
- •В.В. Зеленцов основы технологии производства и ремонта автомобилей комплекс учебно-методических материалов
- •Содержание
- •1. Пояснительная записка
- •2. Рабочая учебная программа
- •Тема 9. Нормирование технологических операций обработки деталей
- •Тематический план дисциплины
- •3. Опорный конспект лекций
- •3.1. Понятие об изделии, производственном и технологическом процессах, предприятиях
- •Изделие и его составные части
- •Производственный и технологический процессы
- •Классификация автомобилестроительных производств и их краткая характеристика
- •Единая система технологической подготовки производства
- •3.2. Технологичность конструкции изделий
- •Основные понятия и оценка технологичности
- •Рекомендуемый перечень показателей технологичности конструкции по видам изделий
- •3.3. Получение заготовок
- •Технологические методы получения заготовок
- •Технико-экономическое обоснование выбора заготовки
- •Методы обеспечения точности обработки
- •3.4. Проектирование технологических процессов обработки деталей
- •Классификация технологических процессов и исходная информация для их разработки
- •Основные этапы и задачи, решаемые при разработке технологических процессов
- •3.4.3. Определение количественных характеристик производства
- •Определение последовательности операций по типовому или групповому технологическому процессу
- •Выбор режимов резания
- •Определение норм времени на обработку
- •Определение технологической себестоимости операции
- •3.5. Качество поверхностей деталей
- •Основные понятия
- •Формирование качества поверхности технологическими методами
- •3.6. Восстановление свойств автомобилей и их агрегатов
- •Меры по увеличению ресурса при ремонте
- •Влияние характера нагрузок на прочность материала новых и восстановленных деталей
- •Основные принципы организации и оптимизации авторемонтного производства
- •3.7. Дефектация деталей. Последовательность технологических операций восстановления деталей автомобиля
- •Технологические операции восстановления валов
- •Типовые технологические операции восстановления коленчатого вала
- •Технологические операции восстановления корпусных деталей
- •Технологические операции восстановления блоков цилиндров
- •3.8. Основы выбора процессов обработки деталей автомобилей при их восстановлении до максимально возможного послеремонтного ресурса
- •Влияние формы восстанавливаемой детали и структуры ее материала на усталостную прочность
- •Совершенствование процессов механической обработки деталей резанием
- •Химический состав сталей у10а, у11а и у12а
- •Свойства углеродистых инструментальных сталей
- •Состав легированных инструментальных сталей
- •Свойства некоторых марок легированных инструментальных сталей
- •Быстрорежущие инструментальные стали марок «р»
- •Химический состав некоторых марок быстрорежущих сталей маркировки «р» (Рапид)
- •Применение сталей «р»
- •Химический состав и свойства металлокерамических твердых сплавов
- •Технологические операции изготовления токарных резцов с твердосплавными пластинами
- •Свойства режущих пластин цм332
- •Упрочнение деталей при ремонте методами поверхностного пластического деформирования
- •Зависимость предела выносливости -1 после ппд от структуры и свойств материала
- •Совершенствование технологических процессов восстановления деталей электродуговой и газовой сваркой и наплавкой
- •Теплофизические свойства конструкционных материалов в зоне сварки
- •Влияние напряжения дуги на содержание азота и образование пор при сварке среднеуглеродистых сталей
- •Влияние условий сварки на расход газа q (л/ч)
- •Способы улучшения качества рабочих поверхностей деталей при восстановлении процессами металлизации
- •Скорости распыления воздуха по высоте н (мм) при вертикальном расположении металлизационного конуса
- •Характеристики твердости среднеуглеродистых сталей, упрочненных металлизационным покрытием
- •Размеры капель (%) при изменении силы тока
- •Совершенствование способов восстановления деталей методами гальванопокрытий
- •Режимы гальванопокрытий при восстановлении стальных и чугунных деталей
- •3.9. Нормирование технологических операций обработки деталей
- •Производительность труда и экономическая эффективность ремонта
- •Расчеты машинного времени для некоторых технологических операций восстановления деталей
- •Оптимизация режимов механической обработки при составлении технологических маршрутов восстановления деталей
- •Высота микронеровностей при различных способах обработки деталей
- •Нормирование технологических процессов сварки, наплавки и гальванопокрытий при восстановлении деталей
- •4. Контроль знаний Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
Химический состав некоторых марок быстрорежущих сталей маркировки «р» (Рапид)
Марка стали |
Углерод, % |
Марганец, % |
Кремний, % |
Хром, % |
Вольфрам, % |
Ванадий, % |
Молибден (не более), % |
Твердость, НВ |
Р12 |
0,80…0,12 |
0,4 |
0,5 |
3,1…3,6 |
12,0…13,0 |
1,5…1,9 |
1,0 |
207…255 |
Р18 |
0,70…0,80 |
0,4 |
0,5 |
3,4…3,8 |
17,0…18,5 |
1,0…1,4 |
1,0 |
207…255 |
Р9К5 |
0,85…0,95 |
0,4 |
0,5 |
3,8…4,1 |
8,5…10,0 |
2,0…2,6 |
1,0 |
207…255 |
Для сталей типа Р9К5 вторая цифра в маркировке соответствует содержанию вольфрама в %.
Быстрорежущие инструментальные стали имеют высокую твердость, прочность и износостойкость. Их температурная стойкость сохраняется до 650 С, что позволяет увеличить скорость резания по сравнению со сталями марок «У» в 2...4 раза.
Таблица 3.11
Применение сталей «р»
Марка стали |
Виды режущего инструмента |
Р12, Р18 |
Для изготовления всех видов инструмента для обработки конструкционных сталей |
Р9К5 |
Для инструментов простой формы, не требующих большого объема стружки при обработке конструкционных сталей |
Р6М5 |
Для изготовления резьбонарезного инструмента |
Р18Ф2 |
Для обработки сталей с повышенной твердостью и вязкостью |
Таким образом, быстрорежущие стали «Р» содержат легирующие добавки, процентное содержание которых в металле в несколько раз выше, чем содержание углерода. Технологические процессы изготовления и восстановления инструментов из сталей «Р» состоят из следующих этапов:
а) изготовление режущей части инструмента;
б) изготовление базовой части инструмента (хвостовиков, конических поверхностей);
в) соединение частей двух предыдущих пунктов (сварка);
г) окончательная отделка инструмента (правка, механическая обработка и т.п.).
Инструментальные твердые сплавы. Это металлокерамические сплавы, полученные методом порошковой металлургии (прессование+спекание) из высокотвердых карбидов переходных металлов, сцементированных металлом‑связкой для температуры резания не более 900 С.
Их свойства: высокая твердость, «красностойкость», способность сопротивляться ударным нагрузкам, легкость припаивания к основанию инструмента (хорошая смачиваемость припоями и флюсами), отсутствие склонности к образованию трещин, технологичность изготовления, способность к самозатачиванию в процессе обработки детали.
Исходные материалы: окись вольфрама WO3, двуокись титана TiO2, окись кобальта CoO, окись тантала Та2О5 и др.
Процесс изготовления:
а) получение чистых металлов (например, Wo и Со), приготовление смесей из порошков;
б) введение в состав металлических порошков пластификаторов (каучук, парафин и т.п.);
в) формование смеси путем прессования и механической обработки;
г) спекание смеси в восстановительной (водородной) атмосфере или в вакууме при (1350…1550) С.
Основные группы сплавов
ВК – вольфрамо-кобальтовые (ВК-2, ВК-3М и др.);
ТК – титано-кобальтовые (Т-30К4, Т15К6 и др.);
ТТК – титано-тантало-вольфрамо-кобальтовые (например, ТТ7К12).
Таблица 3.12