4.4.2. Методы мультиплексирования и формирования кадра данных

В системе ISDВ-Т подлежащие передаче транспортные потоки, сформированные в соответствии с требованиями стандарта МРЕG-2, сначала подвергаются ремультиплексированию, т.е. преобразуются в группы данных, называемые сегментами данных. Каждый из них кодируется корректирующим кодом, после чего преобразуется в модулированный ОFDМ-сегмент, к которому добавляются пилот-несущие ТМСС (служебные сигналы о схеме мультиплексирования и модуляции и служащие для правильной демодуляции и управления конфигурацией декодирования). Параметры корректирующего кода, глубина временного перемежения, тип первичной модуляции несущих и длина защитного интервала выбираются для каждого сегмента. Для передачи какой-либо службы с большим объемом данных отводится необходимое число сегментов. Такая компоновка спектра и параметров передачи позволяет легко адаптировать систему к различным каналам и видам обслуживания. В системе предусматривается три уровня иерархического приема. Все это вместе взятое допускает отвести часть полосы, например, для приема ТВ программ на стационарные приемники, а оставшуюся часть полосы — для приема звуковых сигналов и данных на мобильные и носимые приемники.

Для получения режима передачи по схеме ВSТ-ОFDМ с различными иерархическими уровнями определяется кадр мультиплекса. В нем транспортный поток — это непрерывный поток транспортных пакетов, имеющих общую длину 204 байта, из которых 16 байтов являются проверочными байтами кода Рида-Соломона, или нулевыми байтами. Длительность кадра мультиплекса подстраивается под длительность кадра ОFDМ путем подсчета числа пакетов с использованием тактовой частоты в 4 раза более высокой, чем частота отсчетов БПФ. Конкретное число транспортных пакетов в одном кадре ОFDМ зависит от вида модуляции и скорости сверточного кода, то есть числа значащих позиций в пространстве сигнала (см. данные, приведенные в таблице 4.3).

Таблица 4.3 — Число транспортных пакетов в кадре BST-OFDМ

Вид модуляции несущей	Скорость сверточного кода	Число транспортных пакетов, передаваемых в одном кадре (режимы 1/2/3)
DQPSK QPSK	1/2	12 / 24 / 48
	2/3	16 / 32 / 64
	3/4	18 / 36 / 72
	5/6	20 / 40 / 80
	7/8	21 / 42 / 84
16-QAM	1/2	24 / 48 / 96
	2/3	32 / 64 / 128
	3/4	36 / 72 / 144
	5/6	40 / 80 / 160
	7/8	42 / 84 / 168
64-QAM	1/2	36 / 72 / 144
	2/3	48 / 96 / 192
	3/4	54 / 108 / 216
	5/6	60 / 120 / 240
	7/8	63 / 126 / 252

4.4.3. Методы кодирования для канала

Структурная схема подсистемы кодирования для канала в системе ISDB-Т показана на рисунке 4.8.

Рисунок 4.8 — Структурная схема подсистемы кодирования для канала в системе ISDB-Т

Особенность этой подсистемы три отдельных тракта рандомизации и внутреннего кодирования, обеспечивающие необходимую обработку данных для каждого из трех иерархических режимов передачи. Транспортные пакеты с выхода внешнего кодера коммутируются на вход того, либо иного тракта в зависимости от установленного приоритета. Блоки коррекции задержки необходимы для выравнивания различных времен задержки, обусловленных процессами перемежения в трактах с разными приоритетами (видами модуляции и кодовыми скоростями).