гусарова контр. раб
..pdf
Провозная плата за перевозку груза определяется (в задаче – без учета налогов) по тарифным ставкам, дифференцированными по видам отправок, группам грузов и расстояния перевозки.
В задаче предусмотрен расчет доходных поступлений за перевозку груза в прямом сообщении повагонной отправкой весом в 65 тонн (Ротпр), относящегося к 1 группе.
Общая сумма провозной платы за конкретную перевозку, которая соста- вит доходные поступления транспорта от этой перевозки определяется:
ПП = ДП = Тваг × nпер , |
(46) |
где nпер – количество вагонов, необходимых для перевозки заданного объема груза.
n = SРпер . (47)
пер
Ротпр
При определении количества вагонов, необходимых для перевозки грузов, их число округляется до целого в сторону увеличения.
Формирование доходных поступлений каждой дороги–участницы пе- ревозки, в зависимости от ее категории, производится по формулам:
дорога отправления груза:
æ |
Тнкст |
дв |
ö |
|
|
|
|
ç |
|
|
|
÷ |
|
|
(48) |
|
|
|
|
||||
ДПотпр = ç |
2 |
|
+ Тст × lотпр ÷nпер; |
||||
è |
|
|
ø |
|
|
|
|
транзитная дорога: |
ДПтр = Тстдв × lтр ×nпер; |
(49) |
|||||
|
|||||||
дорога назначения груза: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
æ |
дв |
нк ö |
|
|
|
|
|
ç |
Тст ÷ |
|
|
||
ДПназ = |
ç |
Тст × lназ + |
|
÷ |
×nпер , |
(50) |
|
|
|||||||
|
|
è |
|
2 ø |
|
|
|
где Тнкст – тарифная ставка за начально-конечные операции повагонной
отправки, тыс. руб./ваг; Тстдв – тарифная ставка за движенческую опера- цию, руб./ваг-км; lотпр,lтр,lназ – расстояния перевозки по конкретной дороге (отправления, транзитной и назначения).
При этом следует учесть, что сумма доходных поступлений по доро- гам – участницам перевозки (ΣДПi ) должна быть не более величины
провозной платы за перевозку (форм 46). То есть с учетом допустимых погрешностей в расчетах:
ΣДПi ≤ ПП, |
(51) |
21
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Технико-экономические показатели эксплуатации работы желез- ных дорог: Справочник. – М.: Транспорт, 1977.
2.Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. В.А. Дмит- риева – М.: Транспорт, 1996.
3.Экономика железнодорожного транспорта: Учебное пособие / Под ред. Е.В. Гусаровой. – Хабаровск: ДВГУПС, 1995.
22
СОДЕРЖАНИЕ |
|
ВВЕДЕНИЕ....................................................................................................... |
3 |
ТЕМА 1. |
|
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВЕННЫХ |
|
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ.................................. |
4 |
ТЕМА 2. |
|
ОРГАНИЗАЦИЯ И ОПЛАТА ТРУДА |
|
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ............................................ |
10 |
ТЕМА 3. |
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ |
|
И СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК ........................................................ |
14 |
ТЕМА 4. |
|
ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ И ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА |
|
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .................................................................................. |
16 |
ТЕМА 5. |
|
ФОРМИРОВАНИЕ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДОХОДНЫХ |
|
ПОСТУПЛЕНИЙ ОТ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК....................................... |
20 |
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ............................................................................... |
22 |
23
Елена Владимировна Гусарова
ЭКОНОМИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Методические указания и задания к контрольной работе по дисциплине «Экономика транспорта»
—————————————————————————————
План 2002 г. Поз. 7.21.
Технический редактор И.А. Нильмаер. Отпечатано с авторских оригиналов.
ИД № 05247 от 2.07.2001 г. ПЛД № 79-19 от 19.01.2000 г.
Подписано в печать 24.05.2002. Печать офсетная. Бумага тип. № 2. Формат 60х841/16. Усл. печ. л. 1,4. Зак. 98. Тираж 150 экз. Цена 8 р.
—————————————————————————————
Издательство ДВГУПС 680021, г. Хабаровск, ул. Серышева, 47
24