
- •Содержание
- •Введение
- •1 Обзор современного состояния топографической аэросъемки с использованием бпла
- •1.1 Определение бпла, разновидности и основные характеристики
- •1.2 Бпла различных отечественных и зарубежных производителей
- •1.2.1 Беспилотный вертолет промышленного назначения Scout b1–100
- •1.2.2 Беспилотный летательный аппарат Trimble Gatewing x100
- •1.2.3 Аэрофотосъемочные комплексы Геоскан
- •1.2.3.1 Geoscan 200
- •1.2.3.2 Geoscan 401
- •1.2.3.3 Беспилотный аэрофотосъемочный комплекс GeoScan 101
- •1.3 Практический опыт использования беспилотных летательных аппаратов для проведения аэрофотосъемки
- •1.3.1. Аэрофотосъемка города Томск
- •1.3.2 Опыт применения технологии аэрофотосъёмочных работ с беспилотных летательных аппаратов в горном деле
- •1.3.3 Образовательные проекты
- •1.4 Точность геодезических работ при их выполнении с помощью бпла
- •1.5 Выводы по главе
- •2 Технология создания топографических планов по материалам аэросъемки с бпла «геоскан»
- •2.1 Подготовительные работы аэрофотосъемки с использованием бпла
- •2.2 Полевые работы аэрофотосъемки с использованием бпла
- •2.2.1 Планово-высотное обоснование аэросъемки
- •2.2.2 Аэрофотосъемочные полевые работы
- •2.3 Камеральные работы
- •3 Исследование точности построения цмм и ортофотоплана по материалам аэросъемки с бпла автодороги «сосново – дедушкино» чайковского района пермского края
- •3.1 Описание выполненных аэрофотосъемочных работ
- •3.1.1.Планово высотная подготовка
- •3.2 Результаты обработки, исходный материал для исследования
- •3.3 Оценка точности цмр
- •3.4 Оценка точности ортофотоплана
- •4 Технико – экономическое обоснование исследования точности построения ортофотоплана и цмм по материалам афс с бпла автодороги «сосново – дедушкино»
- •5 Безопасность жизнедеятельности
- •5.1 Введение
- •5.2.1 Повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека
- •5.2.2 Пониженный уровень освещенности
- •5.2.3 Повышенные уровни электромагнитного излучения
- •5.2.4 Повышенный уровень шума
- •5.2.5 Повышенный уровень статического электричества
- •5.3 Методика оценки безопасности рабочего места по условиям труда
- •5.4 Оценка безопасности рабочего места по условиям труда
- •Гост 12.1.045-84 "Электростатические поля. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля"
- •5.4.1 Повышенное значение напряжения в электрической цепи
- •5.5 Организация интерьера помещения для проведения камеральных работ
- •5.6 Заключение
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •Продолжение приложения а
- •Продолжение приложения а
- •Приложение б Фрагменты ортофотоплана автодороги «Сосново – Дедушкино» с разрешением 1 м на пиксель
- •Приложение в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
Приложение в
Таблица координат и высот пикетов, измеренных тахеометрическим способом
Номер точки |
Х, м |
У, м |
Н, м |
*1\RP5 |
6290848.176 |
353988.676 |
152.680 |
2\RP5 |
6290842.747 |
353982.983 |
154.549 |
*3\RP5 |
6290843.049 |
353978.415 |
152.913 |
4\RP5 |
6290835.916 |
353977.583 |
153.046 |
5\RP5 |
6290838.991 |
353984.130 |
152.922 |
*6\RP5 |
6290856.729 |
353974.818 |
152.237 |
7\RP5 |
6290856.729 |
353974.819 |
159.532 |
8\RP5 |
6290862.057 |
353971.246 |
152.400 |
*9\RP5 |
6290866.349 |
353972.859 |
153.421 |
*10\RP5 |
6290869.237 |
353970.440 |
153.492 |
*11\RP5 |
6290871.431 |
353968.260 |
153.605 |
*12\RP5 |
6290873.861 |
353966.826 |
153.536 |
13\RP5 |
6290876.774 |
353966.272 |
153.325 |
14\RP5 |
6290881.868 |
353964.129 |
152.012 |
*15\RP5 |
6290895.750 |
353947.628 |
152.179 |
16\RP5 |
6290861.011 |
353925.647 |
153.441 |
*17\RP5 |
6290852.429 |
353934.434 |
153.154 |
18\RP5 |
6290850.039 |
353936.550 |
154.301 |
19\RP5 |
6290847.465 |
353938.981 |
154.384 |
20\RP5 |
6290845.037 |
353941.236 |
154.427 |
*21\RP5 |
6290843.339 |
353942.703 |
154.332 |
22\RP5 |
6290839.872 |
353944.945 |
154.287 |
23\RP5 |
6290837.850 |
353946.372 |
153.184 |
24\RP5 |
6290819.953 |
353957.000 |
153.497 |
25\RP5 |
6290799.236 |
353945.520 |
153.918 |
*26\RP5 |
6290802.101 |
353942.962 |
154.135 |
27\RP5 |
6290802.096 |
353942.969 |
160.501 |
28\RP5 |
6290798.173 |
353922.988 |
154.658 |
29\RP5 |
6290797.177 |
353922.888 |
154.741 |
*30\RP5 |
6290803.485 |
353920.746 |
154.050 |
31\RP5 |
6290803.905 |
353921.418 |
159.874 |
32\RP5 |
6290812.128 |
353919.416 |
154.001 |
33\RP5 |
6290818.917 |
353917.118 |
155.213 |
*34\RP5 |
6290824.756 |
353918.260 |
155.106 |
Продолжение приложения в
Таблица координат и высот пикетов, измеренных тахеометрическим способом
Номер точки |
Х, м |
У, м |
Н, м |
*35\RP5 |
6290831.292 |
353922.766 |
154.875 |
*36\RP5 |
6290832.137 |
353917.219 |
154.677 |
37\RP5 |
6290836.305 |
353912.191 |
154.401 |
*38\RP5 |
6290835.576 |
353918.987 |
154.536 |
39\RP5 |
6290839.179 |
353918.234 |
153.402 |
40\RP5 |
6290841.067 |
353912.815 |
154.097 |
41\RP5 |
6290841.300 |
353913.024 |
153.210 |
42\RP5 |
6290856.964 |
353918.731 |
153.459 |
43\RP5 |
6290858.614 |
353917.771 |
153.530 |
44\RP5 |
6290856.751 |
353914.753 |
153.483 |
45\RP5 |
6290853.786 |
353909.765 |
154.085 |
46\RP5 |
6290851.949 |
353905.089 |
154.350 |
*47\RP5 |
6290854.143 |
353903.599 |
154.384 |
48\RP5 |
6290857.193 |
353907.504 |
154.194 |
49\RP5 |
6290861.580 |
353904.807 |
154.201 |
50\RP5 |
6290859.865 |
353901.795 |
154.332 |
51\RP5 |
6290859.217 |
353902.535 |
154.311 |
52\RP5 |
6290863.036 |
353899.728 |
154.268 |
*53\RP5 |
6290861.104 |
353897.522 |
154.165 |
*54\RP5 |
6290859.279 |
353894.020 |
154.299 |
55\RP5 |
6290859.379 |
353891.796 |
154.373 |
*56\RP5 |
6290853.188 |
353895.511 |
154.448 |
57\RP5 |
6290847.112 |
353899.650 |
154.284 |
*58\RP5 |
6290839.987 |
353903.408 |
154.344 |
59\RP5 |
6290838.740 |
353902.415 |
154.232 |
60\RP5 |
6290838.521 |
353901.850 |
158.862 |
*61\RP5 |
6290838.175 |
353901.166 |
154.197 |
62\RP5 |
6290834.371 |
353905.432 |
154.295 |
63\RP5 |
6290834.170 |
353905.385 |
153.249 |
*64\RP5 |
6290834.374 |
353908.421 |
154.511 |
65\RP5 |
6290827.800 |
353911.161 |
154.809 |
*66\RP5 |
6290821.196 |
353910.879 |
155.195 |
*67\RP5 |
6290822.338 |
353907.555 |
155.130 |
68\RP5 |
6290825.511 |
353909.392 |
154.808 |