- •Содержание
- •Введение
- •2. Литературный обзор
- •2.1 Подготовка и первичная переработка нефти
- •2.2 Теоретические основы процесса деметаллизации
- •2.3 Обзор способов применения процесса деметаллизации в нефтепереработке
- •2.3.1 Способ деасфальтизации и деметаллизации остатка от вакуумной перегонки нефти [15]
- •2.3.2.Способ деметаллизации нефти в процессе ее переработки [17]
- •2.4 Катализаторы гидродеметаллизации
- •2.6 Особенности эксплуатации катализаторов гидроочистки и деметаллизации нефтяных остатков. Обоснование выбора катализатора.
- •2.6.1. Области применения гидроксилапатита.
- •6. 2. Методы получения гидроксилапатита.
- •4. 2. Деметаллизация нефтепродуктов на га
- •2.3.1.Получение катализаторов соосаждением.
- •2. 4. . Получение катализаторов методом пропитки носителя.
- •2. 7 Дезактивация катализаторов гидроочистки нефтяных фракций.
- •2.8 Регенерация промышленных катализаторов.
- •2. 9 Извлечения ванадия и никеля из отработанных катализаторов.
- •2.10 Характеристика промышленных катализаторов деметаллизации
- •Характеристика нефти :
- •Характеристика мазута
2.3.1.Получение катализаторов соосаждением.
Со осаждение компонентов из водных растворов и суспензий -• это наиболее старый способ приготовления катализаторов для гидрогенизационных процессов. При получении катализаторов гидрообессеривания молибдаты кобальта или никеля осаждают из водных растворов солей ( нитрата кобальта или никеля и парамолибдата аммония) в присутствии гидрооксида алюминия или алюмосиликата. Полученную ката-лизаторную массу отжимают затем на фильтре, промывают водой, упаривают в смесителе, формуют, сушат и прокаливают[ 4] .
Качество катализатора по этой технологии регулируется на стадиях смешения компонентов, формования массы и термических обработок.
Раствор нитрата никеля(кобальта)
Соосаждение смешением компонентов при повышенных температурах
Фильтрование и промывка массы
|
Формование в гранулы |
|
Сушка (100-150°С) |
|
Прокаливание ( 500-5 70"С) |
|
Затаривание готового катализатора |
|
|
|
|
2. 4. . Получение катализаторов методом пропитки носителя.
Активность катализаторов гидроочистки, приготовленных методом пропитки носителя, как правило, выше активности катализаторов приготовленных методом соосаждения. В свою очередь, способ пропитки, порядок нанесения активных компонентов, рН пропиточного раствора, последовательность операций ( промежуточная промывка и прокаливание) также влияют на активность катализаторов.
Качество катализатора, получаемого по такой технологии, можно регулировать на различных стадиях: при приготовлении носителя с заданной пористой структурой и химическим составом, и изменением последовательности введения металлов, концентрации их солей в растворе, осуществлением промежуточных сушки и прокаливании полупродукта [ 4] .
2. 7 Дезактивация катализаторов гидроочистки нефтяных фракций.
В процессе работы происходит снижение глубины гидроочистки перерабатываемого сырья в результате дезактивации катализаторов. Скорость дезактивации, которую часто характеризуют скоростью подъема температуры для поддержания постоянной глубины гидроочистки (степень обессеривания, деазотирования, деметаллизации и т. д. ) зависит от ряда факторов. Для катализаторов гидроочистки тяжелых вакуумных газойлей и нефтяных остатков проблема дезактивации имеет первостепенное значение, так как срок службы катализатора и его регенерируемость определяют экономические показатели процесса в целом.
Процесс дезактивации катализаторов гидроочистки остатков состоит из трех стадий [ 3] :
• быстрое снижение активности свежего катализатора до определенно уровня в начальный период работы (4—10 сут);
• постепенное снижение активности в течение длительного времени;
• быстрая дезактивация в конце цикла работы,
В первый период работы ( около 10 сут) за счет интенсивного отложения кокса (18%) происходит уменьшение объема мезопор с г<10 нм и удельной поверхности.
После регенерации объем пор и удельная поверхность катализатора практически восстанавливаются, однако из-за уменьшения мезопор активность регенерированного катализатора становится на 10—15% ниже. Во второй период работы катализатора наблюдается дальнейшее,
хотя и более медленное, накопление кокса (с 18 до 23%) и отложение металлов ( концентрация V2U5 в катализаторе увеличивается до 25%)[4]. При этом резко уменьшается как общий объем пор, так и мезопор ( примерно в 2 раза) , а также удельная поверхность, степень обессеривания и деметаллизации. Ванадий и никель концентрируются в поверхностном слое гранул катализатора, отлагаясь на поверхности молибденовых центров. В третьей стадии работы катализатора наблюдается резкое снижение активности, требующее повышение температуры. В результате ускоряются процессы термического разложения асфальтенов и соединений металлов, а также отложения кокса и металлов на внешней поверхности частиц катализатора в виде агломератов, которые загрязняют поры и приводят к практически полной дезактивации.
Снижение объема пор в начальный период катализатора совпадает с ростом отложений металлов. В период стабильной работы отложения кокса увеличиваются более медленно (от 5% после 300 ч и до 10% после 5000 ч) . Отложения серы и металлов пропорциональны длительности работы катализатора, причем отложения ванадия в 2—3 раза больше, чем никеля. Основная масса серы располагается на глубине 200 — 300 мкм, там же откладывается большая часть ванадия. Меньшее количество серы находится на глубине <60 мкм вместе с основным количеством кислорода. Никель преимущественно располагается на глубине >200 мкм [ 4] .
Количественная картина дезактивации катализаторов гидроподготовки остаточного сырья будет меняться в зависимости от химического состава и структуры катализатора, природы и состава сырья, размера и формы гранул, технологии и рабочих параметров процесса.
