- •Дополнительные нормативы по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения
- •1. Область применения
- •2. Термины и определения
- •3. Основные положения
- •4. Порядок контроля, оценки и регистрации параметров рельсовой колеи путеизмерителями
- •Степени отступлений по ширине колеи
- •Степени отступлений по уровню и перекосам
- •Нормативы допустимых изменений уровня на базе 2,5 м
- •Степени отступлений по просадкам
- •Степени отступлений в плане
- •Допустимые величины сочетаний отступлений в плане и профиле
- •Допускаемые уклоны отвода возвышения наружного рельса в кривых
- •Нормативы неровностей плана и профиля длиной до 200 м
- •Допустимые величины сочетаний отступлений в плане и профиле
- •Масштабы записей на графической диаграмме грк
- •5. Порядок действий для обеспечения безопасности движения
- •Журнал выдачи предупреждений
- •6. Оценка участков пути по состоянию рельсовой колеи
- •Количественная и качественная оценка километра
- •Ведомость оценки состояния пути ____________ дистанции пути за _______ 200_ г. (ф. Пу-32)
- •Порядок и примеры оценки отдельных отступлений и их сочетаний
- •Величины пороговых значений ско параметров пути
- •Порядок оценки параметров устройства кривых участков пути
- •Карточка кривой
- •Балловая оценка отступлений рельсовой колеи
- •Балловая оценка уширения колеи при скоростях движения до 140 км/ч и единичном отступлении длиной до 4 м
- •Балловая оценка отступлений рельсовой колеи
- •Балловая оценка уширения колеи при скоростях движения до 140 км/ч и единичном отступлении длиной до 4 м
- •Балловая оценка уширения колеи при скоростях движения более 140 км/ч и единичном отступлении длиной до 4 м
- •Балловая оценка сужения колеи при единичном отступлении длиной до 4 м
- •Балловая оценка перекоса
- •Балловая оценка просадки
- •Балловая оценка плавного отступления по уровню
- •Балловая оценка отступлений в плане при скоростях движения до 140 км/ч
- •Балловая оценка отступлений в плане при скоростях движения более 140 км/ч
- •Балловая оценка сочетаний перекосов длиной до 10 м с отступлениями в плане длиной до 20 м при скоростях движения 121 - 140/81 - 90 км/ч
- •Балловая оценка сочетаний последовательных отступлений при установленных скоростях движения более 60 км/ч до 140 км/ч
- •Балловая оценка сочетаний перекосов длиной до 10 м с отступлениями в плане длиной до 20 м при скоростях движения более 61 - 120/61 - 80 км/ч
- •Балловая оценка сочетаний просадок с отступлениями в плане длиной до 20 м при скоростях движения 121 - 140/81 - 90 км/ч
- •Балловая оценка сочетаний просадок с отступлениями в плане длиной до 20 м при скоростях движения более 61 - 120/61 - 80 км/ч
Количественная и качественная оценка километра
------------------------+-----------------------------------------
¦ Качественная оценка ¦Сумма баллов за отступления на километре¦
¦ километра +--------------------+-------------------+
¦ ¦ для установленных ¦ для установленных ¦
¦ ¦ скоростей движения ¦скоростей движения ¦
¦ ¦ более 60 км/ч ¦ 60 км/ч и менее ¦
+-----------------------+--------------------+-------------------+
¦отлично (О) ¦0 - 5 ¦0 - 3 ¦
+-----------------------+--------------------+-------------------+
¦хорошо (Х) ¦6 - 15 ¦4 - 10 ¦
+-----------------------+--------------------+-------------------+
¦удовлетворительно (У) ¦16 - 99 ¦11 - 99 ¦
+-----------------------+--------------------+-------------------+
¦неудовлетворительно (Н)¦100 и более ¦100 и более ¦
------------------------+--------------------+--------------------
6.2.2. Результаты количественной и качественной оценки километра печатаются на графической диаграмме ГРК и ведомости оценки километра.
6.2.3. На километрах с просроченным ремонтом норматив суммы баллов
увеличивается на К = Т / Т - коэффициент, определяющий степень
Т НОРМ
просрочки. Т и Т - фактическое и нормативное значения пропущенного
НОРМ
тоннажа.
6.2.4. Оценка состояния пути в пределах рабочих отделений, околотков и
участков производится по N - средней качественной оценке километров
уч
в соответствии с таблицей 6.2.
Таблица 6.2
КАЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ НА РАБОЧЕМ ОТДЕЛЕНИИ <1>, ОКОЛОТКЕ <1>, УЧАСТКЕ <1> И ДИСТАНЦИИ ПУТИ <2>
------------------------+-----------------------------------------
¦ Качественная оценка ¦ N - средняя качественная оценка ¦
¦ участка ¦ уч ¦
¦ ¦ километров подразделения ¦
+-----------------------+----------------------------------------+
¦Отлично (О) ¦Более 4,4 ¦
+-----------------------+----------------------------------------+
¦Хорошо (Х) ¦От 3,8 до 4,4 ¦
+-----------------------+----------------------------------------+
¦Удовлетворительно (У) ¦От 3,2 до 3,8 ¦
+-----------------------+----------------------------------------+
¦Неудовлетворительно (Н)¦Менее 3,2 ¦
+-----------------------+----------------------------------------+
¦Неудовлетворительно ¦Если на участке есть километр с оценкой ¦
¦(Н) <1> ¦"неудовлетворительно" ¦
+-----------------------+----------------------------------------+
¦Неудовлетворительно (Н)¦Если на дистанции три километра и более ¦
¦<2> ¦имеет оценку "неудовлетворительно" или ¦
¦ ¦хотя бы на одном километре закрыто ¦
------------------------+-----------------------------------------
При вычислении N - средней качественной оценки километров по участку
уч
пути километру с качественной оценкой "отлично" соответствует числовая
оценка - 5, "хорошо" - 4, "удовлетворительно" - 3 и "неудовлетворительно" -
2.
Пример: На дистанции проверено 205 км главного пути. Получили оценки:
"отлично" - 100 км, "хорошо" - 63 км, "удовлетворительно" - 42 км,
неудовлетворительно - 0 км.
Величина N равна: (100 х 5 + 63 х 4 + 42 х 3 + 0 х 2) / 205 = 4,28.
уч
6.2.5. По окончании проверки путей дистанции пути на путеизмерителе формируется и передается представителю ПЧ ведомость оценки состояния пути - ПУ-32 (табл. 6.3).
Таблица 6.3