Примерноесодержание местной инструкции по эксплуатации переезда

1. Положение шлагбаумов.

2. Порядок пользования горизонтально-поворотными (запасными)шлагбаумами.

3. Наличие средств связи и порядок пользования ими.

4. Наличие и порядок пользования переездной сигнализацией.

5. Наличие и порядок пользования заградительнойсигнализацией.

6. Порядок действий дежурного по переезду при возникновениипрепятствий для движения поездов и транспортных средств на переезде.

7. Порядок оповещения машинистов проходящих поездов овозникших неисправностях в составе поезда или на переезде.

8. Порядок ограждения внезапно возникшего места препятствияна переезде.

9. Схема оповещения должностных лиц при нарушении нормальныхусловий работы переезда (Приложение 5 к настоящей Инструкции).

10. Порядок действий дежурного по переезду при обнаруженииповреждения планки нижней негабаритности подвижного состава.

11. Порядок пользования Устройством заграждения переезда(УЗП).

12. Порядок применения специальных средств сигнализации(маячка красного цвета и сирены).

13. Порядок установки, обслуживания и применения прожекторныхустановок для осмотра проходящих поездов.

14. Раздел по технике безопасности и производственнойсанитарии, согласованной с райпрофсожем.

ПРИЛОЖЕНИЕ5

Примерная схема оповещения должностных лиц при нарушении нормальных условий работы переезда ____км, ____ участка ____ дистанции пути (станции)

Примечание. Конкретная схемасоставляется в зависимости от местных условий и видов связи.

Условные обозначения: одиночная линия - телефонная связь; двойная линия -радиосвязь

Начальник дистанции пути

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

СОГЛАСОВАНО:

Отделом охранытруда и окружающей

среды ЦКНезависимого профсоюза

железнодорожникови транспортных

строителейРоссии

Типоваяинструкция по технике безопасности и производственной санитарии для дежурных по переездам

1. Общие положения

1.1. В настоящей Типовой инструкции изложены основныетребования техники безопасности и производственной санитарии при выполнениидолжностных обязанностей дежурными по переезду.

1.2. Графиком дежурств по переезду не должнопредусматриваться более двух ночных дежурств подряд для одного работника.

1.3. При выполнении возложенных обязанностей дежурный попереезду должен обеспечивать высокую бдительность, осмотрительность и четкостьдействий, особенно в условиях следования поездов и пропуска транспортных средствчерез переезд.

1.4. При работе в ночное время, а также в дневное время притумане, метели и других неблагоприятных условиях видимости у дежурного попереезду должен быть ручной фонарь с зажженным прозрачно-белым огнем сдвусторонним освещением.

1.5. В местной инструкции для дежурного по переезду долженбыть разработанный с учетом особенностей специальный раздел по техникебезопасности и производственной санитарии с указанием мер предосторожности приработе на проезжей части переезда и на пути, при проходе на работу и с работы,а также способов первой доврачебной помощи пострадавшим придорожно-транспортных происшествиях и от электротока.

В местной инструкции должен быть установлен порядокобслуживания пути в пределах пастила на переездах с интенсивным движениемпоездов и транспортных средств.