- •Техническое описание
- •1. Назначение
- •2. Технические данные
- •3. Состав изделия
- •Комплект запасных частей и принадлежностей
- •4. Устройство и работа ячейки
- •4.1. Исполнение
- •4.2. Привод моторно-пружинный
- •4.3. Камера выдвижная
- •4.4. Масляный выключатель
- •4.5. Механизм передвижения подвижной части
- •4.6 Камера шинная
- •4.7. Муфта кабельная
- •4.8. Основание ячейки
- •4.9. Механические блокировки ячейки
- •5. Схемы электрические принципиальные.
- •5.1. Основные функции, выполняемые ячейкой
- •5.2. Основные элементы схемы
- •5.3. Элементы электрических схем
- •6. Работа схемы и сигнализации
- •6.1. Состояние схемы после подачи напряжения
- •6.2. Включение ячейки
- •6.3. Отключение ячейки.
- •7. Подготовка ячейки к работе и монтаж
- •7.3. Осмотр ячейки
- •7.4. Электрические испытания ячейки
- •8. Возможные неисправности и способы их устранения
- •9. Техническое обслуживание
- •10. Транспортирование и хранение
- •По включению рвд-6.
7. Подготовка ячейки к работе и монтаж
7.1. Ячейки отправляются с предприятия-изготовителя полностью укомплектованные.
7.2. Перед монтажом ячейки необходимо удалить консерваци-онную смазку и частицы краски, попавшие на взрывоопасные поверхности.
Перед включением ячейки в работу необходимо изучить настоящее техническое описание и инструкцию по эксплуатации.
7.3. Осмотр ячейки
7.3.1. При осмотре ячейки следует:
выключить масляный выключатель, нажав на кнопку «Откл.», расположенную на правой стороне корпуса привода;
ослабить гайки на стяжных болтах, соединяющих подвижную часть с неподвижной, и повернуть их в стороны;
ослабить гайки и перевернуть крюки, крепящие подвижную часть за передние катки к стойке;
прилагаемым к устройству рычагом с квадратным отверстием выкатить подвижную часть;
отвернуть болты, крепящие бак масляного выключателя и при помощи лебедки опустить бак (предварительно снять поперечный угольник на стойке, мешающий опусканию бака);
осмотреть контакты масляного выключателя, обратив внимание на надежность контактов, закорачивающих три фазы при отключенном положении выключателя, и промыть их бензином;
установить рукоятку для ручного включения на вал и произвести включение, при этом контакты масляного выключателя должны быть отцентрированы и плотно прижаты между собой.
Контактные пружины
должны быть сжаты на 10
1
мм, при этом давление на контакт должно
быть 22
3
кгс, не одновременность касания рабочих
контактов не должна превышать
3
мм;
открыть крышку и проверить исправность действия привода путем ручного включения и отключения; оно должно быть четким и без задержки, в противном случае произвести регулировку в соответствии с рис. 13 и кинематической схемой (рис. 14). Одновременно проверить надежность присоединения проводов к клеммам;
осмотреть фарфоровые изоляторы и убедиться в отсутствии трещин и сколов, протереть их чистой ветошью, смоченной бензином;
протереть и смазать чистой смазкой контактные части штепсельного разъединителя;
насухо протереть изоляционные части из текстолита, гетинакса или других пресс материалов;
очистить внутренность маслобака от случайно попавшего сора и стружек и промыть бак чистым трансформаторным маслом;
проверить исправность действия вышеуказанных блокировок путем опробования всех соответствующих операций;
проверить соответствие зазоров в местах сопряжения (величины см. на рис. 1 и 2). Соблюдение зазоров взрывозащиты при эксплуатации является обязательным.
7.4. Электрические испытания ячейки
7.4.1. При электрических испытаниях необходимо проверить изоляцию с помощью мегомметра на напряжение 2500 В для цепей высокого напряжения и 1000 В для цепей низкого напряжения, при этом сопротивление изоляции высоковольтной цепи должно быть не менее 400 МОм и низковольтной цепи не менее 5 МОм, кроме того, необходимо произвести электрические испытания ячейки, для чего:
подвижная часть должна находиться в выдвинутом положении;
снять предохранитель на 5 А (Пр2);
к зажимам 7—20 на блоке реле управления подвести напряжение переменного тока 127 В;
опробовать отключение масляного выключателя кнопкой «Откл.» расположенной с правой стороны привода, кнопкой «Откл.» с поста управления и снятием подводимого напряжения.
Во всех случаях масляный выключатель должен четко отключаться.
7.4.2. По окончании проверки и испытания схемы включения и отключения необходимо:
снять напряжение с устройства;
отключить масляный выключатель;
отсоединить концы проводов временного питания и поставить плавкую вставку;
закрыть крышки всех оболочек и маслобак, плотно затянуть болты;
проверить зазоры между фланцами (междуфланцевые зазоры должны быть для маслобака не более 0,15 мм, для остальных оболочек — не более 0,2 мм);
вкатить подвижную часть и закрепить стяжные болты, крепящие подвижную часть с неподвижной, а также крюки за передние катки к стойке.
7.5. После осмотра, проверки и испытания ячейку опустить в шахту одним из способов:
комплектно с последующим передвижением в шахте; подвижная часть отдельно от неподвижной, но при этом привод не должен сниматься.
7.6. Транспортировка ячейки в шахту и перемещение ее по горизонтальным и наклонным выработкам, как комплектно, так и раздельно в разобранном виде должна производиться только в нормальном вертикальном положении. Это обуславливается возможностью стекания заливочной массы, вследствие чего может произойти нарушение изоляции аппарата.
7.7. При установке ячейки на фундамент необходимо поднять ячейку на высоту 300 мм и поставить на козлы, отсоединить нижнюю часть стойки и после разводки (наращивания стойки) поставить болты и надежно затянуть их.
7.8. Ячейку, после установки на фундамент, необходимо выверить по уровню и закрепить четырьмя анкерными болтами.
7.9. Разделить концы кабелей, смонтировать кабельные воронки, присоединить свинцовую оболочку кабелей к двум заземляющим зажимам, находящимся на воронках, и тщательно залить кабельные воронки составом марки МБ-90 до верхней кромки
фланца, при этом расстояние между проходными изоляторами должно быть не менее 60 мм.
7.10. После заливки кабельной воронки жилы кабеля в заводской изоляции, выходящей из кабельной воронки, покрыть такой дополнительной изоляцией:
три слоя ленты из лакоткани шириной 15—20 мм с перекрытием 2/3 с густой промазкой между слоями маслоканифольным составом МП1 или МК45 или цапон-глифталиевым лаком (две равные по массе части цапон-лака № 951 и лака ГФ-95);
поверхностная изоляция в три слоя лакоткани с полуперекрытием до самого присоединения жил;
на концы изоляции,
предварительно покрытой лаком, наложить
бандажи из крученого шпагата
1.5 мм.
7.11. После окончательной заделки кабеля и присоединения жил внешний слой изоляции и бандажа покрыть а три слоя (с промежутком 30—40 мин) цапон-глифталиевым лаком.
7.12. Укрепить кабельные воронки и проверить зазоры во фланцевых стыках, зазор не должен превышать 0,2 мм.
7.13. Установить переключатель обмоток реле максимального тока на соответствующую уставку, необходимую для данной питаемой линии.
7.14. Присоединить концы кабеля от поста управления к контактам в соответствии с имеющейся маркировкой на панели и в посте управления.
7.15. Нормальная работа устройства гарантируется при сечении жил кабеля 2,5 мм2и в пределах расстояния поста управления от устройства до 3 км.
7.16. Место присоединения жил кабеля в боковой кабельной муфте, а также корпус соединительной муфты рассчитаны на работу без заливки их битумным составом.
7.17. Надежно заземлить ячейку, подсоединить заземляющие шины к болтам заземления и залить маслобак чистым трансформаторным маслом (диэлектрическая прочность не менее 35 кВ в стандартном разряднике) до уровня, указанного на маслобаке.
