Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Книги Зеленцова / Спецгл. ч.1 / Основы технологии производства.Ч1.doc
Скачиваний:
478
Добавлен:
11.03.2016
Размер:
1.47 Mб
Скачать

Технологические операции восстановления корпусных деталей

Номер

операции

Содержание операции

Оборудование

1

Удаление обломанных болтов и шпилек

Сверлильный станок

2

Подготовка трещин, пробоин, отверстий с сорванной резьбой и подгонка вставок к заварке

Сверлильный станок, зачистная

машина

3

Заварка трещин, отверстий, приварка вставок

Электросварочная установка

4

Заделка трещин и пробоин пласт­массами

Установка для заделки трещин

пластмассами

5

Обработка сварных швов, сверление, нарезание резьбы, цековка отверстий

Зачистная машина, сверлильный станок

6

Испытание швов на герметичность

Стенд для гидравлического

испытания

7

Обработка установочной плоскости

и отверстий

Плоскошлифовальный, фрезерный

и сверлильный станки

8

Обработка привалочных плоскостей

Фрезерный станок

9

Предварительная обработка (расточка) посадочных мест под подшипники, втулки, ДРД. поверхностей под покрытия

Расточный станок

10

Окончательная расточка посадочных мест под подшипники, втулки, ДРД

Расточный станок

11

Запрессовка ДРД, установка ДРД

Пресс, верстак

12

Нанесение покрытий (гальванических, полимерных и т.п.)

Установка для нанесения покрытий

13

Предварительная обработка ДРД для нанесения гальванических, полимерных покрытий

Расточный станок

14

Окончательная обработка ДРД и всех видов покрытий

Расточный станок, шлифовальный станок

15

Доводка точных внутренних

поверхностей

Хонинговальный станок

Для валов, шестерен и корпусных деталей характерна последовательность основных этапов восстановления, которая приведена в табл. 3.2, 3.3 и 3.4. Несколько отличается восстановление зубчатых венцов валов и шестерен по технологии, связанной с удалением изношенного венца и укреплением заготов­ки нового венца сваркой. Последующей операцией является нарезание нового зубчатого венца на дополнительной ремонтной детали-заготовке. Затем следует чистовая обработка и закалка ТВЧ по режимам автомобильной технологии. Ре­монт корпусных деталей из чугуна и из цветных сплавов может осуществляться как наплавкой их посадочных мест (см. режимы наплавки), так и установкой дополнительных ремонтных деталей (ДРД) [6, 9, 10, 11].

Таблица 3.5

Технологические операции восстановления блоков цилиндров

Номер операции

Наименование и содержание операции

Оборудование

1

Удаление сломанных болтов и шпилек

Верстак

2

Заварка трещин и устранение отколов пайко-сваркой

Сварное оборудование

3

Зачистка швов

Шлифовальная машинка

4

Гидроиспытание

Стенд для гидроиспытаний

5

Проточка резьбы при износе не более двух ниток

Верстак

6

Заварка сорванной резьбы, зачистка

Сварочное оборудование

7

Сверловка и нарезание новой резьбы

Сверлильный станок

8

Обработка базовых поверхностей до задан­ной чистоты

Фрезерный станок

9

Восстановление технологических отверстий

Сверлильный станок

10

Выпрессовка изношенных втулок толкателей

Пресс

11

Зенкование и развертывание отверстий под запрессовку ремонтных втулок

Радиально-сверлильный

станок

12

Запрессовка ремонтных втулок

Пресс

13

Развертывание отверстий под толкатели

Радиально-сверлильный станок

14

Расточка поясков под установку гильз

Алмазно-расточный станок

15

Нанесение на пояски эпоксидной смолы

16

Расточка поясков под установку гильз

Алмазно-расточный станок

17

Расточка отверстий коренных подшипников под дополнительные ремонтные детали

Расточный станок

18

Установка полувтулок ДРД и их крепление

Верстак

19

Выпрессовка изношенных втулок распре­делительного вала и запрессовка новых

Стенд

20

Одновременная расточка втулок распреде­лительного вала и отверстий под коренные подшипники

Расточный станок

21

Крепление картера сцепления

Стенд

22

Расточка отверстия картера сцепления и подрезка торца

Расточный станок

Дополнительные детали изготавливаются с учетом припусков под окончательную механическую обработку после установки детали на корпус или вал. При этом окончательная механическая и термическая обработки, а также контрольные операции производятся на специальных станках и приспособлениях, аналогичных применяемым на автостроительных заводах.