
- •Роль Совета Безопасности в мирном урегулировании международных споров.
- •Право международной безопасности : понятие, система, цели.
- •Договор о запрещении ядерных испытаний в трех средах 1963 года.
- •Договор о нераспространении ядерного оружия 1968 года. Контрольный механизм выполнения норм этого договора.
- •Конвенция о запрещении разработки, производства, накоплении и применении химического оружия и его уничтожения 1993 года.
- •Понятие международного экономического права. Его источники.
- •Специальные принципы международного экономического права. Хартия экономических прав и обязанностей государств 1974 года.
- •Международные организации, действующие в сфере международных экономических отношений. Всемирная торговая организация (вто).
- •Международное экологическое право: понятие, специальные принципы, источники.
- •Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов 1972 года.
- •Территория и ее виды в международном сообществе. Виды правового режима территорий.
- •Понятие и составные части государственной территории. Правовые основания и способы изменения государственной территории.
- •Государственные границы: понятие, порядок установления. Закон о государственной границе Российской Федерации 1993 года.
- •Международные реки. Правовой режим Дуная, Амура.
- •Международно-правовой режим Арктики и Антарктики.
- •Международное морское право: понятие, источники, кодификация.
- •Территориальные воды: понятие, правовой режим. Право мирного прохода и порядок его осуществления.
- •Международные проливы: понятие, право транзитного прохода.
- •Конвенция о режиме Черноморских проливов 1936 года.
- •Экономическая зона: понятие, ширина, правовой режим. Конвенция оон по морскому праву 1982 года.
- •Континентальный шельф: понятие, отсчет ширины, правовой режим. Конвенция оон по морскому праву 1982 года.
- •Правовой режим международного района морского дна. Конвенция оон по морскому праву 1982 года.
- •Открытое море: понятие, свободы открытого моря. Конвенция оон по морскому праву 1982 года.
- •Правовой режим Панамского, Суэцкого канала (одного из них).
- •Международное воздушное право, понятие, источники, принципы.
- •Виды воздушного пространства и их правовой режим. Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944 года.
- •Международная организация гражданской авиации (икао). Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944 года.
- •Понятие и источники международного космического права.
- •Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела, 1967 года.
- •Международное право в период вооруженных конфликтов: понятие, принципы, источники.
- •Начало войны и его правовые последствия.
- •Конвенция об улучшении участи раненых и больных в действующих армиях и на море 1949 года.
- •Участники войны. Конвенция об обращении с военнопленными 1949 года.
- •Режим военной оккупации. Женевская конвенция о защите гражданского населения во время войны 1949 года.
- •Окончание войны и его международно-правовые последствия.
-
Конвенция о режиме Черноморских проливов 1936 года.
Основные положения конвенции
Конвенция Монтрё сохраняет за торговыми судами всех стран свободу прохода через пролив как в мирное, так и в военное время. Однако режим прохода военных кораблей различен в отношении черноморских и нечерноморских государств. При условии предварительного уведомления властей Турции черноморские державы могут проводить через проливы в мирное время свои военные корабли любого класса. Для военных кораблей нечерноморских держав введены существенные ограничения по классу (проходят лишь мелкие надводные корабли) и по тоннажу. Общий тоннаж военных судов нечерноморских государств в Чёрном море не должен превышать 30 тыс. т (с возможностью повышения этого максимума до 45 тыс. т в случае увеличения военно-морских сил черноморских стран) со сроком пребывания не больше 21 суток. В случае участия Турции в войне, а также если Турция посчитает, что ей непосредственно угрожает война, ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. Во время войны, в которой Турция не участвует, проливы должны быть закрыты для прохода военных судов любой воюющей державы. Конвенция ликвидировала предусмотренную Лозаннской конвенцией международную комиссию по проливам с передачей её функций правительству Турции.
Черноморские проливы (Босфор, Мраморное море и Дарданеллы). Режим плавания регламентируется Конвенцией о режиме проливов 1936 г., заключенной в Монтрё (Швейцария). В мирное время торговые суда всех стран пользуются свободой прохода и плавания без какой-либо дискриминации флагов при условии санитарного контроля, уплаты санитарного, маячного и спасательного сборов. Санитарный сбор не взимается с военных кораблей и если суда заходят в турецкие порты по вынужденным обстоятельствам. Лоцманская проводка через проливы не обязательна.
Правила прохода военных кораблей установлены ст. 8-22 Конвенции. Государства, прибрежные к Черному морю, имеют право проводить через проливы любые корабли (без ограничения тоннажа и класса). При этом линейные корабли проводятся поодиночке, в сопровождении не более чем двух миноносцев; подводные лодки должны плавать днем и на поверхности и проходить через проливы в одиночку. О каждом проходе военных кораблей через проливы турецкому правительству за 8 сут направляется предуведомление.
Для нечерноморских государств установлен другой порядок: они могут проводить через проливы только легкие надводные корабли, малые боевые и вспомогательные суда (калибр орудий не свыше 155 мм). Максимальный тоннаж всех кораблей не может быть более 15 ООО т, а состоять отряд может не более чем из девяти кораблей. Время пребывания в Черном море не должно превышать 21 дня. Предуведомление Турции должно направляться за 15 сут.
Во время войны, когда Турция является воюющей стороной, проход военных кораблей зависит исключительно от усмотрения ее правительства.
Основные положения конвенции
Конвенция Монтрё сохраняет за торговыми судами всех стран свободу прохода через пролив как в мирное, так и в военное время. Однако режим прохода военных кораблей различен в отношении черноморских и нечерноморских государств. При условии предварительного уведомления властей Турции черноморские державы могут проводить через проливы в мирное время свои военные корабли любого класса. Для военных кораблей нечерноморских держав введены существенные ограничения по классу (проходят лишь мелкие надводные корабли) и по тоннажу. Общий тоннаж военных судов нечерноморских государств в Чёрном море не должен превышать 30 тыс. т (с возможностью повышения этого максимума до 45 тыс. т в случае увеличения военно-морских сил черноморских стран) со сроком пребывания не больше 21 суток. В случае участия Турции в войне, а также если Турция посчитает, что ей непосредственно угрожает война, ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. Во время войны, в которой Турция не участвует, проливы должны быть закрыты для прохода военных судов любой воюющей державы. Конвенция ликвидировала предусмотренную Лозаннской конвенцией международную комиссию по проливам с передачей её функций правительству Турции.