2.5. Обозначения сварных соединиях на чертежах

Условные обозначения основных видов сварных швов представлены на рис. 2.7.

Сварные швы разделяют на следующие виды:

- стыковочные (рис. 2.7а), когда детали соединяются торцами (обозначают С);

- угловые (рис. 2.7в), когда сварные детали образуют угол (обозначают У);

- тавровые (рис. 2.7г), когда сварные детали образуют букву Т (обозначают Т);

- внахлестку, когда кромки одной детали набегают на другую в нахлестку (обозначают Н);

- контактная точечная сварка применяется для сварки в основном тонких жестяных листов (рис. 2.7 б)

Рис. 2.7.

Изображения сварных швов на чертежах стандартизованы в ГОСТ 2.312 — 72. Шов сварного соединения независимо от способа сварки условно изображают:

видимый — сплошной основной линией (рис. 2.7, а, в);

невидимый — штриховой линией (рис. 2.7 г).

От изображения шва проводят линию-выноску, заканчивающуюся односторонней стрелкой (рис. 2.7).

На рис. 2.8 представлены размеры условного обозначения одиночной сварочной точки.

На изображение сечения многопроходного шва допускается наносить контуры отдельных проходов, при этом их обозначают прописными буквами русского алфавита (рис. 2.9 а). Для нестандартного шва указывают размеры конструктивных элементов, необходимых для его выполнения (рис. 2.9 б). Границы шва изображают сплошными основными линиями, а конструктивные элементы кромок в границах шва — сплошными тонкими линиями.

Рис. 2.8. Рис.2.9

3. Клеевые соеднения

Клеевые соединения применяют для соединения деталей из металла и неметаллических материалов.

Достоинствами этих соединении являются: возможность соединения разнородных материалов, герметичность, стойкость против коррозии, возможность соединения очень тонких листовых деталей, весьма малая концентрация напряжений.

Недостатки: сравнительно невысокая прочность, низкая теплостойкость.

На прочность клеевых соединений влияют характер нагрузок, конструкция соединения, марка клея, технология склеивания я время (с течением времени прочность некоторых клеев уменьшается). Для склеивания различных материалов применяется большое количество марок клеев, отличающихся физико-механи­ческими и технологическими свойствами (клеи БФ, ВК-1, ВК-2, МПФ-1 и др.). В настоящее время наибольшее применение в машиностроении получили клеевые соединения внахлестку, работающие на сдвиг.

16