1.8. Мероприятия и схемы по защите кабелей от внешних влия­ний, от ударов молнии и от коррозии

На работу кабельных линий связи целый ряд посторонних источников оказывают не6лагоприятные воздействия: линии электропередачи (ЛЭП), контактные сети электрифицированных железных дорог, атмосферное электричество (удары молнии), передающие радиостанции. Указанные внешние источники создают в цепях кабельных линий связи опасные и мешающие влияния. В данном разделе необходимо дать основные рекомендации и краткое описание мероприятий по защите проектируемой трассы кабеля от опас­ных и мешающих влияний высоковольтных линий электропередачи. электри­фицированных железных дорог переменного и постоянного тока, ударов молнии и по за­щите металлических оболочек кабеля от коррозии. Должны быть приве­дены и описаны основные схемы защиты от указанных влияний и всех видов коррозии, ·имеющихся на проектируемой магистрали [1, глава10].

1.9. Расчет срока окупаемости проектируемой магистрали

Важнейшим разделом любого проекта, является технико-экономическое обоснование, подтверждающее целесообразность и необходимость внедрения данного проекта.

Рассчитаем капитальные затраты проектируемой магистрали. Исходные данные для расчетов представлены в таблице 1.6

Исходные данные Таблица1 6.

Тип кабеля	КМБ-4
Строительная длина кабеля, м	500
Система передачи	К-1920П
Число каналов	600
Длина трассы, км	212,8

Капитальные затраты складываются из затрат на станционные, линейные и гражданские сооружения, и рассчитываются, как правило, укрупненным методом.

Капитальные затраты на линейные сооружения включают в себя стоимость кабеля и его прокладки, монтажа и испытания муфт (Таблица 1.7).

Капитальные затраты на линейные сооружения Таблица 1.7.

Наименование оборудования	Кол-во единиц	Стоимость единицы, тыс. руб.	Общая стоимость, тыс. руб.
: Кабель КМБ-4 Транспортные расходы(14% от стоимости кабеля) Строительные и монтажные работы по прокладке с учетом накладных расходов и плановых накоплений(80% от стоимости кабеля)	212.8 14 80	40.0 85.12 85.12	8512 1191.68 6809.6
Всего:			16513.28

Таким образом капитальные затраты на линейные сооружения составляют 16513.28 тыс. рублей. Капитальные затраты на магистраль определяют по укрупненным показателям исходя из структуры капитальных затрат на магистраль согласно тарифам на строительно-монтажные работы ОАО "Связьстрой-7" (на 2011г.). Согласно структуре капитальных затрат на магистраль затраты на линейные сооружения составляют 54.8% от итоговых капитальных затрат. Тогда капитальные затрат на магистраль будут (табл.1.8.)

Капитальные затраты на магистраль Таблица 1.8.

Наименование капитальных затрат	Капитальные затраты, тыс.руб.	Структура капитальных затрат в % к итоговым
Технические здания ОУП , СУ.	3007.35	9.98
Каналообразующая аппаратура ОУП, НУП, СУ.	10456.4	34.7
Линейные сооружения	16513.28	54.8
Электропитающие установки (ЭПУ)	158.71	0.53
Всего	30136.74	100

Капитальные затраты на проектируемую магистраль составят:

30136.74 тыс. рублей.

Расчет годовых расходов на производство и реализацию услуг связи

В расходы на производство и реализацию услуг связи входят расходы на оплату труда, отчисления на социальные нужды, затраты на материалы и запчасти, амортизационные отчисления, прочие расходы.

Расходы на оплату труда определяются фондом оплаты труда (ФОТ), который может быть рассчитан по формуле:

, руб. (1.26)

где 12 – число месяцев в году;

Ф_ЗП– заработная плата за один месяц;

Ф_ПР– премиальный фонд;

Ф_ДОП– надбавки к заработной плате.

Помесячная заработная плата определяется тарифными ставками или должностными окладами работников соответствующей квалификации:

, руб. (1.27)

где Ф_ЗПмесi– заработная платаi– го работника за один месяц;

n_i– число работниковi– ой квалификации;

N– общее число работников.

Количество работников ЛАЦ одной станции, оснащенной аппаратурой К-1920П, составляет 5 человек: 1 инженер, 2 электромеханика, 2 электромонтера.

Численность работников ремонтно-восстановительной бригады, обслуживающих кабельную трассу, определим по формуле:

M_РВБ= [( Н ∙L) / Т ] ∙K_ОТП, чел. (1.28)

где: H– норматив на ремонтно-восстановительные работы на магистрали

(3,9 чел-час/км в месяц);

L– протяженность трассы;

T= 175 час. – рабочее время одного работника за один месяц;

K_ОТП= 1,08 – коэффициент, учитывающий необходимость подмены работников

на время отпуска.

M_РВБ= [( 3,9 ∙ 212,8 ) / 175] ∙ 1,08 = 6 человек.

Штат работников ремонтно-восстановительной бригады: 2 электромеханика , 4 кабельщика-спайщика.

Сверх штата устанавливается должность начальника и инженера с категорией.

Штат работников, обслуживающих кабельную магистраль, а также их месячную заработную плату представим в таблице 1.9.

Штат работников и их месячная зарплата. Таблица 1.9.

Наименование должности работника	Месячная заработная плата, руб.	Количество штатных единиц
Начальник	25000	1
Инженер с категорией	21000	1
Инженер	18000	1
Электромеханик	17000	4
Электромонтер	15000	2
Кабельщик-спайщик	16000	4

Тогда: Ф_ЗПмес.= 1∙ 25000 + 1∙ 21000 + 1∙ 18000 + 4 ∙ 17000 + 2∙ 15000 + 4 ∙ 16000 = 226000 руб.

Дополнительные выплаты Ф_ДОПза работу в праздничные дни и в ночное время составляют 1,2% от основной заработной платы:

Ф_ДОП= 0,012 ∙ 226 = 2,712 тыс.руб.

Премиальный фонд равен 25% от основной заработной платы:

Ф_ПР= 0,25 ∙ 226 = 56,5 тыс.руб.

Окончательно определим ФОТ за один год:

ФОТ = (226 + 2,712 + 56,5)∙12 = 3422,5 тыс.руб.

Отчисления на социальные нужды (ОСН) равняется 34% от ФОТ:

ОСН = 0,34 ∙ 3422,5 = 1163,6 тыс.руб.

Затраты на материалы и запасные части составляют 2% от капитальных затрат на оборудование:

Э_М= 0,02 ∙ 10456.4 = 209.128 тыс.руб.

Амортизационные отчисления определяются исходя из величины капитальных затрат на оборудование и сооружения (K_i) и норм амортизационных отчислений (H_i):

A = ( ∑ H_i · K_i ) / 100 , тыс. руб. (29)

Нормы амортизационных отчислений составляют:

• для станционного оборудования – 12%;

• для линейных сооружений – 10%;

A= ( 12∙10456.4 + 10∙16513.28 ) / 100 = 2906.1 тыс. руб.

Прочие расходы составляют 25% от ФОТ:

П_Р= 0,25 ∙ 3422,5 = 855,6 тыс. руб.

Результаты расчетов расходов на производство и реализацию услуг связи (Э_ЭКСПЛ) представлены в таблице 1.10.

Результаты расходов на производство и реализацию услуг связи Таблица 1.10.

Наименование статьи расходов	Сумма, тыс. руб.
Расходы на оплату труда	3422,5
Отчисления на социальные нужды	1163,6
Затраты на материалы и запасные части	209.128
Амортизационные отчисления	2906.1
Прочие расходы	855,6
ИТОГО:	8556.928

. Общие расходы на производство и реализацию услуг связи проектируемой магистрали составят: 8556.928 тыс. рбл.

Оценка экономической эффективности проектируемой магистрали

Поскольку главная цель отрасли связи состоит в оказании потребителям телекоммуникационных услуг, основным показателем, характеризующим конечные результаты деятельности операторов, являются доходы от услуг связи, получаемые от их реализации потребителям по установленным тарифам. При определении доходов от услуг связи следует применять такой специфический показатель, как средняя доходная такса.

Средняя доходная такса представляет собой среднюю цену услуги или средний доход, который получает оператор за предоставление одной укрупненной услуги.

При установлении междугородных телефонных соединений (разговоров) тарификация в общем случае осуществляется в зависимости от стоимости 1 минуты разговора, различающейся по тарифным зонам (расстоянию), и продолжительности соединения.

Фактическая оплата за разговор учитывает также вид трафика: срочный, обычный, льготный. Кроме того, при тарификации играет роль способ установления междугородного соединения – автоматический или ручной. Таким образом, даже разговоры между одними и теми же населенными пунктами одинаковой продолжительности, если они предоставлены в разные дни недели и время суток, осуществленные с помощью телефонистов или по автоматике, имеют разную стоимость и неодинаковый средний тариф, соответственно, и приносят оператору разные доходы. Естественно, что в перспективном периоде учесть все эти факторы невозможно даже в наиболее общем приближении. Поэтому в расчетах исходят из того, что средняя доходная такса соответствует дневному тарифному плану ОАО «Ростелеком».

По тарифным планам ОАО «Ростелеком» стоимость 1 минуты телефонного разговора по междугородной магистрали, протяженностью от 101 км до 600 км (IIтарифная зона) составляет 3,78 руб., стоимость 1 минуты внутризонового соединения составляет 2,60 руб. В расчетах примем, что использование каналов при автоматической междугородной телефонной связи составляет 100%.(вариант аппаратура К-1920П 600 ТФ каналов и 2 ТВ канала)

При оценке эффективности проектируемых объектов электросвязи во многих случаях определяется величина годового объёма доходов от предоставления услуг связи. Расчёт доходов от предоставления услуг связи для коаксиальной линии связи производится по формуле:

Д = NQq0,6 +Q0,1q0,16 (1.30)

где N- количество исходящих оконечных каналов,N= 932;

Q- исходящий зоновый обмен, равный 27235 разговорам (по статистическим данным);

q- стоимость зонового разговора,q= 2,60;

- количество исходящих оконечных каналов, организованных на магистрали;

Q- исходящий магистральный обмен, равный 12363 разговорам (по статистическим данным);

q- стоимость магистрального разговора,q= 3,78.

Д = 600*27235*2,60*0,6 + 600/2 * 12363*0,1*3,78*0,16 = 25716.274тыс.руб.

Прибыль рассчитываем по формуле:

П = Д_ГОД– Э_ЭКСПЛ., руб. (1.31)

П = 25716.274 – 8556.928 = 17159.346тыс. руб.

За вычетом налога на прибыль (20% с 01.01.2009):

П = 17159.346 – (0,2 ∙ 17159.346) = 13727.477тыс. руб.

Срок окупаемости проекта рассчитываем по формуле (1.32):

Т = К/П, лет (1.32)

Т =30136.74 / 13727.477 = 2.2 года

Срок окупаемости проекта для сооружений связи не должен превышать 5 лет, полученный результат соответствует норме.

.