3.2. Строительство города Кировска

Первый проект города в хибинских горах был подготовлен в 1931 г. талантливым архитектором О.Р. Мунцем. В Ленинграде по его проектам было возведено немало красивых зданий. Кое-что он успел построить и в Кировске - например, Дом техники.

Приводим краткое изложение этого исторического проекта по плану, помещенному на стр.23. "Территория будущего города, - сообщает архитектор, - опоясывается полукольцом железнодорожной ветки, идущей с юга от станции Апатиты Мурманской железной дороги. Проходя вдоль левого берега р. Белой, путь ведет нас к железнодорожной станции, широко разветвляясь на отметке+323 вдоль берега оз. Вудъявр, и далее, огибая озеро, идет к подножью Кукисвумчорра, к месту разработок апатита. Здание вокзала проектируется у путей со стороны города.

Особая ж.-д. ветка, предназначенная для доставки апатитовой руды к дробильному отделению обогатительной фабрики (лит. Б), глубоко захватывает территорию

города".

Наиболее удобное сообщение жителей с вокзалом входило в одну из главных задач проекта Мунца. Поэтому главный путь он направляет от здания вокзала

(лит. А) по дороге, пересекающей фабрично-производственный район и упомянутую железнодорожную ветку, к обогатительной фабрике. Эта главная дорога совпадала с трассой существующего тракта, ведущего от раз. Белого к месту разработок. Тракт опоясывает город с юго-запада

и остается в проекте как часть одной из главных улиц (Нижней Кольцевой). Другая дорога идет непосредственно от здания вокзала в восточном направлении к речке Услонке, следует вдоль ее лощины и ведет нас к группе крайних кварталов деревянной застройки. Так как горные поселки не могли вместить всех занятых на разработках рабочих и значительная их часть должна была жить в Хибиногорске, то первостепенное значение приобретало транспортное сообщение. Ежедневно в поселки и обратно в город должны будут доставляться до 6 тыс. чел. Поэтому Регулярную транспортировку предполагалось осуществлять как поездами, так и автобусами.

Площадь фабрично-производственного района, если считать его границами береговую

линию оз. Вудьявр, ветку к дробильному отделению обогатительной фабрики и лощину р. Услонки, составляет 62,6 га. В этом районе города располагаются, кроме железнодорожных, два главных сооружения - теплоэлектрическая станция (лит. Д) и обогатительная фабрика - (литеры Б, В и Г) для переработки апатита в концентрат.

1931 Год. Цэс г. Хибиногорска

1930-Е гг. Аноф-1

Здание теплоэлектрической станции располагается у берега оз. Б. Вудъявр с насосным отделением на самой воде. Обширный участок вдоль берега оз. Б. Вудъявра к востоку от электрической станции предназначался для запаса дров (небольшое озеро-залив подлежало засыпке). Главной дорогой, ведущей от вокзала к городу, фабрично-производственный район пересекается в направлении с СВ на ЮЗ и разделяется на две части: западную - с сооружениями производственного характера, и восточную, занятую рядом сооружений почти исключительно складского и транспортного назначения

(здесь были расположены хлебозавод, пакгаузы, гараж, конный двор и пр.)

Приведенный на стр. 23 эскизный проект города является четвертым по счету вариантом

планировки главной, предназначенной для каменной застройки, части города. Первоочередная застройка была начата в северо-западной части города весною 1930 г.

Район этот застроен главным образом сборными стандартными домами Жилсоюза. Они легко поддавались переносу, и многие из них со временем были перенесены из-за своей нежелательной близости к дробильному отделению обогатительной фабрики и возможности возведения на запад от нее еще других промышленных зданий (титанонефелинового завода).

Лето 1933 г. Строительство каменных домов

Зеленые массивы низкорослого леса, по возможности, в проекте были сохранены, и наиболее интенсивная застройка проектировалась главным образом в местах, лишенных растительности. Естественным образом в городе образовывались три парка: первый - в северо-западной части города, на почт горизонтальном месте; второй - в северо-восточной части, на месте со значительным падением к северу ; третий - в юго-западной части, на месте, пересеченном оврагами. Первый парк был организован по санитарным соображениям, с целью отделить город от шумного и пыльного производства обогатительной фабрики, а также как хорошо расположенное место прогулок.

"Следует заметить, что чистота горного воздуха, с одной стороны, и затруднительность разведения за полярным кругом искусственных насаждений, с другой, делают более свободную застройку бесцельной, - отмечал в проекте Мунц. Желание по возможности облегчить расчистку улиц от снега, сократить путь сообщения между зданиями и дать расположение домов со взаимной защитой от ветра - все это склоняет нас в сторону именно интенсивной застройки".

Условия ветреной, сильно гористой местности и Крайнего Севера заставляет архитектора во многом отказаться от общепринятых образцов планировки. В частности, он не увлекается свободным расположением каменных строений, допуская скорее известную, диктуемую суровым климатом, но планомерно проводимую скученность.

Наиболее высокая часть застройки предназначалась для зданий культурно-просветительного характера и спорта - Дом культуры (лит. Е), на самом высоком месте, за ним к юго-востоку у озерца - здания и площадки для спорта, у самого парка (лит. Ж).

Социалистический город Хибиногорск на Кольском полуострове. Каменная застройка 1 очереди (1931 г. по проект О.Р. Мунца)

Вся деловая жизнь города, по проекту, сосредоточивалась ниже, в кварталах, прилегающих к фабрично-производственному району.

Улица Индустриальная (пр. Ленина) , 1939 г.

Сообразно с этим, а также исходя из рельефа, Мунц запроектировал три кольцевых, идущих почти по горизонталям, улицы и ряд других улиц с более или менее чувствительным уклоном. Они направлялись приблизительно с юго-востока на северо-запад. Главная, упомянутая выше, дорога в город после пересечения ж. -д. ветки встречает Нижнюю Кольцевую улицу в месте деловой жизни, где и расположен ряд общественных зданий: дом треста с отделом связи и управлением милиции (лит. 3), гостиница (лит. И),

универмаг (лит. К), экскурсионная база (лит. Л), фабрика-столовая-кухня (лит. М), пожарное депо (лит. Н), кинотеатр с клубными комнатами (лит. О) и одна из двух школ (лит. П).

Июль 1932 г. Закончена постройка звукового кинотеатра на 1200мест.

Школа номер 2 в пос. Кукисвумчорр. Рисунок П. Новикова, 1935 г.

Нижняя Кольцевая улица отделялась от заселенной части и ставила в изолированное положение обширный квартал больничных зданий в юго-западной части территории (лит. Р). Она составляла часть того оживленного тракта, который в то время соединял Мурманскую ж.д. с рудником, и расположение вдоль этой улицы общественных зданий представлялось Мунцу вполне естественным.

Новое здание Хибиногорской пожарной охраны (построено в 1932 г.)

Мунц привык проектировать на плоской ленинградской равнине и не сразу разобрался во всех сложностях горного рельефа Хибиногорска. Он смело переломил положенное по рельефу Хибиногорское шоссе, повернул его под прямым углом к Индустриальной улице (нынешней улице Кондрикова) и направил улицу Ленина (ныне не существующую) круто в гору. На пересечении этих улиц, напротив уже существовавшего в то время пожарного депо с серой бетонной каланчой, разместил новое здание треста "Апатит" , решенное в характерных для тех лет формах конструктивизма.

Горно-химический техникум, 1935 г.

В начале семидесятых годов удалось завершить строительство сложного транспортного обхода. Дорога на самом въезде в город сложным серпантином взбирается на высоту, переваливает через нее в обход верхнего озера и уходит к вокзалу наклонным путепроводом через рудовозные ветки комбината.

Интересную часть проекта Мунца составляет устройство водоснабжения и канализации города. Все имеющиеся в районе водоемы, которые могли бы быть использованы для питания города водою, представлялись архитектору в следующем виде: "

1. В высокой части города, на отм. +378, имеется небольшое озерцо, площадью около 3,3 га, которое, имея, по-видимому, незначительный исток, является водоемом, сохраняющим в течение всего года почти неизменным свой уровень. Однако вследствие небольшой своей глубины, озерцо в летние месяцы заметно прогревается и является уже в настоящее время излюбленным местом купания. Оно, по своей незначительности и как расположенное в пределах самого города,не может быть признано источником питания города водою.

2. К юго-востоку от городской территории расстоянии 3-4 км от нее, в длинном ущелье, за

крутым горным перевалом, имеющим отметку +410, находятся три небольших горных озера, расположенных друг за другом в направлении на юго-восток.

Однако отдаленность от города и сложность работы по устройству через перевал сифонного водопровода с необходимостью в дальнейшем иметь постоянный доступ и надзор за его бесперебойной работой создают условия сложности и нецелесообразности этого проекта водоснабжения города.

3. Озеро Б. Вудъявр представляет собою водоем проточной, исключительно прозрачной воды; площадь зеркала озера около 400 га при глуби не, оходящей местами до 70 м. Непосредственная близость к городу создает благоприятные условия для использования озера в качестве источника воды.

4. Через рудничный поселок Кукисвумчорра протекает речка Лопарская с замеченным минимальным расходом воды 150 м/сек, что превосходит в 2 раза потребность в воде города с 30-тысячным населением.

Поэтому вполне возможным представляется вести водопровод к Хибиногорску от истоков Лопарской вдоль железнодорожного пути .

Очистку сточных вод Мунц предполагал осуществлять путем пропуска ее через осветительные колодцы, установленные перед спуском воды в р. Белую, достаточно мощное течение которой могло обеспечить дальнейшее полное обезвреживанию спущенных вод. Первый генеральный план города просуществовал недолго. Некоторым

напоминанием об этом архитектурном проекте остались четы жилых дома, построенных на косогоре "строчкой", торцами к неосуществленной улице Ленина (анфилада лестниц, ведущая к ДК): три дома по одну ее сторону и один - по другую. Но догадаться об этом можно, только тщательно сличая современный план города с первоначальным проектом Мунца.

Задуманный им проект здания треста "Апатит" тоже не был осуществлен. Здание бывшего управления комбината "Апатит", в котором сейчас размещается горисполком, было построено в середине 1930-х годов по проекту ленинградских архитекторов С.О. Овсянниковаи М.М. Синявера. Этот дом проектировался в период архитектурных исканий, когда на смену конструктивизму приходили формы ордерной классики.

Первые каменные жилые дома в городе начали строить в 1931 году. Сразу же выяснилось, что специфические хибиногорские условия грунта и местности (косогорье), продолжительность зимы требуют дополнительных расходов, в четыре раза превышающих установленный Леноблисполкомом лимит. Тогда строители предложили более экономичный вариант - выкладывать стены жилых домов нз бутобетона.

Первый жилой каменный дом в Хибиногорске, 1932 г.

Апрель 1931г. был объявлен штурмовым месяцем строительства жилья для населения. За один месяц было сделано больше, чем за предыдущие полгода. Обком ВКП (б) поставил новую задачу: снести временный жилой фонд и выстроить 60 стандартных рубленых домов. Лучшие бригады рабочих после окончания смены шли на стройку.

1 мая 1932 г. была одержана победа: в Хибиногорске ликвидированы палатки и шалманы.

Горсовет становится организатором многочисленных массовых субботников по строительству города и его благоустройству. Всего за три года в Хибиногорске было выстроено жильё для 40-тысячного населения. Помимо крупных промышленных объектов - обогатительной фабрика, лаборатории, здания ФЗУ - появились каменные здания ФЗО, больницы, кинотеатра, пожарного депо, дома связи, банно-прачечного комбината трех жилых домов. Следует, однако, заметить, что, как правило, жилые дома сдавались в эксплуатацию недостроенными. Средний процент технической готовности жилых домов составлял не более 70-80%.

Хибиногорск тем временем преображался на глазах. Была проложена Коммунальная улица, вырыты траншеи под водопровод в поселках Айкуайвенчорр, 18-й км ирудничный. В Айкуайвенчоррском поселке (20 км), чрезвычайно страдавшем от бездорожья осенью и весной, было замощено полтора километра улиц. Все земляные работы были проделаны на общественных началах добровольцами.

Общая протяженность улиц Хибигорска вместе с поселками Юкспоррйок и Кукисвумчорр к 1934г. составила около 19 км, но замощена из них было только треть.

В подавляющем большинстве домов появилось электричество, улицы освещались 75 фонарями, и настроение у людей во время холодных сумерек полярной ночи стало бодрее,

Основным достижением, конечно, считалась закладка центрального парка культуры и отдыха на площади 97,5 га. Он стал одним из лучших парков в Мурманской области, хотя ассигнования на "зеленое строительство",как это тогда называли, были совсем невелики.

Первый парк в Хибиногорске, 1935 г.

Уже в 1934г. благодаря "изотовскому" походу за благоустройством, в парке были устроены: спортгородок с большим футбольным полем, беговыми дорожками, площадками для волейбола, баскетбола, крокета и других игр; летний театр на 500 мест;

читальня; павильон и киоски; танцевальная площадка; проложено 3 км аллей.

Улучшались в городе и бытовые условия. Протяженность уличной водопроводной сети к 1934 году составила 9 км, к водопроводу были подсоединены 10 домов.

В 1934г, прежние тесные деревянные бани заменили двумя новыми, каменными, которые были способны обслужить все хибинское население не менее трех раз в месяц.

Механическая прачечная (вторая часть единого городского баннопрачечного комбината) по своей мощности была способна удовлетворить нужды жителей города и всех учреждений, пропуская в смену 2,5 т белья.

В городе появились сквер, два фонтана и три парка культуры и отдыха: один парк (самый большой) в городе, второй в рудничном поселке и третий – на ст. Апатиты в совхозе "Индустрия".

Первый городской фонтан, 1934 г.

В 1937г. новый генеральный план Кировска был заказан уже не архитектору - одиночке, а проектной организации Леноблпроекттрест, которая привлекла к этой работе группу инженеров и экономистов из института Гипрогор (стр. 35). Автором нового генерального плана стал архитектор А.М.Соколов, сторонник классических традиций градостроительства.

Генеральный план предусматривал создание в центре города большой овальной площади, от которой расходятся улицы-лучи. Центральный луч был им ориентирован не на Верхнее озеро, как у Мунца, а на вершину господствовавшей над городом высоты, где Соколов предлагал Разместить дом культуры. С севера, со стороны озера, овал площади замыкался гигантским Домом Советов похожим на Казанский собор

Новый генеральный план оказался большим шагом вперед, так как он заложил основу для формирования настоящего городского центра. Уже к 1938 г. было положено начало созданию овальной площади, превратившейся в дальнейшем в полуовал, а мифический Дом Советов на огромной насыпной террасе так и не был сооружен.

К этому времени в юго-западной части площади по проекту архитектора Гурьева была построена полукруглая гостиница комбината "Апатит", получившая у кировчан название "Кривой дом".

Намаявшись с различными архитектурными гастролерами, руководитель "Апатит" решили взять, наконец, проектирование застройки города полностью в свои руки. При управлении комбината создаеться довольно большое проектное бюро, укомплектованное квалифицированными специалистами. Главным и единственным архитектором стал Николай Алексеевич Медведев.

По проектам архитектора Медведева застраивался поселок горняков Кукисвумчорр и отделывались интерьеры гостиницы и ресторана в "Кривом доме" на будущей центральной площади. Параллельно Медведев вел работу над проектами двух домов на оси этой площади и Музея С. М. Кирова в пос. Кукисвумчорр - интересного сооружения, фундаменты под которое уже закладывали на холме рядом с деревянным домиком, где Киров останавливался во время своих посещений Хибин. Им была начата и работа над проектом большого дома выше площади, на ее центральной оси, на против трех стоящих "строчкой" домов Мунца. Повторять "строчки" Мунца по другую сторону анфилады лестниц, ведущих к Дворцу культуры, не стали а решили сделать дом П-образным, только своими боковыми крыльями перекликающийся с домами начала тридцатых годов.

Детальный проект планировки центральных кварталов Кировска. Архитектор медведев 1940 г.

Медведеву была ясна и транспортная несостоятельность генерального плана. На его перспективном рисунке видна попытка восстановить старую трассу Хибиногорского шоссе, которое Архитектор пытался направить через тоннель под железной дорогой. Попытка оказалась неудачной, так как выбираться из тоннеля на Индустриальную

улицу приходилось по очень сложному и запутанному кольцу.

Но генеральным планом города в целом Медведев не занимался, поэтому более радикальных предложений по созданию транспортного обхода в его проекте нет (стр.38). Правда, рядом с почтой он нарисовал пешеходный мостик через рудовозную дорогу. Через двадцать лет эта идея была реализована архитектором И. Роммом в виде автомобильного моста.

Война надолго прервала работы по застройке не только центра, но и всего Кировска. Застройку центральной площади, уже не овальной, а полуовальной, завершили в первые послевоенные годы специалисты института Гипроникель.