4 Розрахунок необхідних суднових запасів і маси вантажу
4.1 Протяжність переходу
-
Ділянка переходу
Відстань,
милі
Бенгази – Сплит
910
Всього:
910
4.2 Довготривалість рейсу
Ходовий час:
=
де lзаг – протяжність переходу, милі;
lкан – протяжність каналів, вузькостей, милі;
vексп – експлуатаційна швидкість судна уз.;
vкан – норматив швидкості при проході каналів, вузькостей, уз.;
tзатр – час затримки в рейсі, доби.
Час стоянки:
де tзв =Рвант/Мзв - час завантаження судна, діб;
Рвант – масса вантажу,т;
Мзв – норма завантаження в порту, т/добу;
tвв = Рвант/Мвв - час вивантаження судна, діб;
Мвв – норма вивантаження в порту, т/добу;
tдод – додатковий час в портах завантаження і вивантаження, діб.
Загальний час рейсу:
4.3 Маса екіпажу з багажем
Рек = mек ∙ n = 0,21∙10=2,1т
де mек - середня маса одного члена екіпажу з багажем згідно з нормами;
n – кількість членів екіпажу.
4.4 Маса провізії і тари
Рпр = mпр ∙ n ∙ tр =0,01∙10∙12,8=1,28т
де mпр – середня маса необхідної провізії для одного члену екіпажу на добу, т.
4.5 Витратні матеріали
Згідно з «Інформацією про остійність» приймаємо масу витратних матеріалів Рвит = 9,9т
4.6 Маса палива і мастильних матеріалів
4.6.1 Маса палива для головного двигуна
Ргд = (1 + Кшт) qт ∙ tx = (1 + 0,1) ∙ 9,6 ∙4,2 = 44,4 т,
де Кшт = 0,1 – коефіцієнт штормового запасу;
qт – добова витрата палива головного двигуна;
tx – ходовий час.
4.6.2 Маса палива для дизель генераторів
Рдгр = (1+ Кшт) (qх · tх + qзв (tзв + tдод) + qрв · tрв) =
= (1 + 0,1)(3,7 ·4,2 + 2,5 (4,0 + 0,6) + 2,5 · 4,0) =
= 1,1*(15,5+11,5+10)=41т,
де qх – добова витрата палива на ходу;
qзв – добова витрата палива при завантаженні;
qрв – добова витрата палива при розвантаженні.
4.6.3 Маса мастильних матеріалів
Рст = 0,05(Ргд + Рдгр ) = 0,05 (44,4 + 41) =4,27т
4.6.4 маса палива для допоміжного котла
Приймаємо Рк = 30т ( повну цистерну)
4.7 Маса прісної води
4.7.1 Маса питної води і води для миття
Мп.в = mnb * n* tp = 0.15*10*12,8 = 19,2 т,
де Мп.в – середня норма питної води і води для миття для одного члена екіпажу на добу
4.7.2 Маса води для допоміжного котла
Заповнюємо цистерну води для допоміжного котла повністю
Рк =48т
4.8 Маса води для промивки вантажної системи
.
Згідно з «Інформацією про остійність» приймаємо масу води для промивки вантажної системи Рпром=600т.
4.9 Вода в купальному басейні
Для більш повного завантаження танкера купальний басейн вважаємо порожнім.
Суднові запаси на рейс приведені в таблиці 4.2.
Таблиця 4.2 – Суднові запаси на рейс
|
Назва |
Расположение |
Маса Р, т |
X,м |
Z,м |
PX, mм |
PZ, mм |
|
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Цистерна важкого палива ЛБ |
30-35 |
109.5 |
-46.9 |
4.06 |
-5135.5 |
444.5 |
|
Цистерна дизпалива ПрБ |
25-30 |
31.4 |
-19.9 |
3.65 |
-624.8 |
114.6 |
|
Расходная ДТ |
21-25 |
3.4 |
-52.6 |
5.18 |
-178.84 |
17.6 |
|
Расходная тяжелого топлива |
23-26 |
6.1 |
-51.7 |
5.18 |
-315.4 |
31.6 |
|
Расходная тяжелого топлива |
23-26 |
6.1 |
-51.7 |
5.18 |
-315.4 |
31.6 |
|
Цистерна запаса масла |
26-30 |
7.7 |
-49,6 |
5,18 |
-381.9 |
39.9 |
|
Цистерна пресной води |
21.27 |
26.2 |
-52 |
5,18 |
-1362.4 |
135.7 |
|
Цистерна котловой воды |
11-21 |
|
-56.67 |
4.18 |
-8314.2 |
815.5 |
|
Всего |
|
239.2 |
-46.3 |
4.3 |
-11079.7 |
1019.4 |