
- •Содержание
- •Введение
- •1 Обзор современного состояния топографической аэросъемки с использованием бпла
- •1.1 Определение бпла, разновидности и основные характеристики
- •1.2 Бпла различных отечественных и зарубежных производителей
- •1.2.1 Беспилотный вертолет промышленного назначения Scout b1–100
- •1.2.2 Беспилотный летательный аппарат Trimble Gatewing x100
- •1.2.3 Аэрофотосъемочные комплексы Геоскан
- •1.2.3.1 Geoscan 200
- •1.2.3.2 Geoscan 401
- •1.2.3.3 Беспилотный аэрофотосъемочный комплекс GeoScan 101
- •1.3 Практический опыт использования беспилотных летательных аппаратов для проведения аэрофотосъемки
- •1.3.1. Аэрофотосъемка города Томск
- •1.3.2 Опыт применения технологии аэрофотосъёмочных работ с беспилотных летательных аппаратов в горном деле
- •1.3.3 Образовательные проекты
- •1.4 Точность геодезических работ при их выполнении с помощью бпла
- •1.5 Выводы по главе
- •2 Технология создания топографических планов по материалам аэросъемки с бпла «геоскан»
- •2.1 Подготовительные работы аэрофотосъемки с использованием бпла
- •2.2 Полевые работы аэрофотосъемки с использованием бпла
- •2.2.1 Планово-высотное обоснование аэросъемки
- •2.2.2 Аэрофотосъемочные полевые работы
- •2.3 Камеральные работы
- •3 Исследование точности построения цмм и ортофотоплана по материалам аэросъемки с бпла автодороги «сосново – дедушкино» чайковского района пермского края
- •3.1 Описание выполненных аэрофотосъемочных работ
- •3.1.1.Планово высотная подготовка
- •3.2 Результаты обработки, исходный материал для исследования
- •3.3 Оценка точности цмр
- •3.4 Оценка точности ортофотоплана
- •4 Технико – экономическое обоснование исследования точности построения ортофотоплана и цмм по материалам афс с бпла автодороги «сосново – дедушкино»
- •5 Безопасность жизнедеятельности
- •5.1 Введение
- •5.2.1 Повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека
- •5.2.2 Пониженный уровень освещенности
- •5.2.3 Повышенные уровни электромагнитного излучения
- •5.2.4 Повышенный уровень шума
- •5.2.5 Повышенный уровень статического электричества
- •5.3 Методика оценки безопасности рабочего места по условиям труда
- •5.4 Оценка безопасности рабочего места по условиям труда
- •Гост 12.1.045-84 "Электростатические поля. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля"
- •5.4.1 Повышенное значение напряжения в электрической цепи
- •5.5 Организация интерьера помещения для проведения камеральных работ
- •5.6 Заключение
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •Продолжение приложения а
- •Продолжение приложения а
- •Приложение б Фрагменты ортофотоплана автодороги «Сосново – Дедушкино» с разрешением 1 м на пиксель
- •Приложение в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
Продолжение приложения а
Таблица координат и высот опознаков, измеренных тахеометрическим методом
Номер точки |
Х, м |
У, м |
Н, м |
672P\T13E |
6289708,039 |
10351244,563 |
128,518 |
680P\T13E |
6289568,001 |
10351180,356 |
127,857 |
684P\T13E |
6289580,767 |
10351133,394 |
129,218 |
685P\T13E |
6289595,448 |
10351100,447 |
129,534 |
703\T14 |
6289468,925 |
10351156,319 |
122,219 |
705\T14 |
6289482,668 |
10351117,415 |
128,013 |
712\T14 |
6289497,248 |
10351071,216 |
129,002 |
721\T14 |
6289347,703 |
10351117,883 |
123,401 |
727\T14 |
6289363,495 |
10351073,306 |
126,343 |
750P\T15 |
6289234,250 |
10351073,482 |
122,585 |
751P\T15 |
6289244,109 |
10351049,952 |
125,017 |
757P\T15 |
6289257,090 |
10351006,321 |
125,796 |
764P\T15 |
6289138,200 |
10351047,561 |
122,124 |
769P\T15 |
6289149,861 |
10351010,163 |
123,852 |
771PP\T15 |
6289116,935 |
10350985,929 |
123,767 |
771P\T15 |
6289158,483 |
10350979,955 |
125,462 |
786P\T16 |
6289003,378 |
10351013,614 |
117,324 |
795P\T16 |
6289012,650 |
10350989,502 |
118,621 |
801P\T16 |
6288920,249 |
10351004,582 |
117,410 |
817P\T16 |
6288986,316 |
10350934,365 |
120,546 |
818P\T16 |
6288968,293 |
10350967,073 |
118,801 |
822P\RE2 |
6288836,955 |
10351000,380 |
120,552 |
823P\RE2 |
6288831,416 |
10350975,935 |
122,082 |
1041\RE1 |
6288509,311 |
10351132,910 |
116,484 |
1115\RE1 |
6288561,850 |
10351083,301 |
120,000 |
1116\RE1 |
6288548,230 |
10351065,711 |
119,552 |
1147\RE1 |
6288676,721 |
10351053,294 |
119,092 |
1180\RE1 |
6288659,967 |
10351025,431 |
122,153 |
1181\RE1 |
6288636,076 |
10350995,399 |
122,289 |
1220\RE2 |
6288793,539 |
10351013,817 |
116,620 |
1221\RE2 |
6288836,988 |
10351000,373 |
120,546 |
1223\RE2 |
6288831,445 |
10350975,940 |
122,083 |
OP1\T14 |
6289641,153 |
10351196,516 |
128,954 |
OP2\T14 |
6289653,422 |
10351170,919 |
130,409 |
OP3\T14 |
6289668,985 |
10351132,198 |
130,863 |
Приложение б Фрагменты ортофотоплана автодороги «Сосново – Дедушкино» с разрешением 1 м на пиксель
Рисунок ПБ.1 – Схема расположения фрагментов ортофотоплана
Таблица ПБ.1 – Координаты углов рамок фрагментов ортофотоплана
|
Координаты углов рамок фрагментов ортофотоплана | |||
|
Левый верхний |
Правый верхний |
Правый нижний |
Левый нижний |
0–1 |
10350874,43 6389966,09 |
10351874,43 6389966,09 |
10351874,43 6388966,09 |
10350874,43 6388966,09 |
0–2 |
10350874,43 6288966,09 |
10351874,43 6288966,09 |
10351874,43 6287966,09 |
10350874,43 6287966,09 |
1–0 |
10351874,43 62900966,09 |
10352874,43 62900966,09 |
10352874,43 62899966,09 |
10351874,43 62899966,09 |
1–1 |
10351874,43 6289966,09 |
10352874,43 6289966,09 |
10352874,43 6288966,09 |
10351874,43 6288966,09 |
2–0 |
10352874,43 6290966,09 |
10353874,43 6290966,09 |
10353874,43 6289966,09 |
10352874,43 6289966,09 |
3–0 |
10353874,43 6290966,09 |
10354874,43 6290966,09 |
10354874,43 6289966,09 |
10353874,43 6289966,09 |
Рисунок ПБ.2 – Фрагмент ортофотоплана 0–2
Рисунок ПБ.3 – Фрагмент ортофотоплана 0–1
Рисунок ПБ.4 – Фрагмент ортофотоплана 1–1
Рисунок ПБ.5 – Фрагмент ортофотоплана 1–0
Рисунок ПБ.6 – Фрагмент ортофотоплана 2–0
Рисунок ПБ.7 – Фрагмент ортофотоплана 3–0