Техническая эксплуатация кислотных аб

Степень заряженности АБ необходимо контролировать по напряжению и плотности электролита.

Нормальным током разрядакислотной АБ считается ток десятичасового разряда, составляющий около 10 % емкости АБ.

Нормальный заряд рекомендуется выполнять в две ступени: током, составляющим 8 – 10% емкости АБ до начала газовыделения и напряжения на элементах от 2,3 до 2,4В, после чего током , равным половине тока нормального режима, до начала обильного газовыделения и напряжения на элементах от2,5 до 2,7В.

Признаком окончания заряда являются обильное газовыделение, постоянство напряжения и плотности в течение от 2 до 3 часов.

Систематический перезарядАБ,вызывает разрушение активной массы. Постоянныйнедозарядспособствует возникновению процесса сульфатации, признаками которого являются повышение напряжения в начале заряда, преждевременное «кипение», незначительное повышение плотности в процессе заряда, повышение температуры и быстрое понижение напряжения в процессе разряда. Сульфатирующий аккумулятор разряжают, заменяют электролит дистиллированной водой и заряжают током, составляющим 0,5 нормального тока заряда, до достижения постоянства плотности и напряжения в течение 6 ч при обильном газовыделении. Затем плотность доводят до номинального значения.

Рекомендуется один раз в 6 месяцев проводить контрольно-тренировочные циклы:

• выполнить нормальный заряд, после часового перерыва продолжить заряд в течение 2 часов, после чего вновь сделать часовой перерыв; такие заряды производить до тех пор, пока при последующем включении на заряд не позднее чем через 2 мин. Во всех аккумуляторах начнется обильное газовыделение;

• разрядить аккумуляторы током 10-ти часового разряда до напряжения 1,7 В на элемент;

• выполнить нормальный заряд.

Вопрос 5

Лужні акумулятори. Устрій, основні характеристики, заряд акумуляторів.

Щелочные аккумуляторы

Устройство. Если кислотные аккумуляторы используют в качестве стартерных, то для питания прочих низковольтных устройств применяют щелочные кадмиево-никелевые и железоникелевые аккумуляторы (они одинаковы по конструкции и составу электролита).

Корпус 9 щелочного аккумулятора (рисунок 5.1) изготовляют сварным из листовой стали, покрытой никелем. Технология изготовления положительных 4 и отрицательных 11 пластин одинакова: их выполняют из тонких перфорированных листов стали в виде ламелей-футляров 3, в которые помещается активная масса 1.

Рисунок 5.1 – Щелочной аккумулятор

Гидрат окиси никеля Ni(OH)₃ служитактивной массойположительных пластин щелочных аккумуляторов обоих типов. Активная масса отрицательных пластин у кадмиево-никелевых аккумуляторов состоит из смесигубчатого кадмияс железом, а у железоникелевых - из смеси электрохимически активного железа (губчатого железа) с его окислами и небольшого количества окиси ртути. В электрохимических процессах участвуютCdилиFe, а присадки улучшают электрохимические свойства масс

С помощью контактных пластин 12 и соединительных бареток 10 пластины собирают в блоки и через выводы 5, 7 соединяют с внешней цепью. В стальной крышке 8 расположены пробки 6, в которых устроены небольшие отверстия для вентиляции. Изоляция пластин одна от другой и от корпуса достигается установкой распорных эбонитовых палочек 2 и эбонитовых пластин 13 со стойками 14. У кадмиево-никелевых аккумуляторов крайние пластины всегда положительные, у железоникелевых отрицательные.При сборе в батарею аккумуляторы монтируют на изоляционных прокладках в общем деревянном или пластмассовом ящике и надежно изолируют от корпуса судна.

Электролитом служит раствор едкого кали КОН или натраNaOH(плотность 1,19-1,21 г/см³) в дистиллированной воде с небольшой добавкой едкого литияLiOH, который увеличивает срок службы аккумуляторов в 2-2,5 раза.

Щелочные аккумуляторы могут длительное время находиться в разряженном состоянии, следовательно, их обслуживание упрощается.

Так как ионы К⁺и ОН^или целые молекулы КОН присутствуют в левых и правых частях уравнений реакций, плотность электролита в процессе разряда-заряда почти не изменяется. ЭДС заряженного аккумулятора составляет1,35 В, при разряде уменьшается до 1 В (зависит от состояния активных масс пластин и в меньшей степени от плотности электролита и температуры эксплуатации). Напряжение заряженного аккумулятора составляет1,25 В, разряжают его до напряжения не ниже1,1В. Например, батарея 10 КН-100 (кадмиево-никелевая батарея, собранная из 10 банок, общей емкостью 100 Ач) имеет номинальное напряжениеU_ном= 12,5 В. Рекомендованы 6-часовой режим заряда током 25 А (1/4 емкости) и 8-часовой режим разряда током 12,5 А (1/8 емкости). Допускается 1-часовой режим разряда током 100 А.

Внутреннее сопротивление щелочных аккумуляторов, составляющее 0,03-0,05 Ом, сравнительно высоко, поэтому их нельзя использовать в стартерном режиме.

Рекомендуется поддерживать уровень электролита выше верхнего края пластин на 5 – 12 мм.

Завод-изготовитель рекомендует 6-часовой режим заряда аккумуляторов током, равным 1/4 емкости.

В начале заряда напряжение аккумуляторасоставляет 1,4-1,45 В, в конце - 1,75-1,95 В. Конец заряда характеризуется бурным газовыделением и постоянством ЭДС аккумулятора.

Рекомендуется не реже одного раза в 6 месяцев разрядить аккумуляторы током 6-ти часового разряда до напряжения от 1,1 В до 1,2 В на элемент, после чего дать аккумуляторам усиленный заряд. Усиленный заряд выполняется 10-12 часов током нормального заряда.