандарта, если не менее 90 % проб, отобранных не менее чем у 10 шпал или брусьев проверяемой партии соответствует требованиям п. 2.6.5 настоящей Инструкции.