автогрейд

Нейтронный метод основан на определении влажности грунтов радиометрическим способом по регистрации тепловых, надтепловых или захватного уизлучения, а также по степени ослабления пучка быстрых нейтронов. Этим методом можно измерять влажность грунтов в естественном залегании (см. рис. 8.31, г) и насыпных до глубины 20—30 м (см. рис. 8.28, д), изучать режим влажности грунта. Измерение производится датчиками, содержащими источник быстрых нейтронов и детектор, регистрирующий тепловые (надтепловые) нейтроны или захватное излучение, либо и то и другое вместе. При измерениях влажности пользуются функциональной связью между водосодержанием среды, которое в основном зависит от влажности, и регистрируемой плотностью тепловых (надтепловых) нейтронов «ли захватного уизлучения. Быстрые нейтроны, испускаемые источником в окружающую среду, испытывают соударения с ядрами химических элементов и рассеиваются, передавая им свою энергию. После многократных столкновений нейтроны замедляются до скорости теплового движения. Из всех химических элементов, входящих в состав, наиболее сильным замедлителем является водород. Для замедления быстрых нейтронов на атоме водорода требуется 19 столкновений, в то же время на ядрах других элементов — в десятки раз больше. Тепловые нейтроны диффундируют в среде и затем захватываются ядрами элементов среды, что сопровождается испусканием у-квантов захватного излучения. В результате замедления и диффузии вокруг источника образуется поле тепловых нейтронов. Чем выше влажность среды, тем меньше линейные размеры этого поля и больше его плотность.

Для оценки качества уплотнения грунта можно использовать метод «Бегущей волны». Его разработал и применил для оценки модулей упругости дорожных одежд проф. А. К. Бируля в 1938 г. Дальнейшую успешную разработку этого метода выполнил канд. техн. наук И. В. Защук. Метод позволяет определить прочностные характеристики, степень уплотнения грунтов земляного полотна и грунтов, укрепленных вяжущим, модули упругости конструктивных слоев дорожных одежд. Основой метода является возбуждение различных типов продольных и поперечных акустических волн в испытуемом слое или конструкции. Меняя их частоту и зная скорость распространения, можно определить различные физико-механические свойства разнообразных материалов.