2,3 задание по тарифам

ЗАДАНИЕ № 2

«ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ »

Требуется:

- сравнить перевозочные документы СМГС с перевозочными документами при перевозке грузов по территории Российской

Федерации;

- сравнение провести в виде таблицы

Перевозочные документы СМГС	Перевозочные документы при внутренних перевозках по территории РФ
Оригинал накладной ; Дорожная ведомость; Дубликат накладной; Лист выдачи груза; Лист уведомления о прибытии груза;	Оригинал накладной ; Дорожная ведомость; Корешок дорожной ведомости ; Квитанция о приеме груза;

Перевозочный документ единого образца, применяющийся при железнодорожных перевозках между странами-членами СМГС, а также в сообщении между странами-участниками СМСГ и другими странами. Комплект перевозочных документов состоит из 5 листов:

1. Оригинал накладной ( он сопровождает отправку до станции назначения и выдается получателю вместе с листом уведомления о прибытии груза и грузом )

2. Дорожная ведомость ( сопровождает отправку до станции назначения и остается на дороге назначения)

3. Дубликат накладной ( выдается отправителю после заключения договора перевозки)

4. Лист выдачи груза ( сопровождает отправку до станции назначения и остается на дороге назначения)

5. Лист уведомления о прибытии груза ( сопровождает отправку до станции назначения и выдается получателю вместе с оригиналом накладной и грузом)

Оригинал накладной и дубликат накладной СМГС идентичны по содержанию и форме, но выполняют разные функции. Оригинал накладной после наложения календарного штемпеля станции отправления договора перевозки и является основным перевозочным документом. Дубликат накладной - это подтверждение заключения договора перевозки и расписка железной дороги в приеме груза к перевозке. Он остается у грузоотправителя и является основным при изменении договора перевозки и предъявлении каких-либо требований к железной дороге.

Комплект перевозочных документов при внутренних перевозках по территории Российской Федерации состоит из 4 листов :

1. Оригинал накладной ( выдается перевозчиком грузополучателю)

2. Дорожная ведомость ( составляется в необходимом количестве экземпляров для всех участников перевозочного процесса. Это документ расчетно-финансового значения регламентирует события в пути следования груза (передача с дороги на дорогу, перевалка и т.д.) Вместе с оригиналом накладной сопровождает груз)

3. Корешок дорожной ведомости ( остается у перевозчика (станции отправления))

4. Квитанция о приеме груза ( остается у грузоотправителя)

ЗАДАНИЕ № 3

ОФОРМЛЕНИЕ ОРИГИНАЛА НАКЛАДНОЙ ПО ТАРИФНОМУ РУКОВОДСТВУ № 11-А «СОГЛАШЕНИЕ О МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ГРУЗОВОМ СООБЩЕНИИ»

Требуется:

- описать правила заполнения СМГС, также перечислить какие графы кем заполняются;

В соответствии с положениями СМГС перевозки грузов в прямом международном железнодорожном сообщении оформляются документами единого образца. Комплект их состоит из пяти листов:

1.          Оригинал накладной - сопровождает отправку до станции назначения и выдается получателю вместе с листом уведомления о прибытии груза и самим грузом.

2.          Дорожная ведомость — сопровождает отправку до станции назначения и остается на дороге назначения.

3.          Дубликат накладной — выдается отправителю после заключения договора перевозки.

4.          Лист выдачи груза — сопровождает отправку до станции назначения и остается на дороге назначения.

5.          Лист уведомления о прибытии груза — сопровождает отправку до станции назначения и выдается получателю вместе с оригиналом накладной и с грузом.

6.          Кроме того, заполняется необходимое число дополнительных экземпляров дорожной ведомости для дороги отправления, транзитных дорог, для нужд таможенных органов.

Отправитель одновременно с предъявлением груза к перевозке каждой отправки должен представить станции отправления накладную и её дубликат, заполненные и подписанные. Они идентичны по содержанию и форме, но выполняют различные функции. Накладная после наложения календарного штемпеля станции отправления служит доказательством заключения договора перевозки и основным перевозочным документом. Дубликат накладной — это подтверждение заключения договора перевозки и расписка железной дороги в принятии груза к перевозке. Этот документ остается у грузоотправителя и является основным при изменении договора перевозки и предъявлении каких-либо требований к железной дороге.

Накладную и её дубликат заполняет грузоотправитель. Он вносит в них сведения, касающиеся груза, получателя, станции отправления, станции назначения, выходных пограничных станций, через которые следует груз. Остальные графы накладной, обведенные жирной чертой на лицевой стороне (это такие сведения, как номер вагона, номер отправки, номера пломб), и все графы на обратной стороне заполняют работники дороги. Все данные надо писать разборчиво чернилами или печатать на машинке либо наносить штемпелем. Исправление записей не допускается. При необходимости изменить сведения заполняется новый бланк накладной. В исключительных случаях изменения и дополнения сведений допускаются, но это делается за подписью соответствующего работника железной дороги, и заверяется в форме штемпеля.

Накладная должна быть заполнена с соблюдением всех условий СМГС. Так, в качестве отправителя или получателя груза может быть названо только одно юридическое или физическое лицо. Выходные пограничные станции страны отправления и транзитных стран, через которые должен следовать груз, указываются в накладной отправителем. Причем, по возможности, он должен указывать те пограничные станции, расстояние перевозок через которые от станции отправления до станции назначения является кратчайшим.

Особые требования предъявляются к наименованию груза: его следует указывать точно и достаточно полно. После наименования груза надо указывать номер позиции, к которой он отнесен в соответствии с номенклатурой товаров данного тарифа. Опасные грузы принимаются к транспортировке под тем названием, которое указано в специальном приложении к СМГС. Во всех остальных случаях допускается наименование груза по внутреннему тарифу дорог страны отправления или назначения. Если же в номенклатуре тарифов такого наименования груза нет, то дается то название, которое известно в торговле. После приема груза к транспортировке вместе с накладной в качестве доказательства договора перевозки на всех листах накладной и на всех дополнительных экземплярах дорожной ведомости станция отправления ставит свой календарный штемпель. На обратной стороне накладной большинство разделов предназначено для расчета провозных платежей отдельно по дороге отправления, транзитным дорогам и дороге назначения.

Допущенные отправителем неправильности и неточности заполнения накладной могут привести к засылке груза, задержке его в пути, задержке вагонов под погрузочно-разгрузочными работами, дополнительным расходам, увеличению сроков поставки и т.д. Поэтому специальная статья СМГС предусматривает, что отправитель несет ответственность за правильность сведений в закладной. Ответственность носит материальный характер и выражается в штрафах различных размеров.

Дорожную ведомость составляет станция отправления по данным, содержащимся в накладной, и в полном соответствии с ней. Если по внутренним правилам железной дороги отправления все перевозочные документы предоставляет отправитель груза, то одновременно с накладной и ее дубликатом он заполняет и дорожную ведомость. Корешок дорожной ведомости остается на дороге отправления и служит документом, подтверждающим прием груза к перевозке и взыскание провозных платежей.

Накладная и один экземпляр дорожной ведомости вместе с грузом следуют до станции назначения, где накладную выдают вместе с грузом получателю, а ведомость остается на дороге назначения как документ, подтверждающий выполнение договора перевозки, выдачу груза и факт уплаты провозных платежей. Дорожная ведомость представляет собой основной документ для учета перевозок.

В пути следования в перевозочные документы вносятся сведения обо всех операциях с грузом такие как: перегрузка на пограничной станции в вагон другой колеи, проверка состояния тары, проверка состояния груза и т.п. В документах проставляется также время прохождения грузами пограничных станций. Все эти данные заверяются подписью работников дороги и календарным штемпелем станции. Сопроводительные документы, касающиеся выполнения в пути таможенных, санитарных, ветеринарных и других формальностей, отправитель прикладывает к накладной, перечисляя их в соответствующей ее графе. В остальных случаях в накладной делается отметка, что прилагать дополнительные документы не требуется.

При отправке экспортных грузов в страны, с которыми у РФ не имеется соответствующего соглашения, грузоотправитель выписывает накладную СМГС и адресуют ее начальнику выходной пограничной станции вышеназванных стран. На пограничной станции происходит переотправка груза по адресу получателя и выписывается новый документ - накладная GIM, по которой груз следует уже до конечной станции назначения. Все сведения из накладной СМГС переносятся в накладную GIM. Аналогичный способ оформления перевозочных документов применяется в обратном направлении. Соответственно, претензии и иски к железным дорогам должны предъявляться отдельно по каждому из этих договоров, и притом только их участниками.

    

Перечень заполнения СМГС

 1 Отправитель, почтовый адрес — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

      2 Договор № — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

      3 Станция отправления — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

      4 Особые заявления отправителя — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

      5 Получатель, почтовый адрес — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

      6 Отметки, не обязательные для железной дороги — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

      7 Пограничные станции перехода — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

      8 Дорога и станция назначения — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

.   9 Знаки, марки и номера — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     10 Род упаковки — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     11 Наименование груза — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     12 Число мест — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     13 Масса (в кг) определена отправителем — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     14 Итого мест прописью — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     15 Итого масса прописью — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

  16 Подпись отправителя— заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     17 Обменные поддоны — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

   18 Вид, категория — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     19 Владелец и № — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     20 Отправителем приняты платежи за следующие транзитные дороги — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

21 Род отправки — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     22 Погружено — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

    23 Документы, приложенные отправителем — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

     24 Объявленная ценность груза — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

    25 Отправка № (контрольная этикетка) — заполнение графы должно быть произведено железной дорогой;

     26 Отметки таможни — эта графа предназначена для отметок таможенных органов.

27 Вагон — заполнение графы должно быть произведено отправителем или железной дорогой в зависимости от того, кто из них осуществляет погрузку груза в вагон или пломбирование вагона.

     28 Подъемная сила — заполнение графы должно быть произведено отправителем или железной дорогой в зависимости от того, кто из них осуществляет погрузку груза в вагон или пломбирование вагона.

     29 Оси — заполнение графы должно быть произведено отправителем или железной дорогой в зависимости от того, кто из них осуществляет погрузку груза в вагон или пломбирование вагона.

     30 Масса тары — заполнение графы должно быть произведено отправителем или железной дорогой в зависимости от того, кто из них осуществляет погрузку груза в вагон или пломбирование вагона.

     31 Масса груза после перегрузки — заполнение графы должно быть произведено железной дорогой;

     32 Масса (в кг) определена железной дорогой — заполнение графы должно быть произведено железной дорогой;

     33-44 Графы для цифровых кодов — заполнение графы должно быть произведено железной дорогой;

     45 Количество и знаки пломб — заполнение графы должно быть произведено отправителем или железной дорогой в зависимости от того, кто из них осуществляет погрузку груза в вагон или пломбирование вагона.

      46 Календарный штемпель станции отправления — заполнение графы должно быть произведено железной дорогой;

      47 Календарный штемпель станции назначения — заполнение графы должно быть произведено железной дорогой;

      48 Способ определения массы — заполнение графы должно быть произведено отправителем или железной дорогой в зависимости от того, кто из них осуществляет погрузку груза в вагон или пломбирование вагона.

      49 Штемпель станции взвешивания, подпись — заполнение графы должно быть произведено железной дорогой;

     50 Прил. 2 — заполнение графы должно быть произведено отправителем;

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

Основная:

1. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации /Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. – М. : Книга сервис, 2003. – 96 с.

2. Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС): Тарифное руководство № 11-А. – М. : Транспорт, 1992. – 191 с.

3. Единый транзитный тариф (ЕТТ). – М.: Инпресс, 2001. – 86 с.

4. Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) : Проспек Комитета ОСЖД, 2003. – 20 с.

5. Международный железнодорожный транзитный тариф (МТТ) : Тарифное руководство № 31. – М. : МПС, 1996. – 137 с.

6. Гармонизированная номенклатура грузов (ГНГ): офиц. изд. (ОСЖД). – М.: ЗАО «Бизнес Проект», 2004. – 541 с.

7.Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ « О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» ( Собрание законодательства Российской Федерации , 2003 , № 2, ст. 169 )

8. Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ « Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» ( Собрание законодательства Российской Федерации , 2003 , № 2, ст. 170 )

9.Тарифное руководство № 4 « Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог» ( утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников содружества).

10. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. М. 2003

11. Прейскурант 10-01

12