- •1 Мировая экономика как составная часть экономической теории
- •2 Понятие и структура мирового хозяйства
- •3 Основные понятия международной торговли и особенности современного этапа международной торговли. Меркантилизм
- •4 Теория абсолютных преимуществ. Теория сравнительных преимуществ
- •5 Теория жизненного цикла товара. Теория эффекта масштаба
- •6 Теория Хекшера-Олина
- •7 Торговля и интересы потребителей и производителей. Выигрыш от международной торговли
- •9 Таможенный тариф. Анализ последствий введения пошлины
- •10 Нетарифные методы регулирования внешней торговли
- •11 Основные понятия и особенности современной международной миграции
- •12 Анализ последствий миграционных процессов (использую кривые спроса и предложения)
- •13 Эффекты миграционных процессов для стран эмиграции и иммиграции. Мировые рынки труда
- •14 Особенности международной торговли услугами
- •15 Международный обмен туристическими услугами
- •16 Мировой рынок транспортных услуг
- •17 Понятие валюты. Сущность и функции валютного курса. Факторы, влияющие на валютный рынок
- •18 Мировые валютные системы
- •19 Понятие международного движения капитала, предпосылки возникновения, этапы развития.
- •20 Формы международного движения капитала
- •21 Иностранные инвестиции как форма международного движения предпринимательского капитала
- •22 Инвестиционный климат. Регулирование иностранных инвестиций
- •23 Понятие международного кредита, его роль и функции
- •24 Принципы и условия международного кредита
- •25 Формы международного кредита. Институциональная структура международного кредита
- •26 Платёжный баланс: понятия, принципы составления, источники информации.
- •27 Структура платёжного баланса
- •28 Платёжный баланс рб
- •29 Понятие международной экономической интеграции и предпосылки её проявления
- •30 Предпосылки и задачи международной экономической интеграции
- •31 Этапы международной экономической интеграции
- •32 Основные объединения в рамках международной экономической интеграции
- •33 Понятие «технологии» и её участие в международной торговле
- •34 Особенности мирового рынка технологий и его структура
- •35 Международная передача технологий: формы передачи, правовая защита, государственное регулирование.
- •36 Понятие сэз: цели, условия функционирования, льготы и стимулы создания.
- •37 Классификация сэз. Сэз в Республике Беларусь
- •38 Международный обзор сэз. Сэз в Республике Беларусь
- •39 Понятие глобальной проблемы мирового хозяйства, её черты, факторы возникновения. Классификация глобальных проблем
- •40 Проблемы в системе «человек-природа»
- •41 Проблемы в системе «человек-общество»
- •42 Мировой рынок пшеницы
- •43 Мировой рынок золота
- •44 Мировой рынок нефти и нефтепродуктов
- •45 Мировой алмазно-бриллиантовый рынок
- •46 Анализ экономического развития индустриально развитых стран
- •47. Анализ экономического развития развивающихся стран
- •48. Анализ экономического развития стран с переходной экономикой.
- •49 Республика Беларусь в мировом хозяйстве
- •50 Глобализация мирового хозяйства
- •51. Мировой кризис задолженности
16 Мировой рынок транспортных услуг
Масштабы мировой торговли, которые мы наблюдаем сегодня, а также повсеместное создание ТНК предполагают быстрое перемещение товаров и ресурсов между различными странами. Мировой транспортный комплекс, связывая производителей с потребителями товаров и сырья, обеспечивает эффективное функционирование рыночной экономики. Например, по статистическим данным Всемирный Банк, без учета транспортировки нефти и газа, оценивает емкость мирового рынка транспорта и услуг в 2.3-2.5 трлн долларов. Самые совершенные формы транспорта – контейнерные и танкерные перевозки, нефте- и газопроводы. Транспортом, также не вошедшим в указанную выше емкость, является интернет – для пересылки сообщений. Мировые лидеры на рынке транспорта – США, Китай, Япония, страны Европы. Известен принцип – чем выше объем ВВП страны, тем больше матрица ее транспортных связей.
Самый большой транспортный кластер – североамериканский материк. Крупнейшие мировые транспортные коридоры - США-Европа, Европа-Азия, США-Азия.В настоящее время мировой рынок транспортных услуг включает в себя следующих участников, тесно взаимодействующих между собой:
заказчиков транспортных услуг – это владельцы, отправители и получатели грузов;
экспедиторов грузов, принимающих непосредственное участие в создании логистической цепочки по доставке грузов;
грузоперевозчиков – они являются главными участниками рынка транспортных услуг. К ним относятся железные дороги, морские и речные пароходства, авиакомпании, автотранспортные фирмы и компании.
17 Понятие валюты. Сущность и функции валютного курса. Факторы, влияющие на валютный рынок
Валюта, денежная единица — ключевой элемент денежной системы государства, выполняющие функции меры стоимости, средства обращения и платежа, — которые в соответствии с законодательством данного государства (территории) являются:
единицей, в которой выражаются цены на товары и услуги;
законным средством платежа, то есть обязательной к приёму для погашения долга на территории данного государства (территории).
Валютный курс – стоимостное соотношение 2-х валют при их обмене или цена денежной единицы, выраженная в денежной единице другой страны.
Методы установления валютных курсов:
Плавающий – обменный курс который складывается под воздействием экономических факторов, влияющих на спрос и предложение валюты и может изменяться в любых пределах без законодательной регламентации.
Фиксированный – это такой курс когда соотношение национальной и иностранной валют остается неизменным не смотря на изменение общеэкономических факторов. Способом валютного регулирования является установление валютного коридора. Он предполагает, что ЦБ устанавливает пределы колебаний валютного курса.
На курс национальной валюты влияют следующие факторы:
структурные факторы (изменение уровня процентных ставок; состояние платежного баланса страны - активное сальдо платежного баланса увеличивает спрос на национальную валюту, следовательно ее курс растет; уровень инфляции; объем и темпы роста ВВП);
конъюнктурные факторы (уровень деловой активности в национальной экономике; колебания на мировых товарных рынках; спекуляции на внутренних и международных валютных рынках);
политические факторы (доверие к национальному правительству; наличие у правительства реальной программы развития страны; степень вмешательства государства с сферу бизнеса; наличие или ожидание военного конфликта и др.);
психологические факторы (ожидание инфляции; ожидание денежных реформ; доверие к национальной валюте).