
- •21. Выбор схем электрических сетей. Требования к надёжности электроснабжения.
- •23. Выбор сечений проводов и кабелей.
- •24. Способы снижения потребления реактивной мощности без компенсирующих устройств
- •Выбор мощности силовых трансформаторов
- •26. Электродинамическое и термическое действие токов кз
- •28. Основные локальные контуры регулирования парового и водогрейного котла
- •29. Сравнение способов гвс (системы горячего водоснабжения).
- •32. Способы регулирование производительности турбомеханизмов (тм)
- •Выбор электрических устройств по току кз
- •Картограмма нагрузок
- •Определение центра электрических нагрузок(цэн)
21. Выбор схем электрических сетей. Требования к надёжности электроснабжения.
Схемы подключения источников питания. Выбор варианта схемы электроснабжения. Система эл.снабж. промыш. предприятия состоит из питающих, расп-х, трансф-х и преобразоват. подстанций (ПС) и связывающих их КЛ и ВЛ, а также токопроводов. Основные принципы построения схем эл.снаб. пром. предприятий: 1) мах приближ-е ИП выс. U-я 35–330 кВ к эл.установкам потребителей с ПСглубокого ввода (ПГВ); 2)резерв-е питания для категорий потреб; 3) секционир-е шин всех звеньев системы эл снабж., а при I и II кат. установка АВР. Схемы строятся по уровневому принципу(1 ур.- сеть м/у ИП объекта и ПГВ, при U 110–220кВ, или м/у ГПП и РП 6–10 на U 6–10 кВ. 2 ур. - сеть между РП и ТП. Схема эл.снабж. подразделяется на системы внешнего (ВЛ и КЛ от узловых подстанций энергосистемы до ГПП и ЦРП) и внутреннего эл.снабж (распред. линии от ГПП, ЦРП до цеховых ТП).Требования к надёжности эл.снабж: определяются потребляемой S-ю объекта и его видом. Эл.снабж. м.б. от собственной станции , от энергосистемы, а также от эн.системы + собств. эл. станция. Приём-ки по надёж-ти эл.снабжения делятся на: I категория – эл.приёмники, перерыв эл.снабж. кот-х может повлечь за собой опасность для жизни людей, значител. экономич. ущерб, массовый брак ( эл.приёмники насосных станций противопожар. установок, вентиляция в химически опасных цехах, в городских сетях - канализац. и водопроводные станции, АТС, радио и ТV, лифты высотных зданий. Допуст. продолжит. нарушения эл.снабжения не >1 мин. Из I выделяется 0-я кат. – эл.приемники, беспере- бойная работа кот-х необходима для безаварийного останова произв-ва с целью предотвращения угрозы для жизни людей, взрывов, пожаров и повреждения дорогого оборуд-я (операционные в больнице, сети аварийного освещения). II кат-я – эл.пр., перерыв эл.снабж. кот-х → к массовым недоотпускам продукции. Допуст. продолжит. нарушения эл.снабж. не более 30 мин.(приёмники прокатных цехов, текстильной и целл.-бумажной промыш. Школы, дет.сады и жилые дома до 5этажей и т.п.)III кат-я – все остальные эл.приём. (склады неответственного назначения и др). Питание. I категории должно быть от 2-х независимых ИП, при отключ. 1го из них переключ. на резервный должно быть автоматически. Согласно ПУЭ независ. ИП - те, на которых сохраняется U-ие при исчезновении его на других ИП. По ПУЭ к независ. ИП м.б. отнесены 2 секции или системы шин 1ой или 2х эл.станций или ПС при следующих условий: 1) каждая из этих секций или систем шин питается от независ. ИП; 2)секции шин не связаны м/у собой или эта связь, автоматич. откл. при нарушении норм. работы одной из секций шин. Для эл.снабж. 0-ой гр. должен быть 3-ий ИП. Питание II кат. рекоменд. от 2х независ. ИП, переключения м.б. не автоматически. Питание III кат. м.б. от одного ИП при условии, что перерывы эл.снабж., не превышают 1 суток. Сх. подключения ИП Эл.снабж. от собств. эл.станции (рис. 4.4), вблизи объектов, при совпадении U-ий распред. сети и генераторов эл.станции - путем присоединения тр-ов к шинам РУ эл.станции или непосредственно с помощью линий электропередачи. Сх. снабж-я от
Рис. 4.4. Рис. 4.5. Рис. 4.6.
22. Выбор схемы распределения электроэнергии. Схемы электрических сетей промышленных предприятий на напряжения 6–10 кВ. Цеховые электрические сети напряжением до 1 кВ. При выборе схемы учитываются степень надёжности, обеспечение качества эл.эн., удобство и безопасность эксплуатации. Основные принципы построения схем объектов: 1) мах приближение источ. высокого U-я 35–220 кВ к эл.установкам потребителей; 2) резервирование питания для отдельных категорий потребителей; 3) секционирование шин всех звеньев системы распред. энергии, а при преобладании I и II категорий установка АВР. Схемы электрических сетей промышленных предприятий на U 6–10 кВ выполняются по магистральным (М), радиальным (Р) или смешанным (См) схемам. Р схемы применяются, когда пункты приема расположены в различных направлениях от центра питания. При двухтрансформ. подстанциях (ПС) каждый тр-ор питается отдельной линией. При 1тр ПС взаимное резервирование питания приёмников I кат. осущ. с помощью кабельных или шинных перемычек на вторичном U-ии между соседними ПС. Р схема с промежуточным РП на рис. 4.7. «+» большая гибкость и удобства в эксплуатации, т.к. поврежд. 1 линии отражается на работе только 1 потреб-ля. М схемы примен. при линейном размещении ПС на территории. Число тр-ов, присоединяемых к одной М-ли, обычно не больше 3-х при S трансф-ов 1000–2500 кВА и 5 при S 250–630 кВА. «+» лучшая загрузка КЛ при норм. режиме, меньшее число камер на РП. «-» усложнение схем коммутации при присоединении ТП и одновременное отключение нескольких потреб-ей, питающихся от М, при ее повреждении. М схемы выполняются одиночными и двойными, с одно- и двусторонним питанием. Одиночные М без резервирования (рис. 4.8, а) применяют, когда отключение 1го потребителя вызывает необходимость отключения всех остальных.
Рис. 4.7. Р схема электроснабжения Рис. 4.8. М схемы с односторонним питанием:
а)одиночные б)двойные с резервиров-ем на низком U-ии
Одиночные магистрали с глухими отпайками, т.е. без разъединителей на входе и выходе магистрали, применяются на ВЛ, на КЛ только для питания неответственных ПС S ≤ 400 кВА. Схемы с двойными (сквозными) магистралями (рис. 4.8, б) примен. для питания ответственных и технологически слабо связанных потребителей одного объекта.
Одиночные
и двойные магистрали (рис. 4.11)
с двусторонним питанием (встречные
магистрали) применяются при питании от
двух независимых источников, требуемых
для потребителей I
и II
категории. При использовании в норм
режиме обоих источников производится
деление магистрали примерно посередине
на одной из промежуточных ПС.
Рис. 4.11. Магистрали с 2-хсторонним питанием