Измерение понижения остряка относительно рамного рельса у при равномерном (а) и неравномерном (б) вертикальном износе рамного рельса
Нормы износа металлических частей стрелочных переводов
Регламентиру |
Тип |
Значение параметра, мм, для путей |
|
|
|
|
||
ющий |
стре |
главных при скорости движения, км/ч |
|
Главных при |
станционны |
|||
параметр |
лочного |
|
||||||
|
пере |
|
|
|
|
|
скорости |
х, |
|
вода |
121— |
101— 120 |
81— 100 |
61—80 |
41— 60 |
движения 40 |
подъездных |
|
|
140 |
|
|
|
|
км/ч |
и прочих |
|
|
|
|
|
|
|
и менее и |
|
|
|
|
|
|
|
|
приемо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
отправочных |
|
Вертикальный |
Р65и |
5 |
5 |
6 |
6 |
8 |
10 |
12 |
износ сборных |
тяжелее |
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
цельнолитых |
|
|
|
|
|
|
|
|
крестовин |
Р50 |
|
5 |
6 |
6 |
8 |
10 |
12 |
|
Р43и |
— |
— |
5 |
6 |
6 |
10 |
12 |
|
легче |
|
|
|
|
|
|
|
Вертикальны |
Р65 |
5 |
6 |
8 |
9 |
9 |
10 |
|
й износ |
|
|
|
|
|
|
|
|
крестовин с |
|
|
|
|
|
|
|
|
непрерывной |
|
|
|
|
|
|
|
|
поверхностью |
|
|
|
|
|
|
|
|
катания |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вертикальный |
Р65и |
5 |
6 |
8 |
9 |
9 |
10 |
12 |
износ рамных |
тяжелее |
|
|
|
|
|
|
|
рельсов и |
|
|
|
|
|
|
|
|
остряков |
Р50 |
|
5 |
8 |
8 |
8 |
9 |
10 |
|
|
|||||||
|
Р43и |
— |
— |
5 |
6 |
6 |
8 |
10 |
|
легче |
|
|
|
|
|
|
|
Боковой износ рамных |
Р65и |
5 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
11 |
рельсов и остряков |
тяжел |
|
|
|
|
|
|
|
|
ее |
|
|
|
|
|
|
|
|
Р50 |
|
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
11 |
|
Р43и |
— |
— |
6 |
8 |
8 |
8 |
11 |
|
легче |
|
|
|
|
|
|
|
Боковой износ рамного |
Р65и |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
рельса в острие остряка |
тяжел |
|
|
|
|
|
|
|
|
ее |
|
|
|
|
|
|
|
|
Р50 |
|
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Р43и |
— |
— |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
легче |
|
|
|
|
|
|
|
Поверхностное вы |
Все |
__ |
__ |
200 |
200 |
200 |
300 |
400 |
крашивание |
типы |
|
|
|
|
|
|
|
концов остряков глубиной |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 мм и |
|
|
|
|
|
|
|
|
более на длине (считая от |
|
|
|
|
|
|
|
|
острия |
|
|
|
|
|
|
|
|
остряка) |
|
|
|
|
|
|
|
|
То же сердечников крестовин |
Все |
— |
— |
100 |
100 |
100 |
200 |
300 |
(считая от острия |
типы |
|
|
|
|
|
|
|
сердечника) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. Красными цифрами обозначены те значения износа, которые могут быть увеличены до значений, допустимых вне пределов острия остряка, при условии обеспечения выполнения требований к взаимному положению остряка и рамного рельса, контролируемых шаблоном КОР.