46. Релейно- контакторные су эп постоянного и переменного тока.

1. Рксу ад с короткозамкнутым ротором

РКСУ – это простейшие системы разомкнутого управления с приводами пост. и перем. тока, реализующие пуско-тормозные режимы ЭП.

Различают режимы пуска до номинальной ск-ти в несколько ступеней или до промежуточных скоростей, торможения и реверса (изменения направления вращения).

Наиболее простой сп-б пуска АД – прямое вкл-ие обм-ки статора в сеть с помощью коммутац. аппаратуры: реле (для маломощных АД), рубильников, контакторов, АВ, магнитных, тиристорных или и т.д.. Пуск дв-ля при этом сопровождается броском тока (до 6-7- кратного по отношению к номин. току статора). Очевидно, что макс.-токовые реле и АВ должны быть отстроены от этих пуск. токов.

При необходимости ограничения пускового тока АД средней и большой мощности используется реакторный пуск(а), а для маломощных АД - реостатный пуск(б).

При пуске вначале вкл-тся выкл-льQ1. Пуск АД осущ-тся в режиме ограничения тока статора за счет пуск. реактора LR или пуск. резистора R. После уменьшения пуск. тока в процессе разгона дв-ля включается выключатель Q2.

Торможение АД с КЗ ротором осущ-т в режиме свободного выбега (отключения от сети и остановки под действием момента сопротивления хх) или в режиме динам. торможения. Режим динам. торможения реализуют либо подключением двух фаз АД к сети пост. тока (с возб-ем пост. током), либо подключением статора АД к батарее конденсаторов, включ. в звезду или треуг-к (в режиме самовозбуждения дв-ля). «-» второго способа торможения явл-тся возникновение тормозного эффекта внутри достаточно узкого диапазона скоростей и необходимость в использовании конденсаторов большой емкости. «+»– реализация режима компенсации реакт. мощности пит. сети в процессе динам. торможения.

Реверс АД осущ-ют в режиме динам. торможения до нул. ск-ти или с исп-м режима противовкл.

Для реализации пуско-тормозных режимов исп-тся пром. панели упр-ия: ПУ-5522. ПУ-5522 осуществляет пуск привода в выбранном ключомSA направлении, динам. торможение АД с наложением мех. тормоза при установке ключа SA в нейтральное положение (остановка АД), торможение АД противовкл-м с последующим разгоном в обр. направлении при переводе ключа SA из одного крайнего положения в противоположное положение.

Пуск АД произв-тся из неподв. состояния (начала к-т) по хар-ке 1 до точки А установивш. сост-ия. Торм-ие АД осущ-тся в режиме динам. торм-ия из установивш. сост-ния (точка А) по хар-ке 2 до неподв. состояния (начало к-т). Реверс АД происходит в режиме противовкл. из установивш. состояния (точка А) по хар-ке 3 с разгоном в обр. направлении до нового установивш. состояния (точка A¢).

2. Рксу ад с фазным ротором

Различают режимы пуска до номинальной ск-ти в несколько ступеней или до промежуточных скоростей, торможения и реверса (изменения направления вращения).

АД с фазным ротором позволяет осущ-ть не только пуско-тормозные режимы, но и реализовать эффективное параметрич. рег-ие ск-ти дв-ля по цепи ротора.

Параметрич. рег-ие ск-ти основано на введении добавочных сопр-ний в фазы ротора. «-» – большие потери энергии, выделяемой в виде тепла при протекании тока в рот. цепи.

Исп-тся пром. панели упр-ия: ПУ-6520.

Работа ПУ-6520 в режиме пуска.

В исходном (нейтр.) состоянии КК все сил. контакты схемы разомкнуты, все катушки реле и контакторов обесточены, кроме обмоток реле 1РУ и 2РУ.

При переводе КК в 3 положение “Вперед” срабатывает контактор В, затем Л. Статор АД запитывается от сети ~ 380 В. Цепь питания реле РН блокируется своими блок – контактами. Срабатывает контактор Т→разблокирование эл.мех. тормоза и срабатывание контактора П. В цепи ротора АД отключается ступень П и ЭД разгоняется по хар-ке 1. Обесточивается реле 1РУ, контакты к-го замыкаются с выдержкой времени Dt1 и запитывается цепь питания катушки контактора 1У. Отключается еще одна секция сопротивлений в цепи ротора АД, ЭД разгоняется по хар-ке 2. С выдержкой времени Dt2 замкнутся контакты реле 2РУ и запитывается обмотка контактора 2У. Отключается последняя секция сопротивлений в цепи ротора АД, который разгоняется по хар-ке 3 (естественной характеристике) до рабочей скорости w3 .

Работа схемы при пуске АД в обратном направлении (Назад) аналогична.

Динамическое торможение (см. хар-ки 5, 6 и 7).

Реверс в режиме противовключения (см. хар-ку 9). При скорости АД, близкой к нулевому значению ступень противовключения отключается (закорачиваются резисторы R1) и происходит пуск Д в обратном направлении (см. хар-ки 9, 10 и 11).