Таблица 3.6 Значения коэффициентов k, km и показателей степени ν и γ
Тип электродвигателя |
Диапазон высот оси вращения, мм |
km |
k |
ν |
γ |
||||
mc=(n/nc)2 |
mc=n/nc |
mc=1 |
mc=0,9 |
mc=0,8 |
|||||
4A |
50-132 |
0,9 |
0,8 |
0,4 |
-- |
-- |
0,045 |
1 |
2 |
160-250 |
0,85 |
0,7 |
0,2 |
-- |
-- |
||||
280 |
-- |
0,15 |
-- |
||||||
315-355 |
0,8 |
0,65 |
-- |
-- |
0,15 |
||||
4AH |
160-250 |
0,85 |
0,7 |
0,2 |
-- |
-- |
0,075 |
0,9 |
2 |
280 |
-- |
0,15 |
-- |
||||||
31-355 |
0,8 |
0,65 |
-- |
-- |
0,15 |
||||
4AP |
160-250 |
0,85 |
0,75 |
0,35 |
-- |
-- |
0,06 |
1 |
2 |
4AC |
71-250 |
0,9 |
0,8 |
0,5 |
-- |
-- |
0,045 |
1,1 |
2,5 |
При изоляционной системе класса нагревостойкости В Өр=75ºС и r1(75)=1.22 r1(20); при изоляционной системе класса нагревостойкости F Өр=115ºС и r1(115)=1.37 r1(20), Значения r1(20 приведены в гл.6.
Предельно допускаемый динамический момент инерции можно приближённо определить исходя из увеличения температуры обмотки статора за один пуск Өп, ºС
(3,8)
Скорость нарастания температуры при пуске , ºС/с, в первом приближении может быть принята равной начальной скорости нарастания температуры при заторможенном роторе
(3,9)
где N=200, если пуск начат при холодном состоянии двигателя,
Если пуск начат при расчётной рабочей температуре двигателя, то N=165 для изоляционной системы класса нагревостойкости В и N=146 для изоляционной системы класса нагревостойкости F.