Раздел 1. Компенсация реактивной мощности
Задание.
Выбрать мощность компенсирующего устройства;
Выбрать сечения кабелей для питания компрессоров;
Рассчитать экономию средств от установки компенсирующего устройства
Рисунок 1 – Расчетная схема при выборе компенсирующего устройства
Компрессоры оснащены двухскоростными двигателями со следующими характеристиками.
Таблица 1 – Характеристики двигателей компрессоров
Показатель |
Обозначение режима | |
1 |
2 | |
N, об/мин |
750 |
375 |
Q, м3/мин |
48 |
24 |
Pном, кВт |
160 |
75 |
cosφ |
0,8* |
0,5* |
η, % |
90* |
85* |
Таблица 2 – Исходные данные по вариантам
№ варианта |
l, м |
t1, ч |
t2, ч |
Кз |
1 |
200 |
2600 |
1310 |
0,91 |
2 |
220 |
2650 |
1350 |
0,93 |
3 |
215 |
2500 |
1310 |
0,93 |
4 |
235 |
3000 |
2000 |
0,91 |
5 |
255 |
2500 |
1500 |
0,95 |
6 |
262 |
2600 |
1800 |
0,95 |
7 |
268 |
2600 |
1600 |
0,93 |
8 |
290 |
2000 |
1000 |
0,93 |
9 |
283 |
2100 |
1300 |
0,96 |
10 |
240 |
2800 |
1200 |
0,91 |
11 |
310 |
1900 |
750 |
0,93 |
12 |
390 |
2100 |
1000 |
0,93 |
13 |
325 |
2600 |
1350 |
0,90 |
14 |
330 |
3200 |
1600 |
0,90 |
15 |
340 |
2610 |
1400 |
0,82 |
16 |
360 |
3200 |
1200 |
0,93 |
17 |
380 |
3100 |
1000 |
0,93 |
18 |
420 |
2750 |
1500 |
0,85 |
19 |
400 |
2850 |
1200 |
0,85 |
20 |
410 |
2550 |
1100 |
0,88 |
21 |
390 |
2400 |
1350 |
0,88 |
22 |
435 |
2200 |
1200 |
0,84 |
23 |
185 |
2500 |
1100 |
0,84 |
24 |
150 |
2000 |
1600 |
0,91 |
25 |
120 |
2400 |
1200 |
0,93 |
26 |
100 |
2250 |
1300 |
0,93 |
27 |
160 |
2300 |
1200 |
0,8 |
28 |
170 |
1800 |
900 |
0,95 |
29 |
143 |
2100 |
1100 |
0,95 |
30 |
130 |
2200 |
1500 |
0,88 |
31 |
125 |
3000 |
1800 |
0,88 |
32 |
110 |
2100 |
1200 |
0,88 |
l – расстояние до подстанции, м
t1 – время работы компрессора по первому режиму, ч
t2 – время работы компрессора по второму режиму , ч
Кз – коэффициент загрузки двигателя.
Расстояние от места расположения компрессорной до подстанции принимается равным 300 м. При этом применяется кабель алюминиевый, со способом прокладки по воздуху на конструкциях. Измеренный коэффициент загрузки двигателей принимается 0,93.
В отчетном году двигатель работал на малой мощности (во 2-м режиме) 2600 ч, а в первом режиме – 1300 ч.
Сначала определяется полная мощность, потребляемая из сети:
Далее определяются токи сети для каждого из режимов:
Далее по рабочему току выбирается кабель АВВГ сечением 2×95 мм2, для которого длительно допустимый ток 165 А. Прокладка 2 кабелей обеспечит прохождение тока.
Удельное активное и индуктивное сопротивления для выбранного кабеля соответственно равны r0 = 0,33 Ом/км, x0 = 0,06 Ом/км. После этого осуществляется проверка выбранного сечения на потери напряжения:
Рассчитывается мощность, потребляемая из сети в каждом режиме и потери напряжения для каждого режима:
Потери напряжения в первом режиме составляют 6,16% от номинального, а во втором режиме – 3,49%. Потери напряжения не должны превышать 5% от номинального значения, поэтому необходимо выбрать кабель с сечением на ступень выше.
При выборе двух кабелей АВВГ сечением 120 мм2 длительно допустимый ток одного кабеля составляет 200 А. Удельное активное и индуктивное сопротивления для выбранного кабеля соответственно равны r0 = 0,2625 Ом/км, x0 = 0,06 Ом/км. После этого осуществляется проверка выбранного сечения на потери напряжения:
Далее рассчитываются потери напряжения для каждого режима:
При этом потери напряжения в первом режиме составляют 4,92% от номинального, а во втором режиме – 2,89%.
Далее находится мощность компенсирующего устройства и подсчитывается экономия от его применения.
При работе в первом режиме потребляемая реактивная мощность составляет 87,53 кВАр, а во втором – 122,94 кВАр.
Рассчитаем потери мощности в первом режиме работы:
Далее определяются потери мощности в кабеле:
Тогда потери электроэнергии составят:
Рассчитаем потери мощности во втором режиме работы:
Далее определяются потери мощности в кабеле:
Тогда потери электроэнергии составят:
После этого рассчитывается общее потребление электроэнергии, тогда мощность в месте присоединения соответственно обоих режимов:
Тогда годовое потребление электроэнергии в обоих режимах:
При компенсации реактивной мощности в первом режиме используется батарея конденсаторов суммарной мощностью 75 кВАр – КРМ-0,4-75-3 с тремя ступенями регулирования:
Тогда потери мощности и электроэнергии соответственно составят:
Тогда экономия средств на оплату потерь при одноставочном тарифе 3,45 руб/кВт*ч составит:
При компенсации реактивной мощности во втором режиме используется батарея конденсаторов суммарной мощностью 100 кВАр – КРМ-0,4-100-4 с четырьмя ступенями регулирования:
Тогда потери мощности и электроэнергии соответственно составят:
Тогда экономия средств на оплату потерь при одноставочном тарифе 3,45 р/кВт*ч составит:
Далее определяется суммарная экономия и время, за которое окупится установка данного компенсирующего устройства, при стоимости 52000 руб: