Федеральное агентство связи

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Московский технический университет связи и информатики

Курсовой проект

по дисциплине

Системы коммутации

Выполнила:

студентка 4-го курса

Белова Ю.В.

студ. билет № 7БИН11003

Проверила:

2015 Г. Оглавление

1. Содержание курсового проекта……………………….…………………..3

2. Исходные данные…………………………………………………… …… 4

3. Расчетная часть……………………….. ……………………………...…...5

4. Список литературы………………………………………………………..30

Содержание курсового проекта

В соответствии с данными, приведенными вметодических указаний и контрольных заданийпо дисциплине «Системы коммутации», необходимо выполнить следующую работу:

1. Составить конфигурацию телефонной сети с пятизначной нумерацией абонентских линий по заданному числу дейст­вующих автоматических телефонных станций (АТС), указав на ней проектируемую АТСЭ типа EWSD и блоки удаленного абонентского доступа RDLU, зоновый узел связи (ЗУС) и узел специальных служб (УСС). Установить нумерацию абонентских линий. Сделать выводы о возможности и путях дальнейшего развития существующей сети связи.

2. Вычертить структурную схему проектируемой АТСЭ типа EWSD, указав на ней оборудование, используемое для связи с другими объектами.

3. Рассчитать число цифровых абонентских блоков АТСЭ в системе EWSD и в блоках удаленного абонентского доступа RDLU. Привести данные о технических характеристиках используемых абонентских блоков.

4. Произвести расчет интенсивности телефонной нагрузки (создаваемой абонентами, которые будут включены в RDLU и непосредственно в систему EWSD).

5. Провести проверочный расчет общей средней удельной нагрузки на од­ну абонентскую линию и сравнить ее с допустимыми значениями.

Составить схему распределения интенсивности нагрузки по направлениям связи, используя нормы, используемые при расчете интенсивности исходящей и входящей нагрузки по различным направлениям связи и пучкам каналов на ГТС.

6.Рассчитать требуемое число исходящих и входящих соединительных линий ИКМ30/32 (потоков Е1), связывающих проектируемую АТСЭ со всеми АТС сети, с УСС и ЗУС, с блоками удаленного абонентского доступа.

7.Произвести расчет объема основного станционного оборудования, необходимого для обслуживания поступающей на него нагруз­ки, выбрать емкость коммутационного поля.

8.Произвести расчет числа вызовов, поступающих в ЧНН на коммутационное поле SN, и обосновать выбор процессоров системы коммутации EWSD.

9.Изучив сценарий обмена сигналами между системами коммутации,по сигнализации 2ВСК и R 1,5, разработать диаграмму обмена межстанционной информацией между проектируемой АТС и одной из АТС сети, выбрав в качестве варианта номер вызываемого абонента образованный так:

первая цифра – индекс АТС;

следующие четыре цифры – последние цифры собственного мобильного номера.

10.Изучив сценарий обмена сигналами между системами коммутации,по сигнализации ОКС №7, разработать диаграмму обмена межстанционной информацией между проектируемой АТС и центром коммутации подвижной связи, выбрав в качестве варианта номер вызываемого абонента

8-985-777-77-ХХ (где ХХ - последние две цифры номера студенческого билета).

Исходные данные

Емкость АТСЭ типа EWSD (только абонентские номера, непосредственно включаемые в проектируемую АТСЭ – прямое включение), N_EWSD: 15 тыс. номеров;

Количество блоков удаленного абонентского доступа RDLU, n_RDLU: 4;

Ёмкость RDLU, N_RDLU: 3000 номеров;

Помимо проектируемой цифровой АТС имеется:

одна цифровая АТС ёмкостью, N_АТСЭ: 5 тыс. номеров;

Структурный состав источников нагрузки АТС

• Народнохозяйственный сектор: 30%;

• Квартирный сектор: 70%;

• Число таксофонов: 40;

Среднее число вызовов, поступающих на АТС в ЧНН по абонентской линии

• Народнохозяйственный сектор, с_нх: 2,9;

• Квартирный сектор, с_кв: 1,0;

• Таксофоны, с_т: 4;

Средняя продолжительность разговора Т в секундах

• Народнохозяйственный сектор, Т_нх: 85с;

• Квартирный сектор, Т_кв: 110с;

• Таксофоны, Т_т: 110с;

Исходящая междугородняя нагрузка по заказно-соединительным линиям (ЗСЛ) в расчете на одного абонента, Y_зсл: 0,0020 Эрл;

Входящая нагрузка по междугородным соединительным линиям (СЛМ), Y_слм: 0,0015 Эрл;