
- •В.В. Зеленцов основы технологии производства и ремонта автомобилей комплекс учебно-методических материалов
- •Содержание
- •1. Пояснительная записка
- •2. Рабочая учебная программа
- •Тема 9. Нормирование технологических операций обработки деталей
- •Тематический план дисциплины
- •3. Опорный конспект лекций
- •3.1. Понятие об изделии, производственном и технологическом процессах, предприятиях
- •Изделие и его составные части
- •Производственный и технологический процессы
- •Классификация автомобилестроительных производств и их краткая характеристика
- •Единая система технологической подготовки производства
- •3.2. Технологичность конструкции изделий
- •Основные понятия и оценка технологичности
- •Рекомендуемый перечень показателей технологичности конструкции по видам изделий
- •3.3. Получение заготовок
- •Технологические методы получения заготовок
- •Технико-экономическое обоснование выбора заготовки
- •Методы обеспечения точности обработки
- •3.4. Проектирование технологических процессов обработки деталей
- •Классификация технологических процессов и исходная информация для их разработки
- •Основные этапы и задачи, решаемые при разработке технологических процессов
- •3.4.3. Определение количественных характеристик производства
- •Определение последовательности операций по типовому или групповому технологическому процессу
- •Выбор режимов резания
- •Определение норм времени на обработку
- •Определение технологической себестоимости операции
- •3.5. Качество поверхностей деталей
- •Основные понятия
- •Формирование качества поверхности технологическими методами
- •3.6. Восстановление свойств автомобилей и их агрегатов
- •Меры по увеличению ресурса при ремонте
- •Влияние характера нагрузок на прочность материала новых и восстановленных деталей
- •Основные принципы организации и оптимизации авторемонтного производства
- •3.7. Дефектация деталей. Последовательность технологических операций восстановления деталей автомобиля
- •Технологические операции восстановления валов
- •Типовые технологические операции восстановления коленчатого вала
- •Технологические операции восстановления корпусных деталей
- •Технологические операции восстановления блоков цилиндров
- •3.8. Основы выбора процессов обработки деталей автомобилей при их восстановлении до максимально возможного послеремонтного ресурса
- •Влияние формы восстанавливаемой детали и структуры ее материала на усталостную прочность
- •Совершенствование процессов механической обработки деталей резанием
- •Химический состав сталей у10а, у11а и у12а
- •Свойства углеродистых инструментальных сталей
- •Состав легированных инструментальных сталей
- •Свойства некоторых марок легированных инструментальных сталей
- •Быстрорежущие инструментальные стали марок «р»
- •Химический состав некоторых марок быстрорежущих сталей маркировки «р» (Рапид)
- •Применение сталей «р»
- •Химический состав и свойства металлокерамических твердых сплавов
- •Технологические операции изготовления токарных резцов с твердосплавными пластинами
- •Свойства режущих пластин цм332
- •Упрочнение деталей при ремонте методами поверхностного пластического деформирования
- •Зависимость предела выносливости -1 после ппд от структуры и свойств материала
- •Совершенствование технологических процессов восстановления деталей электродуговой и газовой сваркой и наплавкой
- •Теплофизические свойства конструкционных материалов в зоне сварки
- •Влияние напряжения дуги на содержание азота и образование пор при сварке среднеуглеродистых сталей
- •Влияние условий сварки на расход газа q (л/ч)
- •Способы улучшения качества рабочих поверхностей деталей при восстановлении процессами металлизации
- •Скорости распыления воздуха по высоте н (мм) при вертикальном расположении металлизационного конуса
- •Характеристики твердости среднеуглеродистых сталей, упрочненных металлизационным покрытием
- •Размеры капель (%) при изменении силы тока
- •Совершенствование способов восстановления деталей методами гальванопокрытий
- •Режимы гальванопокрытий при восстановлении стальных и чугунных деталей
- •3.9. Нормирование технологических операций обработки деталей
- •Производительность труда и экономическая эффективность ремонта
- •Расчеты машинного времени для некоторых технологических операций восстановления деталей
- •Оптимизация режимов механической обработки при составлении технологических маршрутов восстановления деталей
- •Высота микронеровностей при различных способах обработки деталей
- •Нормирование технологических процессов сварки, наплавки и гальванопокрытий при восстановлении деталей
- •4. Контроль знаний Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
Технологические операции восстановления корпусных деталей
Номер операции |
Содержание операции |
Оборудование |
1 |
Удаление обломанных болтов и шпилек |
Сверлильный станок |
2 |
Подготовка трещин, пробоин, отверстий с сорванной резьбой и подгонка вставок к заварке |
Сверлильный станок, зачистная машина |
3 |
Заварка трещин, отверстий, приварка вставок |
Электросварочная установка |
4 |
Заделка трещин и пробоин пластмассами |
Установка для заделки трещин пластмассами |
5 |
Обработка сварных швов, сверление, нарезание резьбы, цековка отверстий |
Зачистная машина, сверлильный станок |
6 |
Испытание швов на герметичность |
Стенд для гидравлического испытания |
7 |
Обработка установочной плоскости и отверстий |
Плоскошлифовальный, фрезерный и сверлильный станки |
8 |
Обработка привалочных плоскостей |
Фрезерный станок |
9 |
Предварительная обработка (расточка) посадочных мест под подшипники, втулки, ДРД. поверхностей под покрытия |
Расточный станок |
10 |
Окончательная расточка посадочных мест под подшипники, втулки, ДРД |
Расточный станок |
11 |
Запрессовка ДРД, установка ДРД |
Пресс, верстак |
12 |
Нанесение покрытий (гальванических, полимерных и т.п.) |
Установка для нанесения покрытий |
13 |
Предварительная обработка ДРД для нанесения гальванических, полимерных покрытий |
Расточный станок |
14 |
Окончательная обработка ДРД и всех видов покрытий |
Расточный станок, шлифовальный станок |
15 |
Доводка точных внутренних поверхностей |
Хонинговальный станок |
Для валов, шестерен и корпусных деталей характерна последовательность основных этапов восстановления, которая приведена в табл. 3.2, 3.3 и 3.4. Несколько отличается восстановление зубчатых венцов валов и шестерен по технологии, связанной с удалением изношенного венца и укреплением заготовки нового венца сваркой. Последующей операцией является нарезание нового зубчатого венца на дополнительной ремонтной детали-заготовке. Затем следует чистовая обработка и закалка ТВЧ по режимам автомобильной технологии. Ремонт корпусных деталей из чугуна и из цветных сплавов может осуществляться как наплавкой их посадочных мест (см. режимы наплавки), так и установкой дополнительных ремонтных деталей (ДРД) [6, 9, 10, 11].
Таблица 3.5
Технологические операции восстановления блоков цилиндров
Номер операции |
Наименование и содержание операции |
Оборудование |
1 |
Удаление сломанных болтов и шпилек |
Верстак |
2 |
Заварка трещин и устранение отколов пайко-сваркой |
Сварное оборудование |
3 |
Зачистка швов |
Шлифовальная машинка |
4 |
Гидроиспытание |
Стенд для гидроиспытаний |
5 |
Проточка резьбы при износе не более двух ниток |
Верстак |
6 |
Заварка сорванной резьбы, зачистка |
Сварочное оборудование |
7 |
Сверловка и нарезание новой резьбы |
Сверлильный станок |
8 |
Обработка базовых поверхностей до заданной чистоты |
Фрезерный станок |
9 |
Восстановление технологических отверстий |
Сверлильный станок |
10 |
Выпрессовка изношенных втулок толкателей |
Пресс |
11 |
Зенкование и развертывание отверстий под запрессовку ремонтных втулок |
Радиально-сверлильный станок |
12 |
Запрессовка ремонтных втулок |
Пресс |
13 |
Развертывание отверстий под толкатели |
Радиально-сверлильный станок |
14 |
Расточка поясков под установку гильз |
Алмазно-расточный станок |
15 |
Нанесение на пояски эпоксидной смолы |
– |
16 |
Расточка поясков под установку гильз |
Алмазно-расточный станок |
17 |
Расточка отверстий коренных подшипников под дополнительные ремонтные детали |
Расточный станок |
18 |
Установка полувтулок ДРД и их крепление |
Верстак |
19 |
Выпрессовка изношенных втулок распределительного вала и запрессовка новых |
Стенд |
20 |
Одновременная расточка втулок распределительного вала и отверстий под коренные подшипники |
Расточный станок |
21 |
Крепление картера сцепления |
Стенд |
22 |
Расточка отверстия картера сцепления и подрезка торца |
Расточный станок |
Дополнительные детали изготавливаются с учетом припусков под окончательную механическую обработку после установки детали на корпус или вал. При этом окончательная механическая и термическая обработки, а также контрольные операции производятся на специальных станках и приспособлениях, аналогичных применяемым на автостроительных заводах.