Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МВ техноекология курсова робота.doc
Скачиваний:
36
Добавлен:
05.03.2016
Размер:
514.05 Кб
Скачать

Розділ 6 Утилізація та рекуперація відходів

У якості відходів виробництва на даному підприємстві утворюються відходи металообробки у вигляді стружки та інших нерозмірних заготовок деталей.

Отже, повторно можливо використовувати відходи формувальної, деревообробної, стрижневої, ремонтної ділянок та складу піску, глини та палива.

Додаткової утилізації потребують вологі шлами локальних очисних споруд. Основним засобом їх утилізації є складування на спеціальних полігонах і шламонагромаджувачах .

До рекуперованих відходів належать матеріали, які можуть використовуватися для виробництва продукції народного господарства, але при цьому потребують додаткової переробки.

До утилізованих відходів відносять матеріали, які практично не знаходять використання для виробництва товарів народного господарства, а їх спосіб переробки полягає в складуванні на полігонах.

Деякі відходи в перспективі також можуть бути використані в народному господарстві. В нашому прикладі в якості таких відходів можливо розглядати вологі шлами, до складу яких входять компоненти, які є складовими частинами бетонних сумішей або компонентами для виробництва гідравлічних в’яжучих матеріалів. До таких можна віднести сульфат і гідроксид заліза.

У процесі діяльності промислового підприємства утворюються наступні групи відходів:

  • відходи, які утворюються при експлуатації автотранспорту;

  • інші види відходів.

Відходи, які утворюються при експлуатації автотранспорту

1.Відпрацьовані нафтопродукти

На 100 л бензину потрібно 3 л мастил ,на дизпальне -- від 3 до 5 л. Із них 40% йде у відходи. Тоді маса відпрацьованих мастил , (кг) :

m = V*П*0.4*Р , (39)

де V -- об’єм пального ,(л).

П=0.03 для бензину і 0.05 для дизпального(важкої дорожньої техніки).

Р=0.84 -- щільність мастила .

2. Відпрацьований акумуляторний свинець та електроліт

Розрахунок утворення відпрацьованого акумуляторного свинцю та електроліту треба подавати у вигляді такої таблиці :

Марка акуму-лятора

Кількість акумуля-торів, установлених по роках (шт.)

Термін вико-ристан-ня (рік)

Вага свинцю ( кг )

Об’єм елек-троліту (л)

Загаль-

на вага електро-літу (кг)

одного акуму-ля-

тора

за-гальна вага

одного акуму-лятора

заг. об’єм

2000

2001

2002

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Питома вага електроліту Р=1.4 кг/л .Тоді вага електроліту буде дорівнювати :

m=V*Р, (40)

де V – об’єм електроліту, (л) .

При розрахунку відпрацьованих акумуляторів для визначення маси свинцю та об`єму електроліту слід користуватись додатком .

Розрахунок парку треба робити на всі автомобілі -- діючі і недіючі.

3. Розрахунок кількості масного ганчір’я

За нормами на одиницю автотранспорту потрібно 4 кг ганчір’я, тоді після його використання утворюється 5 кг масного ганчір’я.

При ремонті одиниці обладнання утворюється 2,5 кг масного ганчір’я.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]