
- •В.В. Зеленцов основы технологии производства и ремонта автомобилей комплекс учебно-методических материалов
- •Содержание
- •1. Пояснительная записка
- •2. Рабочая учебная программа
- •Тема 9. Нормирование технологических операций обработки деталей
- •Тематический план дисциплины
- •3. Опорный конспект лекций
- •3.1. Понятие об изделии, производственном и технологическом процессах, предприятиях
- •Изделие и его составные части
- •Производственный и технологический процессы
- •Классификация автомобилестроительных производств и их краткая характеристика
- •Единая система технологической подготовки производства
- •3.2. Технологичность конструкции изделий
- •Основные понятия и оценка технологичности
- •Рекомендуемый перечень показателей технологичности конструкции по видам изделий
- •3.3. Получение заготовок
- •Технологические методы получения заготовок
- •Технико-экономическое обоснование выбора заготовки
- •Методы обеспечения точности обработки
- •3.4. Проектирование технологических процессов обработки деталей
- •Классификация технологических процессов и исходная информация для их разработки
- •Основные этапы и задачи, решаемые при разработке технологических процессов
- •3.4.3. Определение количественных характеристик производства
- •Определение последовательности операций по типовому или групповому технологическому процессу
- •Выбор режимов резания
- •Определение норм времени на обработку
- •Определение технологической себестоимости операции
- •3.5. Качество поверхностей деталей
- •Основные понятия
- •Формирование качества поверхности технологическими методами
- •3.6. Восстановление свойств автомобилей и их агрегатов
- •Меры по увеличению ресурса при ремонте
- •Влияние характера нагрузок на прочность материала новых и восстановленных деталей
- •Основные принципы организации и оптимизации авторемонтного производства
- •3.7. Дефектация деталей. Последовательность технологических операций восстановления деталей автомобиля
- •Технологические операции восстановления валов
- •Типовые технологические операции восстановления коленчатого вала
- •Технологические операции восстановления корпусных деталей
- •Технологические операции восстановления блоков цилиндров
- •3.8. Основы выбора процессов обработки деталей автомобилей при их восстановлении до максимально возможного послеремонтного ресурса
- •Влияние формы восстанавливаемой детали и структуры ее материала на усталостную прочность
- •Совершенствование процессов механической обработки деталей резанием
- •Химический состав сталей у10а, у11а и у12а
- •Свойства углеродистых инструментальных сталей
- •Состав легированных инструментальных сталей
- •Свойства некоторых марок легированных инструментальных сталей
- •Быстрорежущие инструментальные стали марок «р»
- •Химический состав некоторых марок быстрорежущих сталей маркировки «р» (Рапид)
- •Применение сталей «р»
- •Химический состав и свойства металлокерамических твердых сплавов
- •Технологические операции изготовления токарных резцов с твердосплавными пластинами
- •Свойства режущих пластин цм332
- •Упрочнение деталей при ремонте методами поверхностного пластического деформирования
- •Зависимость предела выносливости -1 после ппд от структуры и свойств материала
- •Совершенствование технологических процессов восстановления деталей электродуговой и газовой сваркой и наплавкой
- •Теплофизические свойства конструкционных материалов в зоне сварки
- •Влияние напряжения дуги на содержание азота и образование пор при сварке среднеуглеродистых сталей
- •Влияние условий сварки на расход газа q (л/ч)
- •Способы улучшения качества рабочих поверхностей деталей при восстановлении процессами металлизации
- •Скорости распыления воздуха по высоте н (мм) при вертикальном расположении металлизационного конуса
- •Характеристики твердости среднеуглеродистых сталей, упрочненных металлизационным покрытием
- •Размеры капель (%) при изменении силы тока
- •Совершенствование способов восстановления деталей методами гальванопокрытий
- •Режимы гальванопокрытий при восстановлении стальных и чугунных деталей
- •3.9. Нормирование технологических операций обработки деталей
- •Производительность труда и экономическая эффективность ремонта
- •Расчеты машинного времени для некоторых технологических операций восстановления деталей
- •Оптимизация режимов механической обработки при составлении технологических маршрутов восстановления деталей
- •Высота микронеровностей при различных способах обработки деталей
- •Нормирование технологических процессов сварки, наплавки и гальванопокрытий при восстановлении деталей
- •4. Контроль знаний Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
Единая система технологической подготовки производства
Единая система технологической подготовки производства (ЕСТПП) – установленная государственными стандартами система организации и управления процессами технологической подготовки производства, т.е. комплекс работ, дающих возможность приступить к изготовлению нового изделия в заданных объемах и заданного качества [1, 2, 13].
Основное назначение ЕСТПП заключается в установлении системы организации и управления технологической подготовки производства (ТПП), которая в первую очередь характеризуется единым для всех предприятий системным подходом к ТПП, а также обеспечивает освоение производства и выпуск изделий высшей категории качества в минимальные сроки, при минимальных трудовых и материальных затратах. Организация производства должна обладать высокой гибкостью, допускать возможность непрерывного его совершенствования и быстрой переналадки на выпуск новых изделий.
Разрабатываемая документация ТПП должна учитывать требования государственных стандартов, в частности, ЕСКД и ЕСТД.
ТПП должна начинаться с получения исходных документов на разработку и производство новых изделий, организацию нового или совершенствование действующего производства. Разработка ТПП должна основываться на применении современных методов организации и управления (системно-структурный анализ и моделирование процесса, экономико-математические методы). С целью сокращения трудоемкости ТПП рекомендуется широко применять автоматизированную систему (АСТПП).
ТПП включает в себя следующие комплексы работ: обеспечение технологичности конструкции изделия; разработку технологических процессов; проектирование и изготовление средств технологического оснащения (СТО); организацию и управление процессом ТПП.
При выполнении этих комплексов работ на уровне предприятия будут решаться следующие задачи.
В комплексе обеспечение технологичности конструкции изделия: проведение технологического контроля конструкторской документации; оценка уровня технологичности конструкции изделия; отработка конструкции изделия на технологичность; внесение необходимых изменений в конструкцию изделия и в документацию; сокращение объема работ по ТПП за счет обеспечения высокого уровня технологичности конструкции изделия и применения совершенных методов и средств выполнения соответствующих инженерно-технических работ.
В комплексе разработка технологических процессов: разработка, стандартизация и применение типовых технологических процессов, технологических процессов с применением методов групповой обработки, единичных технологических процессов и технологических операций на детали и сборочные единицы; организация заводских фондов документации на соответствующие технологические процессы и операции.
В комплексе проектирование и изготовление СТО: проведение унификации и стандартизации СТО; организация применения СТО, в том числе унифицированных и стандартных средств с использованием общесоюзных и отраслевых баз проката этих средств; проектирование и изготовление специальных СТО.
В комплексе организация управления процессом ТПП: перспективное, годовое и текущее планирование развития и совершенствования ТПП с использованием современных методов решения задач ТПП (применение средств механизации и автоматизации инженерно-технических и управленческих работ); организация и совершенствование структуры служб ТПП.
Специфические требования к ТПП, связанные с особенностью производств, устанавливаются отраслевыми стандартами.
Наиболее трудоемкой частью ЕСТПП является этап проектирования технологических процессов, причем его трудоемкость возрастает с увеличением серийности производства. Рост трудоемкости проектирования технологических процессов с увеличением серийности производства объясняется тем, что при массовом и крупносерийном производстве разработка технологических процессов проводится более тщательно, усложняется оснастка, подробнее разрабатывается документация. Трудоемкость проектирования технологических процессов и оснастки превосходит по трудоемкости конструирование машин в 2...5 раз.