1.3 Расчет толщины стенки цилиндрической обечайки

Расчетную толщину основного слоя стенки определяли, согласно [2, стр. 18], по формуле:

(1.11)

где - внутренний диаметр обечайки,

- расчетное давление,

- давление испытаний,

- допускаемые напряжения в рабочих условиях,

- допускаемые напряжения в условиях испытаний,

- коэффициент прочности сварных швов.

Согласно заданию, принимали для автоматической сварки, согласно [2, стр. 13],

Подставляя численные значения в формулу (2.11), получали:

Исполнительную толщину стенки определяли, согласно [2, стр. 18], по формуле:

где - расчетная толщина стенки,

- расчетная прибавка,

- прибавка на округление размера до стандартного значения,

Принимали так как по ГОСТу это ближайшее оптимальное значение при стыковке с днищем.

Допускаемое внутреннее избыточное давление определяли, согласно [2, стр. 19], по формулам:

в рабочих условиях (1.12)

при гидроиспытаниях (1.13)

где - внутренний диаметр обечайки,

- допускаемые напряжения в рабочих условиях,

- допускаемые напряжения в условиях испытаний,

- коэффициент прочности сварных швов.

- исполнительная толщина стенки,

- расчетная прибавка,

Подставляя численные значения, получали:

Прочность цилиндрической обечайки обеспечивается как в рабочих условиях, так и в условиях гидроиспытаний.

Условие применимости формул, согласно [2, стр. 19]:

(1.14)

где - исполнительная толщина стенки,

- расчетная прибавка,

- внутренний диаметр обечайки,

Условие (1.14) применимости формул выполняется.

1.4 Расчет эллиптического днища корпуса

Расчетную толщину стенки согласно [2, стр. 20], определяли по формуле:

(1.15)

где - внутренний диаметр эллиптического днища,

- расчетное давление в рабочих условиях,

- расчетное давление испытаний,

- допускаемые напряжения для рабочих условий,

- допускаемые напряжения для условий испытаний,

- коэффициент прочности сварных швов.

Исполнительную толщину стенки эллиптического днища, согласно [2, стр. 20],

определяли по формуле:

(1.16)

где - расчетная толщина стенки днища,

- расчетная прибавка,

- прибавка на округление размера до стандартного значения,

Принимали

Допускаемое внутреннее избыточное давление определяли, согласно [4, стр. 20], по формулам:

в рабочих условиях (1.17)

при гидроиспытаниях (1.18)

где - внутренний диаметр обечайки,

- допускаемые напряжения в рабочих условиях,

- допускаемые напряжения в условиях испытаний,

- коэффициент прочности сварных швов.

- исполнительная толщина стенки днища,

- расчетная прибавка,

Подставляя численные значения, получали:

Прочность эллиптического днища обеспечивается как в рабочих условиях, так и в условиях гидроиспытаний.

Условие применимости формул, согласно [2, стр. 20]:

(1.19)

где - исполнительная толщина стенки,

- расчетная прибавка,

- внутренний диаметр обечайки,

Условие (1.19) применимости формул выполняется.

1.5 Расчет габаритности аппарата

Для транспортировки аппарата по железной дороге необходимо соответствие габаритам железных дорог.

Коэффициент износа ходовых частей подвижного состава К определяли согласно [5, с.28] по формуле

(1.20)

где l – длина аппарата, l = 18000 мм;

l₁ – длина базы вагона, l₁ = 9300 мм.

Тогда

Величину отклонения наружу концов аппарата С, м, выходящих за шкворни тележек вагона, определяли согласно [5, с. 28] по формуле

(1.21)

где l – длинна аппарата, м;

l₁ – база вагона, приняли равной согласно [5, с.28] 9300 мм;

R – радиус закругления, приняли равной согласно [5, с.28] 320м.