sbornik_FTT_2015_1__1

430

ем не изменяет картину разрушения трубопровода, разгерметизация также наблюдалась при внутреннем давлении 22-25 МПа, на расстоянии 10-15мм от втулки соединительного элемента.

Испытание образца на внутреннее давление при изгибе. Отмечено, что перегиб трубопровода оказывает более значительное влияние на давление разгерметизации.

Перегиб трубопровода R=20...25 мм на 180°. Разгерметизация наблюдалась при внутреннем давлении 22 МПа в области перегиба. Искусственно поврежденный трубопровод (нарушен полимерный слой) выдерживал давление только до 16 МПа и разрушался также в области перегиба.

УДК628. l ^ l . m ^ ^ ^ A O S Z O H

ВЛИЯНИЕ ГЕОМЕТРИИ ОБВЯЗКИ ПОДПОРНОГО НАСОСНОГО АГРЕГАТА НМП 5000-90 НА ВЕЛИЧИНУ ЕГО ВИБРАЦИИ

Д.Р. Дусеева, А.П. Токарев, Л.П. Новоселова, УГНТУ, г. Уфа

Надежность и экономичность насосов, как любых машин и механизмов, определяется целым рядом факторов, в том числе условиями их эксплуатации и способностью адаптироваться к изменяющимся условиям работы. К числу факторов, наиболее неблагоприятно сказывающихся на надежности насосных агрегатов, относится повышенная вибрация. На долю отказов центробежных насосов по причине повышенной вибрации приходится 38-45 % всех отказов.

Вибрация насосных агрегатов вызывается причинами механического, электромагнитного и гидродинамического происхождения. Наименее изучена и прогнозируема вибрация гидродинамического происхождения, возникающая при работе насосов на пониженных и повышенных подачах. При таких режимах работы происходит интенсивное динамическое воздействие на гидравлическую часть насосов, которое воспринимается механической частью и передается на подшипниковые узлы, корпус и фундаменты агрегатов.

При прогнозировании или оценке вибраций насосного агрегата следует учитывать также вибрации, возникающие в его обвязке. Основными источниками вибрации трубопроводов в большинстве случаев является пульсирующий

431

поток рабочего тела в местных сопротивлениях и динамические нагрузки от насосного агрегата. Среди вероятных причин повышенных вибраций насосных агрегатов и трубопроводов обвязки следует отметить резонанс частот собственных колебаний трубопроводов с частотой вынужденных колебаний.

Вданной работе проведена оценка результатов замеров уровня вибраций насосного агрегата НМП 5000-90, проанализированы причины вибрации подпорных насосных агрегатов нефтеперекачивающей станции. Также представлен расчет собственных частот вибраций трубопроводов, который показывает наличие резонанса с роторной частотой вибрации насоса. Учитывается также в работе совпадение акустических колебаний рабочего тела с основными гармониками лопаточной частоты.

Вработе предлагаются методы устранения резонанса и уменьшения уровня вибраций, который могут быть применены как на стадии проектирования, так и в процессе эксплуатации.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1.Самарин А.А. «Вибрация трубопроводов энергетических установок и методы их устранения». - М.: Энергия, 1979. - 288 с., ил.

2.РТМ 38.001-94 «Указания по расчету на прочность и вибрацию технологических стальных трубопроводов». - М.: ВНИПИнефть, 1994. - 133 с.

УДК 622. 692. 23 (211)

О НЕОБХОДИМОСТИ УНИФИЦИРОВАНИЯ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИХ РАСЧЕТОВ ОБЪЕКТОВ МАГИСТРАЛЬНОГО

ТРАНСПОРТА, ВОЗВОДИМЫХ НА ВЕЧНОМЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ

Э.А. Закирова, З.Р. Кутлыева, УГНТУ, г. Уфа

Одним из основных этапов проектно-изыскательских работ в районах с вечномерзлыми грунтами является производство тепловых расчетов, связанных с определением температурных полей грунта. В настоящее время не существует единой системы проектирования объектов магистрального транспорта, для каждого случая подбирают индивидуальное решение проекта, с учетом теплотехнических расчетов. Представляется важным на базе существующих

432

решений создать унифицированную, максимально приспособленную для практического применения методику расчета температурных полей грунта под существующими эффективными методами температурной стабилизации.

Для расчета несущей способности грунтового основания, согласно СП 25.13330.2012* «Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах», достаточно знать его стационарное температурное поле. Но предельнодлительные сопротивления мерзлого грунта зависят от температуры, изменяющейся во времени. Поэтому возникает потребность в разработке методов расчета нестационарных температурных полей в основаниях зданий и сооружений.

Необходимость в определении стационарных полей возникает при становлении расчетных (наихудших) условий проектирования фундаментов на мерзлых грунтах, используемых по принципу I; при вычислении предельной глубины оттаивания; при расчете температур под естественными источниками (водоемами, различными типами местности и т.д.). Нестационарные температурные поля определяются для прогнозирования изменения температурного режима грунтов на осваиваемой территории.

В настоящее время расчет нестационарного температурного поля сводится к решению нелинейного уравнения нестационарной теплопроводности в грунте конечно-разностным методом. При решении учитываются тепловые потоки радиации на поверхность грунта и конвективного теплообмена от атмосферы к грунту. При этом не берутся во внимание не менее важные факторы такие, как например, образование наледи на сооружении, которые значительно влияют на распределение и качественную характеристику тепловых потоков в системе «атмосфера - резервуар - грунт».

Необходимы конструктивные материалы для проектирования оснований

ифундаментов на многолетнемерзлых грунтах с содержанием теплотехнических расчетов основания, которые регламентировали бы строительство зданий

исооружений с применением эффективных сезоннодействующих охлаждаю-

433

щих устройств и проветриваемых подпольев (с применением индивидуальных систем термостабилизации).

Экономический эффект от использования насыпных охлаждаемых оснований вместо оснований с проветриваемым подпольем заключается в снижении затрат на капитальное строительство. Эксплуатационные затраты приняты одинаковыми, так как они включают осмотр оснований, измерение высотного положения резервуара и температур грунтов основания, проверку работы систем при помощи тепловизора.

Таким образом насыпные охлаждаемые основания с системой температурной стабилизации «ГЕТ» и «ВЕТ» при строительстве резервуаров позволяет уменьшить сроки строительства, материалоемкость, затраты и обеспечить их надежность. Для масштабного внедрения систем температурной стабилизации не достаточно только опыта строительства на насыпных охлаждаемых основаниях. Появляется необходимо в умении моделировать и прогнозировать температурные поля в основании сооружения. Для большего внедрения систем температурной стабилизации «ГЕТ» и «ВЕТ» при строительстве зданий и сооружений, возводимых на вечномерзлых грунтах, необходима их регламентация.

УДК: 665.6/.7

ПОДГОТОВКА СЕРОВОДОРОДСОДЕРЖАЩИХ ГАЗОВ

КТРАНСПОРТУ

Ф.Р. Исмагилов, А. В. Крюков, А.В. Курочкин ООО НИПИ ОНГМ, г. Уфа

Утилизация сероводородсодержащих газов производится путем сжатия газов жидкостно-кольцевым компрессором с использованием в качестве рабочей жидкости алканоламинового абсорбента, сепарации компрессата с получением обессеренного топливного газа, углеводородного конденсата, который направляют на переработку, и алканоламинового абсорбента, насыщенного сероводородом, который направляют на регенерацию [1]. Обессеренный газ направляют на вход жидкостно-кольцевого компрессора NAM-1100 фирмы NASH, в который в качестве рабочей жидкости подают бензин-рафинат с уста-

434

новки экстракции ароматических углеводородов. При этом минимизируется загрязнение окружающей среды диоксидом серы.

Для снижения потерь углеводородных фракций нами предложен усовершенствованный способ, в котором извлечение углеводородных фракций достигается путем абсорбции при сжатии обессеренного газа на второй ступени жид- костно-кольцевым компрессором, с использованием углеводородного абсорбента в качестве рабочей жидкости [2,3]. В предлагаемом способе сжатие осуществляют в две ступени, при этом на второй ступени обессеренный газ сжимают жидкостно-кольцевым компрессором с использованием углеводородного абсорбента в качестве рабочей жидкости. Компрессат второй ступени сжатия охлаждают и сепарируют с получением отбензиненного газа, абсорбата, который смешивают с углеводородным конденсатом и выводят с установки, и водного конденсата, который смешивают с алканоламиновым абсорбентом, насыщенным сероводородом, и выводят с установки, а отбензиненный газ подвергают мембранному разделению топливного газа.

В предлагаемом способе сжатие обессеренного газа на второй ступени, с использованием углеводородного абсорбента в качестве рабочей жидкости, позволяет абсорбировать ценные углеводородные фракции, содержащиеся в обессеренном газе, и снизить их потери с топливным газом.

Мембранное разделение отбензиненного газа с получением топливного газа позволяет снизить потери компонентов топливного газа и возвратить его в производственный цикл, а также получить за счет этого топливный газ с высокой объемной теплотворной способностью.

Наличие и количество углеводородного и водного конденсатов, выделяемых при сепарации компрессатов, зависит от состава, температуры и давления нефтезаводских факельных газов, от расхода и температуры алканоламинового и углеводородного абсорбентов, а также от давления сжатия на каждой из ступеней и температуры охлаждения компрессата второй ступени. Технологические параметры процесса задаются исходя из требований, предъявляемых к со-

435

ставу и характеристикам топливного газа и к допустимому уровню потерь углеводородных фракций с топливным газом.

В качестве углеводородного абсорбента могут быть использованы бензины, керосины, дизельные топлива и любые другие углеводородные смеси с невысокой вязкостью.

Предлагаемый способ позволяет возвращать в технологический цикл в виде сырья для последующей переработки значительное количество ценных компонентов (более 45% от массы от потенциала), и получать топливный газ, соответствующий отраслевому стандарту.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1.Рекламный материал фирмы GARO, http://wwW'garO'it/russo/applicazioni/WAIS%20ingl'pdf'

2.Решение о выдаче патента на изобретение по заявке № 20131200885/05 (030865) от 06.05.2013// Крюков А.В, Курочкин А.В, Исмагилов Ф.Р. // Способ утилизации нефтезаводских факельных газов.

3.Патент №2541018 (РФ). Исмагилов Ф.Р, Курочкин А.В.//Способ аминовой очистки углеводородных газов. Опубликовано 10.02.2015, Бюл. №4.

УДК 625.12

РАЗРАБОТКА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДОВ В ОБВОДНЕННОЙ МЕСТНОСТИ

В.Э. Карташян, ЗАО "Стройтрансгаз", г. Москва А.С. Миклуш, ЗАО "Газпром СтройТЭК Салават", г. Москва

Процесс разработки и согласования нормативных документов в современных условиях носит коллективный характер. Он включает в себя такие методы совместной работы, как организация публичных обсуждений проектов документов и их отдельных положений; распределение задач между исполнителями; сбор и распространение информации в среде участников разработки; организация и унификация документооборота и др. При этом, проблема модернизации нормативной базы, определяющей требования к продукции, процессам произ-

436

водства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнению работ или оказанию услуг, является весьма актуальной [1-3]. Задачи интеграции в мировую экономику, увеличения конкурентоспособности отечественных товаров и услуг, повышения безопасности определяют необходимость кардинального пересмотра не только самих нормативов, но и всей структуры нормативной базы, включая пересмотр самих основ и принципов ее формирования. Большую практическую ценность в этих условиях приобретают методы и средства, позволяющие организовать и унифицировать процесс разработки нормативных документов, ускорить создание и согласование документов, обеспечить максимальную полноту и согласованность содержащихся в них требований.

Основная цель разработки и применения подобных технологий - создать интегрированную среду взаимодействия членов сообщества специалистов, обеспечивающую свободный доступ ко всем необходимым материалам (проектам, замечаниям, комментариям, предложениям и т.п.), к информационным каналам связи между разработчиками.

Рассмотрены основные результаты, полученные при разработке специализированного Интернет-портала, предназначенного для организации и поддержки процедур разработки строительных нормативных документов. Портал должен обеспечивать такие методы коллективной работы, как поддержка обсуждений проектов документов, определение рабочих заданий для исполнителей, агрегирование и распределение информации среди разработчиков, распространение новостей, поддержка организации собраний и др. Основными разделами портала для коллективной работы с текстами документов являются: база данных, хранящая компоненты информационного наполнения (последовательность версий текста документа, замечания к тексту, информация о событиях, тексты ранее утвержденных нормативов и т.д.); информационно-поисковая система с возможностью поиска документов по реквизитам.

Необходимость доступа к существующей нормативной базе объясняется тем, что для разработки проектов нормативных документов в качестве основы

437

полностью или частично могут быть использованы действующие нормативы. В целом, действующая нормативная база отражает технический, экономический и социальный уровни развития строительной отрасли; она является одним из наиболее ценных источников информации для создания новых документов и формирования новой системы нормативных документов.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 1. Колотилов Ю.В., Кузнецов П.А., Лим В.Г. и др. Использование методов

оценки информационного риска для выбора средств защиты информации в среде САПР на предприятиях строительного комплекса. - Вопросы защиты информации, 2003, № 3, с.50-53.

2.Беляев А.Ю., Колотилов Ю.В., Атнабаев Д.З. Строительно-монтажные работы при сооружении и реконструкции промышленных объектов. - М.: Стройиздат, 2006. - 372 с.

3.Арбузов Ю.А., Колотилов Ю.В., Химич В.Н. и др. Методика оценки результатов производства ремонтных работ на магистральных газопроводах в обводненной местности. - Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов, 2012, № 1 (87), с.71-77.

УДК 621.6-52

ФИЗИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ НАСОСОВ ОТ ВОЛН ДАВЛЕНИЯ

Г.Н. Ледовский, О.В. Кабанов, Горный университет, г. Санкт-Петербург

Для безопасной эксплуатации существующих и качественного проектирования новых систем трубопроводного транспорта нефтепродуктов наряду с другими важными вопросами необходимо иметь достоверные сведения о поведении элементов напорно-трубопроводной системы при неустановившемся режиме работы. Наиболее существенным и негативным неустановившимся процессом в трубопроводной системе является гидроудар.

С целью исследования процессов возникновения, распространения и исчезновения в трубопроводе волн гидроудара была сконструирована специальная установка, технологическая схема которой приведена на рис. 1.