
- •Содержание
- •1. Пояснительная записка
- •2. Рабочая программа дисциплины
- •3. Опорный конспект лекций
- •3.1. Технологичность восстановления и ремонтопригодность автомобилей
- •3.1.1. Влияние технологических факторов на точность обработки восстанавливаемых деталей
- •3.1.2. Понятия и определения ремонтопригодности автомобилей
- •3.1.3. Требования, предъявляемые к конструкции автомобиля с позиции ремонтопригодности
- •3.1.4. Методы оценки ремонтопригодности автомобиля
- •Ремонтная технологичность деталей
- •Критерии ремонтной технологичности
- •3.1.5. Структурный анализ узлов и агрегатов автомобиля с позиции доступности
- •3.1.6. Обеспечение ремонтопригодности автомобилей
- •Показатели ремонтопригодности
- •3.2.Прогнозирование ресурса и технических характеристик отремонтированных силовых агрегатов автомобилей
- •3.2.1. Аналитическая зависимость изменения эффективной мощности двигателя от износов его деталей
- •Эффективной мощности двигателя от износа деталей
- •3.2.2. Аналитическая зависимость изменения удельного расхода топлива от износа деталей двигателя
- •3.3. Планировка участков авторемонтного производства и особенностей расстановки технологического оборудования
- •3.3.1. Участок ремонта кузовов и кабин
- •Перечень основного оборудования участка ремонта кузовов (кабин) и оперения
- •3.3.2. Особенности расстановки оборудования на малярном участке
- •Перечень основного оборудования малярного участка
- •Ориентировочные площади окрашиваемых поверхностей кузовов, кабин и оперения автомобиля, м2
- •Расчет числа распылительных камер
- •3.3.3. Медницко-радиаторный участок
- •Перечень основного оборудования медницко-радиаторного участка
- •3.3.4. Планировка участка ремонта электрооборудования автомобилей
- •Перечень основного оборудования участка ремонта электрооборудования
- •3.3.5. Планировка кузнечно-рессорного участка
- •Массы деталей и поковок, обрабатываемых при капитальном ремонте
- •Перечень основного оборудования кузнечно-рессорного участка
- •3.3.6. Сварочно-термический участок
- •Ориентировочные площади поверхности сварочных швов и наплавленного металла, дм2
- •Перечень основного оборудования сварочно-термического участка
- •3.3.7. Гальванический участок
- •Толщины гальванических покрытий
- •Плотности и электрохимические эквиваленты некоторых элементов
- •Ориентировочные площади гальванических покрытий при ремонте грузового автомобиля грузоподъемностью 4 т, дм2
- •Ориентировочные площади декоративных гальванических покрытий при ремонте автобусов и легковых автомобилей, дм2
- •Производительность полировального оборудования, дм2/м
- •Перечень основного оборудования гальванического участка
- •Нормы расстояний между оборудованием и элементами зданий и между остальными видами оборудования, мм
- •3.4. Оборудование и аппаратура для испытаний отремонтированных силовых агрегатов автомобилей
- •3.4.1. Гидравлические тормоза
- •3.4.2. Термоэлектрические термометры (пирометры)
- •Основные материалы электродов
- •3.4.3. Особенности использования измерителей температур в емкостях и потоках
- •3.4.4. Измерители расхода воздуха и газов
- •Зависимость кинематической вязкости воздуха от температуры
- •Технические данные ротационных счетчиков типа рг
- •3.5. Определение мощности отремонтированных автомобильных двигателей методами индицирования
- •3.5.1. Общие сведения о методах индицирования
- •3.5.2. Электрические индикаторы
- •3.5.3. Пневмоэлектрические индикаторы
- •3.5.4..Тарировка индикаторов
- •3.5.5. Ошибки индицирования
- •3.5.6. Анализ индикаторных диаграмм и особенностей рабочих процессов отремонтированных двс
- •3.6. Лаборатории испытаний отремонтированных двигателей
- •3.6.1. Общие требования к лабораториям испытаний отремонтированных двигателей
- •3.6.2. Испытательные установки
- •3.6.3. Примеры планировок испытательных лабораторий
- •Методы испытаний двс и обработки результатов
- •4. Контроль знаний
- •Список литературы
- •Приложения
- •Методические указания для выполнения контрольной работы по курсу отп и ра
- •Задание для контрольной работы
- •Форма маршрутно-технологической карты
- •Значения Кт.К
- •Карта 1
- •Эскиз головки цилиндров (Карта 1) (цифры соответствуют номерам дефектов) Карта 2
- •Эскиз вала коленчатого 66-1005011 (Карта 2) (цифры соответствуют номерам дефектов)
- •Карта 3
- •Карта 4
- •Карта 5
- •Карта 6
- •Карта 7
- •Карта 8
- •Карта 9
- •Карта 10
- •Карта 11
- •Оборудование для определения характеристик отремонтированных автомобилей и передвижных линий технического контроля стенды тормозные силовые
- •Технические данные
- •1, 2, И 3 – эстакада; 4 – блок опорных устройств; 5 – шкаф силовой; 6 – шкаф приборный; 7 – фотоприемник; 8 – стойка управления; 9 – электророзетка оборудование, входящее в состав лтк
- •Технические данные
- •Технические данные
- •Технические данные
- •Технические данные
- •Дополнительное оборудование Система видеорегистрации
- •Мобильный пост управления
- •Технические данные
- •Технические данные
Карта 4
|
Деталь: Гильза цилиндра в сборе | ||||||
Номер детали: 66-1002020 | |||||||
Материал: Гильзы – чугун серый СЧ24-44, ГОСТ 1412–74. Вставки – чугун легированный №1 |
Твердость:
Вставки НВ 156–197 | ||||||
Обозначение по эскизу |
Наименование дефектов |
Способ установления дефекта и измерительные инструменты |
Размеры, мм |
Заключение | |||
номинальный |
допустимый без ремонта |
допустимый для ремонта | |||||
1 |
Трещины или обломы любого характера и расположения |
Осмотр. Остукивание молотком и испытание водой под давлением 3…4 кг/см2 |
– |
– |
– |
Браковать | |
2 |
Износ или задир рабочей поверхности |
Нутромер индикаторный 50…100 мм |
92+0,060 |
– |
Более 92,060 |
Ремонтировать. Растачивание до ремонтного размера. Браковать при размере более 93,36 мм | |
3 |
Деформация или износ посадочной поверхности |
Микрометр 75…100 мм. Замер в двух перпендикулярных плоскостях по максимальному и минимальному диаметрам |
|
Овальность
в пределах
|
При овальности более 0,025 |
Ремонтировать. Осталивание с последующей обработкой до номинального размера |
Карта 5
|
Деталь: Диск сцепления нажимной | ||||||
Номер детали: 53-1601093 | |||||||
Материал: Чугун СЧ 24-44, ГОСТ 1412–74 |
Твердость: – | ||||||
Обозначение по эскизу |
Наименование дефектов |
Способ установления дефекта и измерительные инструменты |
Размеры, мм |
Заключение | |||
номинальный |
допустимый без ремонта |
допустимый для ремонта | |||||
1 |
Трещины и обломы на диске Риски, задиры и неравномерный износ диска по толщине |
Осмотр Осмотр. Шаблон 32,90 мм для замера расстояния от рабочей поверхности до оси отверстия под палец |
– 340,10 |
– 32,90 при отсутствии рисок и задиров |
– Более 32,90 при наличии рисок и задиров |
Браковать Ремонтировать Шлифование «как чисто». Браковать при размере менее 32,90 мм | |
2 |
Износ отверстий под палец игольчатого подшипника |
Пробка 8,20 мм |
|
8,20 |
Более 8,20 |
Ремонтировать. Заварка |
Карта 6
|
Деталь: Вал ведущий коробки передач | |||||||
Номер детали: 52-1701030 | ||||||||
Материал: Сталь 35Х С=0,32–0,37%, ГОСТ 4543–78 |
Твердость: Зубьев и шеек HRC 60, не менее | |||||||
Обозначение по эскизу |
Наименование дефектов |
Способ установления дефекта и измерительные инструменты |
Размеры, мм |
Заключение | ||||
номинальный |
допустимый без ремонта |
допустимый для ремонта | ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | ||
1 |
Обломы зубьев |
Осмотр |
– |
– |
– |
Браковать | ||
2 |
Выкрашивание рабочей поверхности зубьев |
Осмотр |
– |
– |
– |
Браковать | ||
3 |
Выкрашивание рабочей поверхности отверстия под роликовый подшипник или вмятины от роликов |
Осмотр |
– |
Не более 10% поверхности (ямки в виде мелкой сыпи) |
Более 10% |
Браковать | ||
4 |
Износ зубьев постоянного зацепления по толщине |
Замер на высоте h=4,214. Скоба 5,60 мм или штангензубомер |
|
5,6 |
– |
Браковать при размере менее 5,60 мм |
Окончание карты 6
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
5 |
Износ зубьев прямой передачи полного профиля по толщине |
Ролик 4,5 мм. Микрометр 75…100 мм или специальный калибр с двумя роликами L=83,90 мм. Замер в плоскости, параллельной срезу венца |
Размер по роликам L: |
Браковать при размере L менее 83,90 мм | ||
84,141+0,022 |
83,90 |
– | ||||
6 |
Износ шлицев по ширине |
Шлицевой калибр 5,24 мм или штангензубомер |
5,385-0,06 |
5,24 |
Менее 5,24 |
Ремонтировать. Вибродуговая наплавка или наплавка под флюсом |
7 |
Износ отверстия под роликовый подшипник |
Нутромер индикаторный 35…50 мм |
38,5+0,015 |
38,570 |
– |
Браковать при размере более 38,570 мм |
8 |
Износ шейки под шариковый подшипник |
Скоба 44,97 мм или микрометр 25…50 мм |
450,008 |
44,97 |
Менее 44,97 |
Ремонтировать. Хромирование. Осталивание или вибродуговая наплавка |
9 |
Износ шейки направляющего конца |
Скоба 16,95 мм или микрометр 0…25 мм |
|
16,95 |
Менее 16,95 |
То же |
1 |
Повреждение резьбы |
Осмотр. Кольцо резьбовое или сопряженная деталь |
М451,5 кл. 2 |
Срыв не более одной нитки |
Срыв более одной нитки |
Ремонтировать. Вибродуговая наплавка |