2.7. Расчёт тягового баланса автомобиля

Уравнение движения автомобиля имеет в общем случае следующий вид

, кН,

где - полная эффективная сила тяги, кН;

- сила сопротивления движению автомобиля, оказываемая дорогой, кН;

- сила сопротивления воздуха, кН;

- сила сопротивления подъёма, кН;

- сила инерции автомобиля, кН;

- крюковая нагрузка, приложенная к автомобилю, кН.

Если предположить, что автомобиль движется равномерно на горизонтальном участке без крюковой нагрузки то уравнение (24) имеет вид

, Н.

Величина полной эффективной силы тяги на k– ой передаче приi–ых оборотах двигателя рассчитывается по формуле:

, Н.

Величина силы, сопротивления движению автомобиля, при движении с V-ой скоростью оказываемой дорогой рассчитывается по формуле

, Н,

где f_V – коэффициент сопротивления качению автомобиля при его движении сV–ой

скоростью

При расчёте данной величины рекомендуется принимать шаг сужения скорости Vв размере 5 м/сек.

Сила сопротивления воздуха, соответствующая V-ой скорости движения автомобиля рассчитывается по формуле

, Н.

При расчёте величины рекомендуется принимать шаг изменения скоростиUв размере 5 м/сек.

Результат расчётов величин ,,заносятся в следующие таблицы 4,5.

Значения полной эффективной силы тяги по передачам

Таблица № 4

Обороты двигателя, об/мин	Порядковый номер передачи
	1	2	3	4	5
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000

Значения сил сопротивления движению автомобиля, оказываемое дорогой и воздухом, в зависимости от скорости движения

Таблица № 5

V, м/сек	5	10	15	20	25
fV

По результатам проведённых расчётов строится график силового баланса автомобиля (рис. ) на котором изображаются следующие кривые ,и.

2.8 Динамический паспорт автомобиля

Динамический паспорт представляет собой универсальную характеристику динамичности автомобиля. Величина динамического фактора при движении автомобиля, на к-той передаче при i– ой частоте вращения коленчатого вала рассчитывается по формуле

.

Результаты расчётов величин заносятся в таблицу 6.

Значения динамического фактора по передачам в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя

Таблица 6

№ передачи	Показатель		Частота вращения коленчатого вала, об/мин
	Обозначение	Размерность	1000	1500	2000	2500	3000	3500	4000	4500	5000	5500	6000
1		м/с
		Н
		Н
		---
…
К		м/с
		Н
		Н
		---

По результатам проведённых расчётов строится график динамического фактора в зависимости от скорости автомобиля, следовательно, при изменении загрузки автомобиля от(с полной нагрузкой) до(пустого) величинабудет изменяться и её величина приm– ой нагрузке может быть рассчитана по формуле

.

Для оценки величины динамического фактора при частичной загрузке автомобиля, выражаемой в процентах (Н), необходимо динамическую характеристику дополнить номограммой нагрузок, которую целесообразно расположить слева от оси ординат. По оси абсцисс откладывается отрезок и на нём наносится шкала нагрузки Н (%). Через нулевую точку шкалы нагрузок проводится ось ординат со шкалой . Масштаб для шкалыопределяется по формуле

,

где - масштаб шкалы динамического фактора для автомобиля с полной нагрузкой;

- собственный вес автомобиля в снаряжённом состоянии, включая вес автомобиля, Н.