- •Министерство путей сообщения российской федерации
- •2. Классификация переездов. Порядок определения категориипереездов
- •3. Устройство и оборудование переездов
- •4. Организация работы и обязанности дежурного по переезду
- •5. Основные требования при проезде транспортных средств и прогонескота под искусственными сооружениями железных дорог
- •6. Содержание и ремонт переездов
- •7. Термины, применяемые в Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов мпс России
- •Основныетребования по оборудованию переездов устройствами переездной сигнализации
- •Карточка
- •Примерноесодержание местной инструкции по эксплуатации переезда
- •Примерная схема оповещения должностных лиц при нарушении нормальных условий работы переезда ____км, ____ участка ____ дистанции пути (станции)
- •Типоваяинструкция по технике безопасности и производственной санитарии для дежурных по переездам
- •1. Общие положения
- •2. Порядок следования на работу и с работы
- •3. Выполнение должностных обязанностей
- •4. Особенности работы на электрифицированныхучастках
- •5. Меры безопасности при обращении спетардами
- •6. Меры безопасности при грозе
- •Извлечения из нормативных документов
- •1. Извлечения из снип 2.05.02-85"автомобильные дороги"
- •6. Сигналы светофора ирегулировщика
- •8. Начало движения, маневрирование
- •11. Обгон,встречный разъезд
- •12. Остановка и стоянка
- •15. Движение через железнодорожные пути
- •19. Пользованиевнешними световыми приборами и звуковыми сигналами
- •23. Перевозкагрузов
- •24. Дополнительные требования к движениювелосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
- •Статья126-1. Нарушение правил перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесныхгрузов на автомобильном транспорте
- •Статья 131.Повреждение дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений
- •Статья 134.Нарушение правил ремонта и содержания железнодорожных переездов и другихдорожных сооружений
- •Статья 134-1.Невыполнение предписаний Государственной автомобильной инспекции
- •Статья 157-3.Осуществление подлежащей лицензированию деятельности на транспорте безспециального разрешения (лицензии), нарушение условий, предусмотренных влицензии
- •Статья 165. Злостное неповиновение законномураспоряжению пли требованию работника милиции или народного дружинника
- •Статья 209-2. Органы Российскойтранспортной инспекции
- •Статья 231. Доказательства
- •Статья 238. Доставление нарушителя
- •Статья 285. Сроки и порядок исполненияпостановления о наложении штрафа
- •Содержание
Министерство путей сообщения российской федерации
ДЕПАРТАМЕНТ ПУТИ И СООРУЖЕНИЙ
|
Согласовано: Министерством внутренних дел Российской Федерации 13 июля 1997 г. Министерством транспорта Российской Федерации 5 июня 1997 г. Федеральной дорожной службой Российской Федерации 14 июня 1997 г. |
|
Утверждено: Министерством путей сообщения Российской Федерации 21 июля 1997 г. ЦП/483 ЦП-566 от 29 июня 1998 г. |
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ
МОСКВА 1997
Приведены основные требования кустройству, оборудованию, содержанию и обслуживанию железнодорожных переездов.Подробно рассмотрены порядок работы и обязанности дежурного по переезду.
Настоящая Инструкция отменяет действиеИнструкции по эксплуатации железнодорожных переездов от 19 августа 1991 г.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Железнодорожные переезды*- пересечения автомобильных дорог с железнодорожными путями на одном уровне -оборудуются необходимыми устройствами, обеспечивающими безопасность движения,улучшающими условия пропуска поездов и транспортных средств.
*В дальнейшем -"переезды". Термины, применяемые в настоящей Инструкции, даны в разделе 7.
Переезды -объекты повышенной опасности, требующие от участников дорожного движения иработников железных дорог строгого выполнения Правил дорожного движенияРоссийской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог РоссийскойФедерации (ПТЭ), Правил пользования автомобильными дорогами РоссийскойФедерации и настоящей Инструкции.
Все организации и лица,пользующиеся переездами, обязаны руководствоваться одним из главных условий обеспечения безопасности движения:
железнодорожный транспорт имеетпреимущество в движении перед всеми остальными видами транспорта.
Действие настоящей Инструкциираспространяется на все эксплуатируемые и вновь проектируемые переезды.
Настоящая Инструкциярекомендуется для применения на переездах железнодорожных подъездных путейпредприятий и организаций, не входящих в систему МПС России.
1.2. При наличии путепроводовпереезды, расположенные на расстоянии 5 км и менее от них, подлежат закрытию вустановленном порядке.
1.3. Ежегодно,в период с 1 апреля по 1 июля, на всех железных дорогах в соответствии сустановленным начальником железной дороги порядком должно проводитьсякомиссионное обследование переездов руководителями дистанций пути; сигнализациии связи; электроснабжения или района электроснабжения; подъездных путеймежотраслевых предприятий промышленного железнодорожного транспорта (принеобходимости); аппарата главного ревизора по безопасности движения поездовжелезной дороги с участием представителей администрации по территориальности,органов управления автомобильными дорогами и организаций, содержащихавтомобильные дороги, пассажирских и других автотранспортных организаций, атакже Государственной автомобильной инспекции.
По результатам обследованияорганизуется приведение устройств и оборудования переездов, а также прилегающихучастков дороги (улиц) в соответствие с требованиями ПТЭ, Правил дорожногодвижения Российской Федерации, настоящей Инструкции и типовых проектовпереездов.
В течение года могут проводитьсяи другие проверки состояния переездов и подходов к ним.
В случаях неудовлетворительногосодержания автомобильных дорог (улиц) на подходах к переездам начальникдистанции пути вносит представление руководству местного территориальногооргана Госавтоинспекции о прекращении движения транспортных средств через такиепереезды до приведения автомобильных дорог в надлежащее состояние.