Высота микронеровностей при различных способах обработки деталей

Номер п/п	Способ обработки деталей		Наибольшая высота микронеровностей (мкм)
1	Шлифование	черновое	3,2…1,8
		чистовое	1,6…1,2
2	Шлифование	тонкое	0,6…0,5
3	Протягивание	чистовое	6,3…1,6
		отделочное	0,6…0,5
4	Полирование	чистовое	1,6…0,5
		отделочное	0,3…0,2
5	Хонингование	предварительное	1,6…0,5
		окончательное	0,5…0,3
6	Точение	чистовое	0,5…0,3
7	Фрезерование	чистовое	1,6…2,5

При сравнении процессов чистового протягивания и чистового шлифования преимущество имеет чистовое шлифование как «более гибкий» технологический процесс.

4. Нормирование технологических процессов сварки, наплавки и гальванопокрытий при восстановлении деталей

Машинное время для газосварочных работ t_маш должно включать в себя основное машинное время сварки t_{осн.маш} и вспомогательное время сварки t_{всп.маш} [10, 12]:

, (3.119)

, (3.120)

где G_н – вес наплавленного металла на один погонный метр шва, определяемого сечением сварочно-наплавочного шва и конструкцией восстанавливаемой детали (объем шва  удельный вес металла); _н – коэффициент наплавки (в граммах в минуту), обычно выбирается в интервале (5…15) г/мин.; – основное время сварки на один разогрев свариваемых кромок шва (минуты), среднее значение выбирают в пределах (0,2…1,5 мин); n_р – число разогревов на один погонный метр шва; для тонколистового металла (n_р  1), для массивных деталей число разогревов больше или равно количеству наложенных на кромки сварных швов.

Величина t_{всп.маш}, как правило, не должна превышать (3…5) мин, что обеспечивают соответствующей организацией и оборудованием рабочего места.

Основное машинное время для электродуговой сварки соответствует выражению

, (3.121)

где G_н – вес наплавленного металла; _н.э – коэффициент электронаплавки металла (граммыамперчас), обычно выбирают в интервале (10…15); при силе тока j  (200…300) А; j – сила сварочного тока (А); для качественной сварки при восстановлении автомобильных деталей сила тока может изменяться в пределах от 120 до 450 А.

Для электросварки кузовных деталей, в том числе и в среде защитных газов, интервал изменения силы тока составляет j   (100…200) А.

Вспомогательное время для электросварки t_{всп.маш}, так же, как и для процессов газовой сварки, выбирают в пределах 3…5 минут. Для спиральной электронаплавки цилиндрических поверхностей валов основное машинное время соответствует выражению

, (3.122)

где L – длина наплавляемой цилиндрической поверхности; n_-1 – число оборотов детали в минуту; S – продольная подача наплавляемого изделия (мм/оборот); i – число проходов (слоев наплавки) в минуту.

Для качественной наплавки и снижения термических напряжений в детали при данном процессе величину n_-1 выбирают от 2 до 10; S обычно составляет (0,5…2,5) мм, величина i  (1…3).

Операционное время для технологических процессов восстановления деталей металлопокрытиями соответствует выражению

, (3.123)

где h – средняя условная толщина покрытия (мм);  – удельный вес металла покрытия (г/см³); D_k – катодная плотность тока (А/дм²); с – электрохимический эквивалент металла покрытия; _т – «выход по току», определяющий КПД процесса гальванопокрытия; обычно _т  0,85…0,95; ; где S_факт – фактическая площадь покрытия; S_возм – теоретически возможная площадь покрытия.

Величина _т определяется совершенством конструкции ванны и рациональностью выбранной особенности подвески или размещением деталей в гальванической ванне.