- •1. Поезд - это
- •1. По объему и характеру работы сортировочные станции различают
- •1. К количественным показателям эксплуатационной работы относят
- •1 Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами и снабженный установленными сигналами – это
- •1. Перемещения подвижного состава, групп или отдельных вагонов, одиночных локомотивов по станционным путям называются
- •1. Натурный лист поезда содержит
- •1. По формуле определяется технологическое время на
- •1. К количественным показателям эксплуатационной работы относят
- •1. Входящий поток требований для системы «парк приема-горка» - это
- •1. Расстановка вагонов в соответствии с их назначением по путям накопления – это маневры
- •1. Территориально ао «нк»ктж» разделено на ___ отделений дороги
- •1. К качественным показателям работы станции относят
- •1. В формуле символ- это
- •1. При объеме работы 14 до 32 баллов станция относится к
- •1. Подготовка справки о местах разъединения рукавов вагонов готовится для
- •1. Станция получает информацию
- •1.Выходящий поток требований для системы «сортировочный парк – вытяжной путь» – это
- •1. Натурный лист поезда составляет
- •1. В оперативном отношении работники стц подчинены
- •1. Очередь для системы «сортировочный парк – парк отправления» - это
- •1. Балансовый журнал вагонооборота - форма
- •1. Организация работы с местными вагонами изложена в
- •1. Отчет о переходе вагонов с дороги на дорогу – форма
- •1. Вторая тормозная позиция (II тп) предназначена для регулирования
- •1. Хранение и выдача грузов – это операции
- •1. Отчет о погрузке по дорогам назначения - это форма
- •1. Дсц руководит
- •1. Приемом, отправлением, пропуском поездов на станции руководит
- •1. Местные – это вагоны
- •1. Для интервального регулирования торможения предназначена
1. Вторая тормозная позиция (II тп) предназначена для регулирования
1) интервального
2) интервально-прицельного
3) прицельного
4) скоростного
5) полного
2. ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ-ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ» – ЭТО
1) путь
2) локомотив и локомотивная бригада
3) время осмотра
4) очередность осмотра
5) прилегающий участок
3. ОТЧЕТ О ПРИЕМЕ, ПОГРУЗКЕ И НАЛИЧИИ ГРУЖЕНЫХ ВАГОНОВ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ - ФОРМА
1) ДО-1
2) ДО-2
3) ДО-15
4) ДО-17
5) ДО-39
4. МАНЕВРОВЫЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ – ЭТО ОПЕРАЦИИ
1) технические
2) грузовые
3) коммерческие
4) пассажирские
5) технологические
5. СКОЛЬЗЯЩАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПУТЕЙ
1) сортировочного парка
2) парка приема
3) парка отправления
4) вытяжных
5) всех станционных
6. ДОПУСТИМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПРИ СЛЕДОВАНИИ ЛОКОМОТИВА С ВАГОНАМИ, ПРИЦЕПЛЕННЫМИ СЗАДИ С ВЫКЛЮЧЕННЫМИ АВТОТОРМОЗАМИ, ПО СВОБОДНЫМ ПУТЯМ
1) 60 км/ч
2) 40 км/ч
3) 15 км/ч
4) 5 км/ч
5) 3 км/ч
7. ТРЕТЬЯ ТОРМОЗНАЯ ПОЗИЦИЯ (III ТП) ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ
1) интервального
2) интервально-прицельного
3) прицельного
4) скоростного
5) полного
8. ОТЧЕТ О ВЫПОЛНЕНИИ ВАГОНОПОТОКОВ ПО НАЗНАЧЕНИЯМ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ - ФОРМА
1) ДО-1
2) ДО-2
3) ДО-15
4) ДО-17
5) ДО-39
9. ПОГРУЗКА, ВЫГРУЗКА ГРУЗОВ – ЭТО ОПЕРАЦИИ
1) технические
2) грузовые
3) коммерческие
4) пассажирские
5) технологические
10. ДОПУСТИМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПРИ СЛЕДОВАНИИ ЛОКОМОТИВА С ВАГОНАМИ, ПРИЦЕПЛЕННЫМИ СПЕРЕДИ ПО СВОБОДНЫМ ПУТЯМ
1) 60 км/ч
2) 40 км/ч
3) 25 км/ч
4) 5 км/ч
5) 3 км/ч
Блок 2. Учебная задача. На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.
1. В формуле Трф = tз+ ____+ tрос+ tос+ tоф вставить пропущенный элемент.
2. Определить горочный технологический интервал по исходным данным:
39
мин,
3
состава
3. По исходным данным построить технологический график работы горки, определить горочный технологический интервал
tз=6
мин, tнад=
4 мин, tрос=12
мин, tос=15
мин,
3
состава
Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
Тема: Классификация сортировочных горок
|
КазАТК им.М.Тынышпаева
Кафедра «ОПДЭТ» |
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 25
Дисциплина: «Системы управления движением поездов» |
Утверждаю: Зав.кафедрой «ОПДЭТ» Нуржанова Г.М._____________ «___»_______201__г. Протокол №___ |
Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 3 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
1. Хранение и выдача грузов – это операции
1) технические
2) грузовые
3) коммерческие
4) пассажирские
5) технологические
2. ДОПУСТИМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПРИ СЛЕДОВАНИИ ЛОКОМОТИВА С ВАГОНАМИ, ЗАНЯТЫМИ ЛЮДЬМИ И НЕГАБАРИТНЫМИ ГРУЗАМИ
1) 60 км/ч
2) 40 км/ч
3) 15 км/ч
4) 5 км/ч
5) 3 км/ч
3. ДЛЯ ИНТЕРВАЛЬНО-ПРИЦЕЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНА
1) I ТП
2) II ТП
3) III ТП
4) IV ТП
5) V ТП
4. ОТЧЕТ О ГРУЗОВОЙ РАБОТЕ – ЭТО ФОРМА
1) ГО-1
2) ГО-2
3) ГО-3
4) ГО-4
5) ГО-5
5. ОФОРМЛЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ДОКУМЕНТОВ – ЭТО ОПЕРАЦИИ
1) технические
2) грузовые
3) коммерческие
4) пассажирские
5) технологические
6. ДОПУСТИМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПРИ ПОДХОДЕ ОДИНОЧНОГО ЛОКОМОТИВА К СОСТАВУ ИЛИ ВАГОНОВ ДРУГ К ДРУГУ
1) 60 км/ч
2) 40 км/ч
3) 15 км/ч
4) 5 км/ч
5) 3 км/ч
7. ДЛЯ ПРИЦЕЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНА
1) I ТП
2) II ТП
3) III ТП
4) IV ТП
5) V ТП
8. ОТЧЕТ О ПОРОДОВОЙ ПОГРУЗКЕ - ЭТО ФОРМА
1) ГО-1
2) ГО-2
3) ГО-3
4) ГО-4
5) ГО-5
9. ПОСАДКА, ВЫСАДКА ПАССАЖИРОВ – ЭТО ОПЕРАЦИИ
1) технические
2) грузовые
3) коммерческие
4) пассажирские
5) технологические
10. ПРОЦЕСС РАСФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВА НА ГОРКЕ СОСТОИТ ИЗ
1) заезда, надвига
2) заезда, роспуска
3) заезда, надвига, осаживания
4) заезда, надвига, роспуска
5) заезда, надвига, роспуска, осаживания
Блок 2. Учебная задача. На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.
1. В формуле Т = tз+ tнад+ _____+ tос+ tоф вставить попущенный элемент
2. Определить технологический цикл работы горки по исходным данным:
=15
мин,
3
состава
3. По исходным данным построить технологический график работы горки, определить горочный технологический интервал
tз=5
мин, tнад=
5 мин, tрос=10
мин, tос=12
мин,
3
состава
Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
Тема: Технология расформирования-формирования состава на горке
|
КазАТК им.М.Тынышпаева
Кафедра «ОПДЭТ» |
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 26
Дисциплина: «Системы управления движением поездов» |
Утверждаю: Зав.кафедрой «ОПДЭТ» Нуржанова Г.М._____________ «___»_______201__г. Протокол №___ |
Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 3 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
