- •Эксплуатационные материалы
- •2. Автомобильные бензины: эксплуатационные требования, показатели…
- •3.Автомобильные дт: эксплуатационные требования, показатели самовоспламеняемости…
- •4. Газообразные топлива: состав, марки, преимущ…
- •5.Моторные масла: эксплуатационные требования…
- •6.Трансмиссионные масла…
- •7. Пластичные смазки…
- •1.По составу:
- •3. По назначению:
- •8. Тормозные жидкости…
Эксплуатационные материалы
2. Автомобильные бензины: эксплуатационные требования, показатели…
Бензин представляет собой смесь углеводородов, выкипающих при температуре от 40 до 210°С.
Эксплуатационные требования:
- нормальное и полное сгорание полученной смеси в двигателях (оптимальная детонационная стойкость); происходит со скоростью 15-60 м/с при плавном увеличении давления.
- необходимый фракционный состав;
- высокая химическая и физическая стабильность;
- минимальное содержание воды и органических кислот (вызывает коррозию деталей, осмоление непредельных углеводородов, выпадение кристаллов льда при низк Т);
- минимальное содержание механических примесей, что влияет на степень изнашивания деталей двигателя;
- сохранение качества при хранении, перекачках и транспортировке;
- высокая испаряемость (хар-ся давлением насыщ паров)
- минимальное количество образующихся продуктов сгорания, загрязняющих окружающую среду.
Детонационная стойкость (ДС) оценивается октановым числом. Октановое число (ОЧ) – это условный показатель детонационной стойкости бензина численно равный процентному содержанию изооктана С8Н18 (октановое число принято за 100 единиц) в его смеси с нормальным гептаном С7Н16 (ОЧ - 0 единиц) эквивалентный по детонационной стойкости испытуемому бензину.
Наиболее объективно ДС хар-ет дорожное октановое число (ДОЧ), определяемое в дорожных условиях на специально подготовленном а/м.
Методы повышения ДС: ОЧ повышают применяя современные тех процессы, добавляя высокооктановые компоненты, а также антидетонационные присадки. При первом способе бензин прямой перегонки подвергают вторичной перегонке (каталитический реформинг, крекинг). Второй способ заключается в добавлении в бензин изооктана, алкилобензола. Третий – добавление антидетонаторов – металлоорганических соединений, незначительное кол-во кот в бензинах, повышает их ДС.
В соответствии с ГОСТ 31077-2002 в СНГ производятся четыре сорта товарного бензина (неэтилированного): "Нормаль-80" (Аи-80), "Регуляр-92" (Аи-92), "Премиум-95" (Аи-95) и "Супер-98" (Аи-98). Помимо октанового числа, стандарт регламентирует параметры топлива, связанные с его фракционным составом — максимально допустимые концентрации свинца, серы, бензола, марганца, фактических смол.
На территории РБ реализуются также бензины, произведенные в соответствии и с другими нормативными актами: Бензин автомобильный А-76 неэтилированный (летний и зимние виды), Бензин автомобильный экспортный АИ-95 неэтилированный, Бензин автомобильный экспортный А-92 неэтилированный по ТУ 38.001165-2003. Марки бензинов могут иметь летнюю и зимнюю модификации( разница в температуре перегонки модификации – 10…20°С). Маркировка бензинов состоит из буквы А (для автомобильных бензинов), а также цифр, соответствующих минимальному октановому числу, определенному по моторному (А-76) или исследовательскому методу (АИ-95).
