4. Расчет диафрагменной пружины

Диафрагменная пружина используемая в автомобильном сцеплении имеет две части. Одна- с радиальными разрезами 3 рис. 1, служит для включения ( отвода нажимного диска), другая – рабочая 1 рис.1, сплошного сечения находится между опорами и наружным диаметром.

Рис.1

1.Рабочая часть пружины; 2.Отверстия для крепления пружины к кожуху сцепления; 3. Разрезная часть; 4. Лепестки включения.

Наружный диаметр D, внутренний диаметр неразрезной частиdи диаметр отверстия в центре пружины, определяются конструктивно в соответствии с диаметром нажимного диска и выжимного подшипника.

Толщина пружины hопределяется по формуле:

Так как формула рассчитывается методом подстановки в левую часть значений hи их уточнением до тех пор, пока в правой части не получится величина близкая к 0. Был проведен расчет в программеMicrosoftExcelв результате которого величинаhбыла принята 4 мм.

Так же для расчета hпотребовалось рассчитать следующие величины:

Коэффициент соотношения диаметровK:

Коэффициент с:

где - коэффициент Пуассона =0,3; модуль упругости первого рода, Е=;

Затем определяем высоту неразрезной части конуса пружины Н, м:

Осевая деформация диафрагменной пружины , м (при создании рабочего усилия):

Напряжение материала диафрагменной пружины при рабочей деформации:

данная величина не должна превышать 600…700 МПа

m-модуль пружины;

Полученное значение входит в рамки допускаемых

5. Расчет пружин демпфера крутильных колебаний

Пружины демпфера крутильных колебаний применяются для борьбы с резонансами крутильных колебаний трансмиссии. В то же время через них проходит весь крутящий и инерционный момент момент двигателя.

Таким образом, на каждую пружину при пиковых значениях момента приходится усилие, Н:

где - коэффициент запаса сцепления;R- средний радиус установки пружин (выбирается конструктивно) м; - количество пружин в демпфере (от 4 до 8);-количество ведомых дисков в сцеплении.

Далее определим диаметр проволоки d:

где - коэффициент, учитывающий влияние на прочность витка его кривизны;=750Па –допускаемое напряжение кручения витка;

Диаметр витка пружины:

Жесткость пружины с, Н/м:

-приращение реакции пружины при включении (не должно превышать 20% от рабочего значения); - дополнительная деформация пружины при включении суепления, м.м.

Количество рабочих витков пружины:

где

Полное число витков пружины превышает рабочее на 1,5…2 следовательно:

6. Расчет шлицевого соединения

Наружный D и внутренний d диаметры шлицевого соединения берутся из прототипа, и затем проводится проверочный расчет вала на кручение:

D=0.038 м.

d=0.032 м.

Шлицы проверяются на смятие:

z=8

l=0.038 м.

b=0.006 м.

И срез:

7. Расчет деталей, передающих момент с маховика на нажимной диск

В данной конструктивной схеме момент передается на нажимной диск через стальные пластины, один конец которых закреплен к кожуху, а другой к - нажимному диску. Такие пластины проверяются на растяжение:

где - количество пластин, передающих момент; -площадь сечения одной пластины.